Motorraum Drosselklappen Probleme

easy2006 · 23.06.2006, 13:07

Hallo zusammen bin neu hier.

Habe ein Problem mit meinem E32 750i. Die Drosselklappe auf der Fahrerseite
reagiert beim Gas geben nicht. Wenn ich den Stecker vom Stellmotor auf der Beifahrerseite abziehe dann funktioniert Sie. Beim Starten läuft der Motor bis max 1500 Umdrehungen wenn ich beim laufenden Motor die defekte Drosselklappe manuell öffne und wieder loslasse hat der Motor eine Leistung von ca. 6000 Umdrehungen braucht aber sehr lange um diese Drehzahl zu erreichen. Sobald ich den Motor neu starte hat er wieder nur 1500 Umdrehungen. Manchmal Beim starten funktioniert die defekte Drosselklappe für ca. 10 sek. dann hat der Motor volle Leistung.

Keine Ahnung was das sein könnte vielleicht weiß jemand einen Rat.

Rottaler2 · 23.06.2006, 13:56

Hallo easy2006
Als erstes les das durch:

http://www.7-forum.com/forum/showthr...light=antworte
Brennt die EML-Lampe im Kombi für ca. 2sek. ????? beim einschalten der Zündung oder brennt die dauernd????

Gruß Reinhard

easy2006 · 23.06.2006, 14:36

die EML Lampe leuchtet überhaupt nicht.

Rottaler2 · 23.06.2006, 16:27

Hi easy2006
Les dir das durch, wenn du selbst nicht löten kannst oder nicht zutraust, dann such jemand in deiner Nähe das sich das zutraut.

http://www.7-forum.com/forum/showthr...&highlight=EML
Kannst es auch mir senden, näheres über Mail!

Gruß Reinhard

easy2006 · 23.06.2006, 17:53

Hallo hab gelötet. Die Lampe brennt bei Zündung für 2 sek. Drosselklappe tut es auch wieder. Allerdings läuft er wie vorher ohne Leistung. Steuergerät Reset hab ich auch schon probiert, half nichts.

Gruß Peter

Erich · 23.06.2006, 18:01

Dann musst halt weiter suchen.
Verteiler, -rotoren, BEIDE Benzinpumpen o.k.?
Anfangen zu wechseln, LMM, dann die DK'd von einer auf die andere Seite und wieder die prozedur mit Stecker abziehen und drauf.
Dann findest Du es.
Bezinpumpenrelais kannst Du bruecken im Notfall. Oder wechseln von einer auf die andere Seite und checken.
Werden beide Auspuffseiten warm? Mal an den Kats fuehlen. Wenn eine Seite kalt bleibt, kein Sprit oder keine Zuendung.

easy2006 · 23.06.2006, 18:05

Die Benzinpumpen sind ok. Den Rest werde ich gleich mal nachschauen.

Gruß Peter

easy2006 · 24.06.2006, 10:35

Die Verteilerkontakte waren total verdreckt.
Der Motor läuft jetzt wieder einwandfrei. Temperatur geht aber bis in den roten Bereich.

Erich · 24.06.2006, 10:45

Aha, das ist ja schon gut.

Roter Bereich:
lass dir doch nicht alles aus der Nase ziehen, was hast Du bis jetzt geprueft?
Ist genug Kuehlmittel drauf? Laeuft im Ausgleichsbehaelter nach Abnehmen des Deckels aus der Rueckfuehrleitung vom Kuehler Kuehlmittel staendig zurueck? Wenn nicht, den Schlauch durchpusten und saeubern.
Wird der Schlauch von der Wasserpumpe zum Kuehler heiss?
Passiert das nur im Stand /Stauoder auch waehrend der Fahrt?

ich steh doch nun nicht neben dem Auto und untersuche es, da musst Du schon mit Infos rueberkommen, wo wir dann antworten koennen.

easy2006 · 24.06.2006, 11:01

Es ist eigentlich mehr Wasser wie Kühlmittel drin. Schlauch von der Wasserpumpe zum Kühler wird heiß. Wird im stand heiß. Den Rest muß ich nachschauen.
Vor 2 tagen lief wenn der Motor aus war der el. Lüftermotor, gestern lief er nicht mehr.

Gruß Peter