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Alt 10.01.2015, 09:46   #201
ThomasG
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
Standard

Zitat:
Zitat von pommy13 Beitrag anzeigen
Ich fand die nicht überflüssig da mich der Beweggrund interessiert.
Dann antworte ich mal, bei meinem letzten Wagen (F01 730d) hatte ich das nämlich auch machen lassen, und zwar noch vor der Auslieferung durch die BMW-Niederlassung selbst. Keinerlei Probleme, weder bei der Umrüstung noch bei der Leasing-Rückgabe.

Der Grund dafür ist furchtbar einfach: Weil es ganz deutlich harmonischer aussieht, im Vergleich dazu sind die Standard-Rohre optisch einfach nur Scheixxe. Und, JFTR, auch bei BMW hat man das offensichtlich endlich eingesehen und beim Nachfolger entsprechend geändert, siehe Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/40/erst...er-211283.html.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2015, 09:48   #202
ThomasG
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ThomasG
 
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
Standard

Zitat:
Zitat von ragal Beitrag anzeigen
Gibt es eine Methode sodass man nichts sägen muss?, denn es wäre schön wenn man dies auch rückrüsten könnte.

Passen eigentlich die V12 Blenden ohne die 2 Rohre zu sägen??
Die V8-Blenden vom 750i sollten passen, die sind für Doppelrohre ausgelegt. Die V12-Blenden finde ich dann allerdings auch wirklich zu dick aufgetragen.
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2015, 13:43   #203
ragal
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ragal
 
Registriert seit: 14.08.2008
Ort: Brandenburg
Fahrzeug: Audi A6
Standard

Danke für deine liebe Antwort, also würden die 750i Endrohre ohne Zersägen der alten Endrohre passen??, mir geht es hauptsächlich um die symmetrische Optik hinten, die der 730d leider nicht hat.

Zitat:
Zitat von ThomasG Beitrag anzeigen
Die V8-Blenden vom 750i sollten passen, die sind für Doppelrohre ausgelegt. Die V12-Blenden finde ich dann allerdings auch wirklich zu dick aufgetragen.
ragal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2015, 14:42   #204
pommy13
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
Standard

nicht, dass ich es wüsste. ich glaube nicht, dass die 50er Endrohre angeschraubt sind, heisst, man müsste sie abflexen.
pommy13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2015, 16:34   #205
ThomasG
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ThomasG
 
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
Standard

Zitat:
Zitat von ragal Beitrag anzeigen
Danke für deine liebe Antwort, also würden die 750i Endrohre ohne Zersägen der alten Endrohre passen??, mir geht es hauptsächlich um die symmetrische Optik hinten, die der 730d leider nicht hat.
Die 750i Blenden passen über die 730d-Endrohre. Soweit ich weiß, passt das, ja. Genaueres findest du über die Suchfunktion, darüber gibt es schon detailliertere Informationen hier irgendwo in diesem Forumsbereich.
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2015, 21:57   #206
Frank 730d
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.12.2014
Ort: Zweibrücken
Fahrzeug: 730d f01 2010
Standard Doppelauspuffblende

Hallo, habe das gerade bei meinem 730d VFL gemacht.
Die originalen Doppelrohre müssen immer abgeflext werden. Ca. 10cm, sonst passt das nicht.
Ansonsten hat der Umbau komplett mit Diffusor ca. 45 Minuten gedauert. Waren alles Originalteile vom 750i. Andere Blenden passen links zumindest nicht.
Komplett mit Lack und Neuteilen 500 Euro.
Auch muss zusätzlich noch an der 750i Blende links ein Blechrand abgeschnitten werden.
Beim 730d Facelift genau dieselbe Prozedur. Nur ist der Endtopf etwas laenger, wie in einem anderen Threat bebildert. MfG.
Frank 730d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.01.2015, 11:19   #207
HSCOOL
Mitglied
 
Benutzerbild von HSCOOL
 
Registriert seit: 16.10.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: 730d F01
Standard

Zitat:
Zitat von Frank 730d Beitrag anzeigen
Hallo, habe das gerade bei meinem 730d VFL gemacht.
Die originalen Doppelrohre müssen immer abgeflext werden. Ca. 10cm, sonst passt das nicht.
Ansonsten hat der Umbau komplett mit Diffusor ca. 45 Minuten gedauert. Waren alles Originalteile vom 750i. Andere Blenden passen links zumindest nicht.
Komplett mit Lack und Neuteilen 500 Euro.
Auch muss zusätzlich noch an der 750i Blende links ein Blechrand abgeschnitten werden.
Beim 730d Facelift genau dieselbe Prozedur. Nur ist der Endtopf etwas laenger, wie in einem anderen Threat bebildert. MfG.
Perfekt beschrieben, genau so war es bei mir auch
HSCOOL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2015, 14:48   #208
patrickF01
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.03.2012
Ort: HSK
Fahrzeug: 760i F01 10-2009
Standard

Wenn jemanden sich interessiert in meine 750i Endtopchen, kein Problem, dann kann ich umrusten auf 760i Look
patrickF01 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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