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Alt 02.05.2009, 08:35   #11
Tucklemuck
Wanderdünenhasser
 
Benutzerbild von Tucklemuck
 
Registriert seit: 28.08.2002
Ort: Dorsten
Fahrzeug: BMW 730d G11
Standard

Das ist schon mal gut, zu wissen, auf dem X6 waren die RFT eine Katastrophe!

Wenn ich mich für den X6 entscheiden sollte, kommen auf keinen Fall RFT drauf. Wenn es ein F01 werden sollte, dann schon.

Viele Grüße
Henning
__________________
Ich bin zu arm für eine Signatur
Tucklemuck ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.05.2009, 08:30   #12
Gutmensch
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Habe mir von der BMW Hotline sagen lassen, dass es nicht eine Frage der Reifen ist, sondern dass die E65 Winterräder nich auf den F01 passen, da die Einpresstiefe der Felgen sich erheblich unterscheidet.
Ganz klare Aussage: Geht unter keinen Umständen!
Schade, dann werde ich die alten Winterräder verkaufen müssen und neue bestellen.
Gruß
Chris
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Alt 07.05.2009, 09:45   #13
benprettig
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von benprettig
 
Registriert seit: 27.12.2006
Ort: Essen
Fahrzeug: MINI Cooper, Mercedes CLK 200
Standard

@Gutmensch

Nichts gegen die Hotline... Ich kenne sie auch nicht, nur die Pannenhotline...grins

Aber prinipiell sitzen da häufig welche, die keine Ahnung haben, ich würde die Räder nicht vorschnell verkaufen!

Abwarten. Je nachdem wie sich die ET verändert hat kann man das vielleicht auch mit 1cm Spurplatte ausgleichen?! Das ist billiger als ein neuer Satz.

Ich habe eh Zubehörfelgen von RH für den Winter und ich warte erstmal ab.


BEN
benprettig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2009, 11:45   #14
mikes
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2006
Ort: Moers
Fahrzeug: F01-740xd (09.2012)
Standard

Habe meine E65-Winterschlappen beim Händler verticken lassen und werde im Herbst RFTs bekommen.

Alte Felgen passen nicht mehr auf den F01.

Non-RFTs bieten sich ohnehin nicht an, da im Kofferraum keine Reserveradmulde mehr vorhanden ist. Schade, dass der Raum nicht als zusätzlicher Stauraum genutzt werden kann, zumal das Ablagenangebot im Innenraum sehr kärglich geworden ist...

Geändert von mikes (13.05.2009 um 11:45 Uhr). Grund: Tippfehler
mikes ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2009, 19:36   #15
Tucklemuck
Wanderdünenhasser
 
Benutzerbild von Tucklemuck
 
Registriert seit: 28.08.2002
Ort: Dorsten
Fahrzeug: BMW 730d G11
Standard

So, ich habe den F01 bestellt.

Leider werden nach Aussage meines die E65-Räder NICHT auf den F01 passen, weil das von den Bremsen und allem möglichen nicht passt.

Also doch keine Spurlatten-Lösung?

Ich würde sehr gern meine Räder behalten, wenn es irgendwie geht...

Viele Grüße
Henning
Tucklemuck ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2009, 19:46   #16
esau
kilometer fressendes
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von esau
 
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
Standard

Also erst mal herzlichen Glückwunsch zum neuen.

Jetzt beginnt die Vorfreude.

Mit den Rädern würde ich mal in München anrufen, mir wurden bei meinem freundlichen auch schon Märchen erzählt bzgl. nonRFT Reifen auf Felgen für RFT Reifen - Händler sagte passt nicht, München sagte geht und es geht wirklich...

Interessiert mich im Übrigen auch irgendwann einmal, in ca. 150tkm werde ich auch spätestens umsteigen...

Grüße essau
esau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2009, 22:01   #17
OHV_44
!5 = 44
 
Benutzerbild von OHV_44
 
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: 16556
Fahrzeug: F10 520dA
Standard

Zitat:
Zitat von Tucklemuck Beitrag anzeigen
Ich würde sehr gern meine Räder behalten, wenn es irgendwie geht...
Hallo Henning,

Reifen ja, Felgen nein! Typische BMW Sitte (und natürlich meinetwegen auch anderer Hersteller!!!).
War beim E46 --> 90 und auch beim E 39 --> 60 derselbe Mist.

Die "richtigen" Insider müssten mal die ETs der Felgen für den F01 eroieren und mit denen des E65 vergleichen. Habe leider im Netz nichts dazu gefunden.

Gruß Micha
__________________
1990 - 2014 = 10x BMW
OHV_44 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2009, 22:49   #18
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn 320d GT F34
Standard

Ich denke das E65 Räder beim F01 passen könnten das einzige was Ich nicht weis ist die Nabenzentrierung,wobei Ich vermute das es beim BMW Typischen 72,6mm geblieben ist den nur der E39 hat eine 74,1mm Zentrierung.
Allerdings stehen die Felgen vom E65 hinten und vorn weiter raus wie beim F01 die Daten der 20" z.b. sagen vorn beim
F01 8,5J20 ET25
beim
E65 9,0J20 ET 24
beim
F01 10J20 ET41
beim
E65 10J20 ET24
die Reifengröße ist beim E65 und F01 identisch.
Somit würde es bedeuten das die E65 20" Felgen hinten beim F01 17mm und vorn 7mm weiter raus stehen.
Habe mir gerade mal Bilder der F01 hier aus dem Forum angesehen ich vermute das hinten auf jedenfall geweitet werden müsste das die E65 Felgen passen vorn sollten die Felgen vom E65 geradeso hinhauen.
F01 Felgen passen auf jedenfall(gesetz dem Fall das die Zentrierung identisch ist)beim E65 allerdings müssen Distanzscheiben verbaut werden.

Mfg DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.

Geändert von DD (19.05.2009 um 23:05 Uhr). Grund: etwas dazugeschrieben.
DD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2009, 12:24   #19
Tucklemuck
Wanderdünenhasser
 
Benutzerbild von Tucklemuck
 
Registriert seit: 28.08.2002
Ort: Dorsten
Fahrzeug: BMW 730d G11
Standard

So, im E65-Bereich gibt es zu den ETs gerade eine Diskussion.

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/3/einpr...ml#post1178485

Dort hat Benni beschrieben, wie man das alles ausrechnet und als Essenz kommt heraus: JA, man kann E65er Winterräder auf dem F01 fahren! Juchu!

Viele Grüße
Henning

P.S.: Vielleicht ist das ja ein weiteres Argument für Alfred, doch einen F01 zu leasen

Zitat:
Zitat von OHV_44 Beitrag anzeigen
Hallo Henning,

Reifen ja, Felgen nein! Typische BMW Sitte (und natürlich meinetwegen auch anderer Hersteller!!!).
War beim E46 --> 90 und auch beim E 39 --> 60 derselbe Mist.

Die "richtigen" Insider müssten mal die ETs der Felgen für den F01 eroieren und mit denen des E65 vergleichen. Habe leider im Netz nichts dazu gefunden.

Gruß Micha
Tucklemuck ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.06.2009, 14:02   #20
OHV_44
!5 = 44
 
Benutzerbild von OHV_44
 
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: 16556
Fahrzeug: F10 520dA
Standard

Zitat:
Zitat von Tucklemuck Beitrag anzeigen

P.S.: Vielleicht ist das ja ein weiteres Argument für Alfred, doch einen F01 zu leasen
Hallo Henning,

... Alfred besorgt sich ja seine "Argumente" gerade selbst!!!

Und das mit den E65 Rädern werde ich mal studieren und dann ggf antworten.
Habe folgende Infos: 238 --> ET30, 233 --> ET30. Felgengutachten sind bei Original BMW Felgen schwer aus M zu bekommen. Da Du Dinger eintragen lassen musst, weil für F01 nicht zugelassen.
Und Achslasten: dachte nur, dass die für die Reifen relevant sind. Siehe Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier.

Gruß Micha
OHV_44 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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