Vom F01 zum CLS (C218), erste Impressionen

[Captain_Slow]

Zitat von warp735

Nicht wieder die alte Leier...
Umklappbare Sitze haben in der der Oberklasse nix verloren. Dafür gibts genug andere Modelle.

Ein Oberklassewagen sollte mehr können, nicht weniger

[warp735]

Genau... mehr Ruhe zum Beispiel. Mir ist eine gute Dämmung, verwindungssteife Karosse und elektrische Einzelsitze wichtiger wie umklappbare Sitze die ich evtl. alle drei Jahre mal brauch.

[The Stig]

Dann wäre aber ne etwas größere Durchladeöffnung wirklich hilfreich.
Mich stört es auch, dass man bei den "Großen" nie die hintere Sitzbank klappen kann.
Das konnte sogar mein M5, und der ist ja auch auf anderen Prioritäten gebaut als ein klassischer Lastesel.

Wenns beim 5er geht, sollte es technisch beim 7er auch gehen.
Insbesondere dann, wenn man hinten keine Komfortsitze sondern das Seriengestühl hat.

[Bastl]

Naja, beim 5er GT ist es erstmal ne Vermutung...müsste man erstmal verfizieren, ob der dann komplett elektrische Sitze hat.

Wie jetzt schon dreimal geschrieben: Passt eh nicht zur Oberklasse...

[warp735]

Sicher geht das technisch.... Sogar vollelektrisch, per Sprachsteuerung und wenns sein muss mut goldenen Kedern
Aber "meine" Meinung: hat in der Oberklasse nix verloren. Sehen die Hersteller ja (zum Glück) auch so

Um mal zum Thema zurückzukommen: ich fin den neuen CLS furchtbar. Von vorne mehr Lichterketten wie aufn Jahrmarkt und Audi zusammen und hinten kaum als Mercedes erkennbar wenn kein Stern drauf kleben würde.
Fand den alten viel stimmiger (aussen)

Innen der 7" Schirm würde mir persönlich dann den Rest geben. Daimler hat für mich nach wie vor ein Rentnerimage

Aber schön das hier bleibst

[The Stig]

Zitat von Lexmaul

Wie jetzt schon dreimal geschrieben: Passt eh nicht zur Oberklasse...

Was passt und was nicht entscheidet ja letztlich der Kunde.
Wenn der (wie offenbar Realität) das nicht wirklich haben will, dann gibts das eben nicht.
Wobei ich bezweifele, dass jeder 7er Besitzer noch nen Ladeesel daneben stehen hat.
Ich hab mich jedenfalls gerade wieder beim Weihnachtsbaum holen darüber geärgert, dass ich die ganzen Nadeln aufm Sitz hatte...auch in einem 7er möchte man ab und an mal was transportieren, und sei es von z.B. Ikea.

[wolfgang]

man holt auch mit dem 7er keinen W-Baum,

[JRAV]

Zitat von Lexmaul

Naja, beim 5er GT ist es erstmal ne Vermutung...müsste man erstmal verfizieren, ob der dann komplett elektrische Sitze hat.

...

"Komfortsitze im Fond, 2 Einzelsitze, elektrisch verstellbar. Sitzlängsverstellung (bis zu 10cm), Lehnenneigungsverstellung (von umklappbar bis zu einer Komfortposition bis zu 40 Grad), Lehnenkopfverstellung und Kopfstützenverstellung (erhältlich in Verbindung mit Komfortsitzen vorn oder elektrischer Sitzverstellung und Lederausstattung)."

Aus dem 5er GT Katalog, Seite 58

Die Versteifung kriegt man anders hin, das Geräuschproblem auch, wobei ich üblicherweise eh kein Gerümpel im Auto habe. Außerdem hätte dann der eine oder andere ein Argument mehr in der Hinterhand, wenn seine Frau ein praktischeres Auto fordert. Und wenn das noch elektrisch ginge, wär das echt cool und total oberklasse-like

Eine solche Rückbank könnte ich zwei bis dreimal im Jahr brauchen, die E-Sitze hinten nutzt nie jemand, und nein, ich will ums Verrecken keinen 5er fahren.

Wenn es das Feature gäbe, würde BMW sich das sicher sehr gut bezahlen lassen, von daher brauchst du dir keine Sorgen zu machen, dass dein Auto zwangsläufig umklappbare Sitze hätte.

Last but not least: Die meisten Porsche haben umklappbare Sitze, und sogar die halbe Ferrari-Produktpalette. Und den CLS find ich geil!

[warp735]

Der kommt aufs Dach

[The Stig]

Zitat von wolfgang

man holt auch mit dem 7er keinen W-Baum,

Soll ich den zu Fuss heimtragen?
Ich hab ein Auto in erster Linie als Nutzobjekt, danach kommt erst mal nix und dann darf er noch Spass machen...

Aufs Dach?
Extra deswegen nen Dachträger kaufen?
Hey, man hat sein Geld nicht vom permanenten Ausgeben!