Es gibt Neuigkeiten zu Ozans BMW
Als erstes wurde ausgelesen mit INPA und Rheingold, FS war leer.
Powermodul wurde für kurze Zeit von der Halterung gelöst und abgesteckt, Fehler wurden gesetzt, ist mittlerweile aber wieder drangeschraubt.
Da er auf Reserve war wurde erstmal V-Power getankt.
AGM batterie wurde 2mal registriert, einmal mit Rheingold von Laki und später hab ich die mit INPA registriert.
Da der Ozan die Fehlermeldung RPA die Tage davor hatte, haben wir den Luftdruck korrigiert und RPA initialisiert.
Da ich den Kraftstofffilter vermutete wurde der erneuert, der alte war ein alter aus dem Zubehör und Höchstwahrscheinlich dicht, den alten hab ich aufgetrennt um zu sehen wie der aussah, er sah natürlich nicht taufrisch aus aber ich halte generell nichts von billig Filter sprich Durchfluss, Haltbarkeit etc.
Betriebsflüssigkeiten ausser Getriebe wurden gecheckt bzw. ergänzt, Schalldämpfer vom Zusatzheizer war lose bzw. sehr diletantisch versucht zu befestigen, während der Fahrt hat es auch aus dem bereich schön geklappert, wurde natürlich danach wie es sich gehört befestigt.
Viele werden jz die Frage stellen, wurde das Satellit B- Säule rechts Steuergerät gecheckt, ich habe die Verkleidung nicht abmontiert und hab das Steuergerät ausgelesen stand aber nichts drin.
Batterie und LIMA auch unter Last keine Auffälligkeiten.
Die ganze Sensorik wurde nacheinander abgesteckt und somit konnten wir sehen ob spätestens dann der die Fehler setzt und ja die wurden alle erfasst.
Live Werte im Stand und auch bei Fahrten im Teillast und Volllastbereich so wie die Getriebe Werte zeigten auch da keine Auffäligkeiten.
Wir haben gestern sehr viele Kilometer abgespult teilweise mit und angesteckter sensorik.
Hab auch vorhin mit dem Ozan telefoniert und bis vorhin alles
und keine Auffälligkeiten.
Demnächst werden noch LUFI, Thermostat, Ölabscheider, Drallklappen und Getriebeservice gemacht.
Zum Auto, ein wirklich schöner E65 Facelift, schöne Frabkombi, Motor, Getriebe arbeiten tadellos, nichts ist ausgeschlagen und der fährt wirklich wie auf Schienen, Motor hängt sehr gut am Gas und das Getriebe schaltet nahezu perfekt. Nichts wackelt, schlägt oder vibriert. Hardyscheibe und Mittellager sind auch nicht ausgeschlagen.
Und zu guter letzt zum Ozan, ein sehr sympatischer und ruhiger Zeitgenosse, er hat sehr viel Sachverstand und die Sachen die man Ihn erklärt versteht er sofort.
An dieser Stelle auch ein grosses Danke an den BMW verrückten Laki
, schade das er nach ne Std. gehen musste
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