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Alt 20.11.2019, 21:01   #1
MarieleM
Die 7er Pflegestation
 
Benutzerbild von MarieleM
 
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
Standard Dynamic Drive Überdruck im Lenksystem.

Hallo,

E65 Vfl mit Dynamic Drive.

Jetzt habe ich mal was, was nicht gleich zu verstehen ist, Servobehälter hat die letzte Zeit gemeckert, immer wieder bisschen abgegangen, kein Ölverlust zu finden, nur Deckel oben etwas feucht.

Dann immer öfter und nur immer am Deckel oben feucht, neuen Deckel, dachte ok Dichtung macht halt nicht mehr ganz.

Trotz neuen Deckel Öl Weg Deckel oben undicht, lauft schon langsam über Behälter runter. Innen leichte Schaumbildung, gut Luft drin dachte ich Entlüftet und gut.

Zwei Tage Später wieder Öl um Deckel aber schon mehr.

Leitungen alle dicht, Schaum um den Deckel weiter Feucht, geschaut, gut am Drehstabi gibt es zwei Ventile, beide samt den Filter und neue Leitung getauscht.

Nein der Druck wird Tag für Tag immer höher, so das, dass Öl im Behälter immer mehr schäumt auch machte jetzt die Servopumpe solche Geräusche.

Habe sie Heute getausch da ich dachte das die einen defekt hat, da auf der mit D. D. einen Druckausgleichsspeicher sitzt, nach dem Tausch der Fabrikneuen, das selbe, auch neue Pumpe macht die gleichen Geräusche.

Und das mit dem Druck wird nicht besser.

In der Suche ist vieles zu finden aber mit zu viel Druck habe ich nichts gefunden.

Fehlermeldung: Im Monitor Ölverlust Lenkung Fahrwerk jetzt noch im kleinen Dreieck im Kombi (Lenkung) dazu

Fehlerspeicher sagt jetzt Fahrwerk Öldruck HA zu hoch.

Weiter hin ist alles Trocken bis um den Servobehälter wo am Deckel sogar was rauskommt wenn man stark Gas gibt, oder ganz eingeschlagen hat. Auch beim Ausschalten des Motors drückt es noch kurz für 2 Sek. was raus.

Habe eine Vermutung, aber würde gerne wissen, ob ich auf der richten Spur bin.

LG
__________________
MfG
Andreas
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MarieleM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2019, 23:19   #2
MarieleM
Die 7er Pflegestation
 
Benutzerbild von MarieleM
 
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
Standard Hallo

hat keiner hier irgendeine Ahnung?
LG
MarieleM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2019, 23:43   #3
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Hast du dir doch selber?
Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showpos...31&postcount=2

Deine Dose ist warscheinlich defekt

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.03.2020, 23:57   #4
MarieleM
Die 7er Pflegestation
 
Benutzerbild von MarieleM
 
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
Standard Jetzt

jetzt ist Fehler gefunden, das kann man keinen erzählen, das wird von keinen geglaubt, sogar BMW und viele BMW Werkstätten die ich zu rat gezogen habe waren ratlos.

Erst ein Lager Mitarbeiter, von BMW hatte den Schlüssel zur Lösung, die häufigkeit des bestellten Teil war es. Nicht E65/66 sondern bei F und G Modellen, nur dieses Teil wurde an diesen Standort 30 Mal 2019 Verkauft.

Ich wünsche keinen diesen Fehler, der würde in einer normalen Werkstatt ein vermögen kosten, habe selber viele Std. und einiges an Neuteilen verwendet.

Erst war ich mal ratlos, dann BMW DGF, dann München, dann viele Händler angerufen, keiner hatte das Problem.

Der Lagerist, weis nicht wie dankbar ich ihn bin, da er gar nicht weis das er die Lösung brachte.

LG
MarieleM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.03.2020, 00:02   #5
MarieleM
Die 7er Pflegestation
 
Benutzerbild von MarieleM
 
Registriert seit: 11.04.2007
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: E65-E38-E32-E23-E21
Standard Laki,

die war ja an neuer Pumpe neu mit drauf. Aber ich dachte echt das die neue Pumpe oder der Speicher darauf eine weg hatte.

Passiert bei Neuteilen auch mal.

LG
MarieleM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.03.2020, 14:51   #6
Timbojones
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 18.08.2019
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: E65 730d 2007 / E39 M5 2002 / E30 318is 1989
Standard

Und was war es nun?
Timbojones ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2021, 17:46   #7
jacek
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 28.08.2011
Ort: kaiserslautern
Fahrzeug: F01 730d
Standard

mich würde es auch interessieren, was war der fehler bei dir ??
jacek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2021, 13:43   #8
21kenan21
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.01.2018
Ort: HH
Fahrzeug: E65 745d ( 2007 )
Standard

Gibt es hierzu auch Rückmeldung

Beschleunigte in einer etwas langen rechts Kurve ziemlich stark. Von ca. 30 km/h.

Danach kam die Meldung DD gestört auf der Geraden.

Druckaufbau VA + HA.

War aber jetzt ca. 2 Wochen her. Seitdem nichts mehr.
__________________
Einem Hobbyschrauber zuschauen und Feedback geben

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/channel/UCJq...IddvInIDtaFpWQ
21kenan21 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2021, 13:57   #9
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Zitat:
Zitat von 21kenan21 Beitrag anzeigen
Gibt es hierzu auch Rückmeldung

Beschleunigte in einer etwas langen rechts Kurve ziemlich stark. Von ca. 30 km/h.

Danach kam die Meldung DD gestört
Ölstand inordnung?
Batterie schwach?

Mfg Laki
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2021, 15:53   #10
21kenan21
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.01.2018
Ort: HH
Fahrzeug: E65 745d ( 2007 )
Standard

Moin Laki.

Ölstand ist auf der Markierung 20grad / Max.

Habe keine Anzeichen für eine schwache Batterie.

Die ist allerdings aus 2007. also noch die erste.

Habe seit Kauf ( bei 129.oookm ) den Fehlerspeichereintrag DDE - Generator. Keine Info.

Km stand jetzt 193.oookm.
21kenan21 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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