Motorhaube Schloss Beifahrerseite schließt nicht

[Puddlejumper]

Hallo Leute,

wie die Überschrift schon sagt, schließt das Schloss der Motorhaube auf Beifahrerseite nicht.
Sah heute, dass die Haube auf Beifahrerseite etwas hochsteht. Bei genauerem Untersuchen und auch fetten, fiel mir auf, dass ich den Hebel im Schloss bewegen kann, ohne das er irgendwo einrastet.
Sind insgesamt ja 3 Bowdenzüge, 2 gehen vom Fahrgastraum zum Haubenschloss Fahrerseite und davon geht dann einer rüber zum Haubenschloss Beifahrerseite.
Ich weiß jetzt nur nicht, ob das Schloss im Eimer ist oder der Bowdenzug etwas hat.
Hatte das schon einmal jemand?

[alexo.]

Hast du schon mal nachgeschaut ob der Bowdenzug zwischen den beiden Schlössern noch gängig ist? Meiner ging 1x zu ziehen, war aber so schwergängig dass er nicht mehr zurück ging. Musste mit einem Schraubenzieher nachhelfen. Habe dann aber schnell getauscht, nicht dass er bei geschlossener Haube reißt!

Gruß Alex

[Puddlejumper]

Vorhin noch mal genau inspiziert und da fiel mir auf, wenn man von oben aufs Schloss schaut, dann sieht man auf Fahrerseite den Bowdenzug weggehen und wie er eingehängt ist....auf Beifahrerseite nicht.
Also ist der kleine Bowdenzug gerissen, hole mir nächste Woche einen beim örtlichen BMW Händler :-)

[alexo.]

Aber die Motorhaube nicht komplett schließen!! Die geht ohne Bowdenzug so gut wie nie mehr auf!!

[Puddlejumper]

Natürlich geht sie auf...der große Zug funktioniert ja, nur der kleine nicht, der das beifahrerseitige Schloss öffnet und da schnappt auch nix ein. Praktisch der Zug von Schloss zu Schloss.

[alexo.]

Alles klar, nur wenn das Schloss auf der Beifahrerseite zuschnappt und der Zug dahin kaputt ist, geht sie nicht wieder auf!

[Puddlejumper]

Ich hab bei offener Haube den Hebel gedrück..da bleibt nix unten. Denke, dazu muss ein Zug eingehängt sein, der es dann unten hält.

[claus_54497]

Meiner hatte auch das Schloß auf der Beifahrerseite defekt. War festgegammelt, es hat beim Schließen der Motorhaube nicht arretiert. Habe es dann mit Rostlöser und Fett behandelt. Es muß sehr leichgängig sein, dann geht es zu, wenn die Haube beim schließen runtergedrückt wird. Wenn es nicht leicht zugeht, dann kann es sich beim Fahren wieder öffnen!

Ich glaube, für den Ausbau müßte der Grill raus, ist schon lange her. Die Züge waren noch OK und das Schloß funktioniert heute noch.

[Puddlejumper]

Ist verständlich, wenn es fest wäre. Geht ja ganz leicht bei mir, nur ist da der Bowdenzug nicht mehr vorhanden und wenn ich auf der Fahrerseite den Bowdenzug zwischen den Schlössern berühre, ganz leicht und locker, also keine Spannung, ergo gerissen :-)

[Pimboli1966]

Solange du die Haube öffnen kannst,

Sei froh, und lass die komplette Schließmechanik austauschen samt Züge.

Ich hab den ganzen Horror schon hinter mir