Kaufberatung 735i R6

uwe v. · 15.08.2006, 17:19

Hallo,

ich stelle mich mal kurz vor, ich heiße uwe, bin 39 und stehe kurz davor mir einen 735 anzusehen, genau gesagt heute um 1830.:-))))
der wagen ist 1. hand, hat 90000km, ist ein schalter und von einem netten älteren herrn gefahren worden.achja ez 1991..

gibt es da tipps, auf was ich besonders achten muß? hat dieser motor schon hydro stößel?

ps. kann sein das hier im forum schon ein etwas ausfüfrlicher beitrag von mir rumschwebt, hatte aber ne fehlermeldung. also bitte nicht böse sein. wenn ihr das 2 mal lest...:-)

danke schonmal für eure mühe

viele grüße uwe

Rottaler2 · 15.08.2006, 18:05

Hi uwe v.
Hier kannst du eine Kaufhilfe durch lesen. Hydro haben nur V8 und V12!

http://tridem.han-solo.net/auto/eric...e/kaufhdeu.htm
Gruß Reinhard

uwe v. · 15.08.2006, 23:05

ohoh, da bekommt man ja angst...:-)
vielen dank für die antwort.
gruß uwe

uwe v. · 19.08.2006, 00:57

Hallo,
bräuchte nochmal euren rat :-)..nachdem ich mir die letzten tage doch noch einige e32 angeschaut habe( insg. 5 stück und etliche km dabei zurückgelegt habe), muß ich mich zwischen 2 entscheiden ( und das fällt mir richtig schwer).
einmal der oben erwähnte mit nachweislich 90.000 km, aber sonst sehr mager ausgestattet.klima hat er.
zum anderen einer 735,4 hand, ez 6/90 mit angebl.115.000 km( kein scheckheft mehr vorhanden) aber dafür ziemlich gute ausstattung wie leder, automatik, tempomat, e-sitze usw. von einem händler. beide sind optisch in einem ordentlichen zustand und kosten auch das gleiche ( 3800,-).

dermit 90.000 hat ne tür die man mal lackieren lassen müßte. sonst gut.

ich bin so hin und her gerissen :-)), einerseits hätte ich gerne leder andererseits habe ich aber schon von problemen mit der automatik gehört, und ich weiß nicht, ob ich den km trauen kann....

was meint ihr?
Danke schonmal im voraus

gruß uwe

19.08.2006, 12:12

Ich wuerde den mit 115.000km und ohne Scheckheft gleich vergessen. Die ungewoehnlich niedrige Laufleistung (7200km p.a.) ist ohne entsprechende Belege nicht zu glauben. Mein E32 ist auch ein 90er und hat jetzt 250.000km (15.200km p.a.), und dass ist schon vergleichsweise wenig fuer so eine Art von Fahrzeug. Wichtiger noch als dass Scheckheft, dass man mit wenig Aufwand faelschen kann, ist der Fahrzeugbrief (Kopie des alten Briefes) um die Vorbesitzer anzurufen und die Geschichte des Fahrzeuges zu pruefen. ausserdem sollten ein, zwei alte TUeV-Berichte vorliegen. Da steht nicht nur die Laufleistung drauf, sonder auch dass, was bei der HU sonst so auffiel. Da sieht man in aller Regel schon mal deutlich klarer. Nach meiner Erfahrung kann man bei fehlendem Scheckheft und fehlenden TUeV-Berichten schon fast sicher davon ausgehen, dass man betrogen werden soll. Ich fahre zu solchen Angeboten gar nicht erst hin.

Leder finde ich eh unkomfortabel, waere fuer mich kein Entscheidungsgrund. Wenn der Wagen, dessen Geschichte besser belegt ist, auch die schlechtere Ausstattung und vielleicht sogar den hoeheren Preis hat, wuerde ich mich trotzdem fuer die besser belegte Fahrzeuggeschichte entscheiden. Du schreibst, dass das 90.000km-Fahrzeug Klima hat, wenn er dann noch Automatik hat, hat er alles was er braucht (vielleicht noch Schiebedach).

Ich weiss, dass es einige Postings zu verreckenden Automaten im E32 gibt. Mein Automatikgetriebe funktioniert auch nach 250.000km noch tadellos und dass ist bei den meisten anderen Besitzern nicht anders. Ich wuerde sowieso nie ein Auto mit manuellem Schaltgetriebe kaufen, aber in einer Oberklassenlimousine, auch wenn Sie abgelegt ist, gehoert das IMHO einfach dazu. Es cruist sich einfach entspannte, wenn eine Hand fuer Kaffee, Cola, Pommes oder das Knie der Beifahrerin frei hat. Die schoene flache Mittelkonsole des E32 ergaenzt sich spitze mit diesen Anforderungen, es passt immer ein Getraenk oder ein Fast-Foof-Menue 'drauf.

Kurz und gut, ich wuerde bei der Kaufentscheidung immer die Fahrzeuggeschichte ueber irgendwelchen Ausstattungsfirlefanz stellen, den ich sowie so nie brauche. Meiner hat auch allen Scheiss, benutze ich sowie so nie. Wichtig sind m.E. Automatik, Klimaautomatik und Schiebedach. Der ganze andere Humbug ist vollkommen unwichtig. Die Standheizung, die meiner ab Werk hat, ist auch ganz angenehm, aber die benutzte ich vielleicht bei ein, zwei Dutzend Gelegenheiten im Jahr. Ist sehr schoen, wenn man's hat, aber es geht auch ohne grosse Komforteinbusse so.

Gruss

Martin

Goliath · 19.08.2006, 12:13

Hi Uwe,

ich würde dann Automatik favourisieren. Der hat den alten
4-Gang-Automat, der auch ziemlich robust ist.
(meiner hat jetzt knapp 260.000 km und keine Probs.)
Wenn du das Auto hast, würd ich mal das Automatik-Getriebeöl
checken und ggf. (mit Filter) wechseln lassen.

Zu den wenigen km. --> bei 4 Vorbesitzern im Brief wird es doch
sicher möglich sein, den einen oder anderen ausfindig zu machen
und mal zu telefonieren, mit welchem km-Stand sie das Auto ab-
gegeben haben. Die Namen und Anschriften müssten ja im
KFZ-Brief stehen, Telefonnummer findest du mit etwas Glück
bei Telefonbuch.de oder auf einer Telefon-CD.

uwe v. · 19.08.2006, 12:37

danke stocki und goliath,

der aus 1.hand hat keine autmatik und kein schiebedach, ist aber liebevoll von dem alten herrn gepflegt worden.

der andere rief gerade an an und teilte mir mit, das auf wundersame art und weise das scheckheft jetzt doch aufgetacht sei..

ich tendiere ja auch zu dem aus 1. hand, und zurnot könnte man lederja auch noch nachrüsten, oder?

was haltet iht eigentlich von dem preis?

grüße uwe

Rottaler2 · 19.08.2006, 13:10

Hi uwe v.
Schau im Mitglieder Bereich wer in der Nähe der ersehnten Objekte wohnt und frag wer bei der Besichtigung mit fährt, natürlich nur E32 Besitzer. Der kann dir bei der Entscheidung helfen, und fehler leicher finden.
Fast 4000€ finde ich fast zu hoch, da müsstest noch handeln! Entweder Mund auf oder den Geldbeutel!

Gruß Reinhard

roadcrew666 · 19.08.2006, 13:33

Hm, also fast 4000 Euro fürn e32 ist doch a bisserl viel. Vor allem für nen 6zylinder. Bei nem schönem V8 mit guter Ausstattung mag der Preis ja angemessen sein, aber so?

Such dir lieber einen mit etwas mehr kilometer aus "seriöser hand" und spar die die Hälfte des Geldes. Und wenn wirklich was ist kannst du für die 2000 gesparten Euros immer noch viel reparieren.

Grüße, Andreas

küfi · 19.08.2006, 14:41

Offensichtlich stehst Du unter Druck, einen E32 schnell kaufen zu müssen resp. wollen. Eile ist nie ein guter Ratgeber.
Meinen 735i kaufte ich mit 198.000 von einem Anwalt, Klima und Automat waren mir wichtig. War der Erste den ich mir damals ansah, aber alles an ihm stimmte und Zylinderkopf und Nockenwelle waren soeben für über 2.000 EUR überholt worden. So hoch war dann auch mein Kaufpreis.
Mittlerweile habe ich das Auto an ein Forumsmitglied verkauft und könnte mich täglich schlagen, dass ich das getan habe, weil ein zeitloses schönes, vergnügsames und robustes Auto.
Meine Meinung: nimm Dir Zeit, vergiss Angebote vom Händler und bedenke bei Verhandlungen, dass selbst 735i E32 m.E. nicht mehr wert sind als 2.500 EUR.

Grüße,
küfi