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Alt 04.06.2004, 15:08   #1
car-media.de
zuviel Steuerzahler
 
Registriert seit: 04.06.2004
Ort: Oelsnitz
Fahrzeug: E 65 FL 730D 1er 130D VW Lupo
Standard Habe viele Fragen möchte einen 730D kaufen

Hallo liebe 7er Gemeinde,

ich habe beschlossen mir nach 11 Jahren Selbständigkeit und circa 60 TKm die ich pro Jahr in den schönen neuen Bundesländern unterwegs bin mir mal ein richtiges Auto zu kaufen. Habe den 730d probegefahren und bis auf das ich 2 3 Kunden verlieren werden wenn ich damit auf den Hof fahre ist es der erste BMW wo ich mit 197 reinpasse und ich würde das Auto nur wegen den Sitzen kaufen. Es ist ja so das BMW richtig gute Angebote macht.

Nun zu meinen Fragen und eurer Hilfe die ich brauche.

1. das Leasingangebot lautet 50000 km/Jahr 5000€ netto Anzahlung 688€ netto Rate Jahr.

Ausstattung:

Soft Close braucht man das??
Skisack ich fahr kein Ski den werd ich rausschmeissen oder??
Sitzheizung ist klar
Scheinwerfereiniguing auch
PDC auch
Regensensor Xenon ja auch nur was ist mit Kurvenlicht bringt das so viel?? Fahre viel Autobahn keine Serpentienen nachts
Navi mit Telefon + 6 fach Wechsler sollte denke ich sein
Komfortsitze sind klar die sind wirklich geil
und das Sportpaket ich denke für mich als Vielfahrer auf der Autobahn interessant und gut angelegtes Geld.
Was er vergessen hat ist das Dach das möchte ich noch rein haben


So jetzt ist eure Hilfe gefragt brauch ich nochwas zu meinem Auto oder passt das soweit?? Wollte dann in den nächsten 14 Tagen den Vertrag bei BMW in Chemnitz machen. Option ist noch das Auto nach 18 Monaten gegen einen Facegelifteten 7er zu tauschen.

Freue mich auf Antworten! Thomas
car-media.de ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2004, 15:27   #2
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Nun ja ich würde noch auf die Fahrwerksoptionen Wert legen - kam ja mit dem Serien-Fahrwerk vor 2 Jahren in der AMS nicht so berauschend weg.

Leasing-Angebot mit Option zum Wechsel hört sich attraktiv an
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2004, 15:48   #3
charder
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.10.2003
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: M5 F10
Standard

Hallo

das mit den Fahrwerksoption ist eine subjektive Sache. Ich brauche sie nicht und was man nicht hat kann auch nicht kaputt gehen.
Habe aber vor dem Kauf beides probegefahren.
Ansonsten kann ich noch raten das Sportpaket nicht zunehmen da für das gebotene zu teuer und auf der Bahn zählt der Komfort und der ist mit dem Sportpaket einfach schlechter.

Wieso verlierst du 2 - 3 Kunden? Immer dieser Sozialneid in D, oder wie? Furchtbar!


Grüße

charder
charder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2004, 15:53   #4
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard

Also ich finde das Sportpaket supi

Achja...........Sportpaket & Komfort-Sitze geht doch nicht

Gruß
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2004, 16:03   #5
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Die Fahrwerkoptionen würde ich in der Tat intensiv testen
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2004, 16:29   #6
Beppel
Mitglied
 
Benutzerbild von Beppel
 
Registriert seit: 07.06.2003
Ort: Kurz hinter Basel
Fahrzeug: 730D E65 / 206CC/ Range Rover
Standard

Hallo

Wie Charder schreibt ist das mit dem Fahrwerk eine rein subjektive Sache, ich jedoch wuerde auf EDC nicht mehr verzichten DD war in meinen Augen sein Geld nicht wert deshalb hab ich es in meinem gewandelten nicht mehr drin.

Gruesse Beppel
Beppel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2004, 18:20   #7
Olli1
Mitglied
 
Registriert seit: 19.12.2003
Ort: Engelskirchen
Fahrzeug: 730d (E65) seit 20.02.04, Alfa Spider Serie 4
Standard

Auch ich finde, daß das Sportfahrwerk nicht zum Charakter des Wagens passt. DD vermisse ich ebenfalls nicht (habe beides probegefahren).

Gruß

Olli
Olli1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2004, 03:12   #8
TrapperTomBox
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TrapperTomBox
 
Registriert seit: 24.11.2003
Ort: Wandlitz
Fahrzeug: Tesla Model S 100 D Tesla Model X 90 D
Standard

Hallo Thomas,

ich finde Softclose sehr angenehm-das Ende des Türenknallens.

Bezüglich Fahrwerk hat mich DD überzeugt,
EDC (was ich bei meinem E 38 hatte) vermisse ich nicht,
das Fahrwerk ist auch ohne für schnelle Autobahnkurven
gut.

Ich kann nur noch wärmstens zum DVD-Wechsler raten,
in Kombination mit ProLogic7 ein irrer Sound auch ohne
Bild, was man ja neuerdings gut funktionierend freischalten
kann...

Gruß

Tom
TrapperTomBox ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2004, 07:42   #9
E65
Mitglied
 
Benutzerbild von E65
 
Registriert seit: 28.05.2004
Ort: Beckum
Fahrzeug: ab 5.04 E65 730d / ab 5.05 730d FL
Standard

Zitat:
Zitat von car-media.de
....und bis auf das ich 2 3 Kunden verlieren werden wenn ich damit auf den Hof fahre ....
Was für ein Quatsch. Wenn du im Mercedes kommst bleiben die Kunden bei dir?

Meine Erfahrungen sind genau entgegen gesetzt. Erstens habe ich NEUE Kunden bekommen! und zweitens eine auch nicht uninteressante Aussage von "Aussenstehenden" "... endlich mal einer der investiert...."
__________________
Viele Grüße

Thomas
E65 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.06.2004, 08:53   #10
charder
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.10.2003
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: M5 F10
Standard

Hallo,


das normale Fahrwerk reicht mir persönlich für bis 180km/h völlig aus und schneller fahre ich sowieso nicht auf kurvigen Strecken. Bringt nichts für schnelles sicheres ankommen und ab 200km/h steigt der Spritverbrauch exorbitant an.
Habe in dem Bereich keinen Unterschied zum Fahrwerk mit DD bemerkt.
Außerdem sollte man auch immer den Reifenverschleiß im Auge haben der besonders auf der Vorderachse mit DD etwas höher als er eh schon ist.

Mein 730d mit DD schob furchtbar über die Vorderachse in Kurven, so dass ich dauernd stärker einlenken mußte. Lag vielleicht daran, dass man nicht mehr merkte wann man in den Grenzbereich kam.

Grüße

charder
charder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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