Fahrwerk: Luftfahrwerk Fehlermeldung bei Minusgraden, Magnetventil Druckspeicher

[dashane]

7sek brachte leider nichts.

Wenn ich die Taste einmal drücke zum heben leuchtet sie im langsamen korrekten Intervall, Kompressor macht aber nichts.

Dann schmeißt er nach kurzer Zeit den Fehler Fahrwerk im Kombi und die LED blinkt schnell.

Lese nachher aus, denke aber Sicherung / Relais oder halt Kompressor fritte.

[wolfgang]

Das die LED schnell blinkt ist normal und nach dem losfahren stellt sich das Fahrwerk wieder auf aktiv.

[dashane]

Relais und Sicherung ist es wohl nicht. Kompressor läuft doch aber ist ziemlich leise. Kein Vergleich zu sonst. Pumpt halt nichts hoch. Vllt ist der tatsächlich im Eimer.
Oder extrem undicht aber man hört nichts und da der kompressor so leise ist tippe ich auf den Kolben

[dashane]

Zwischenbilanz...

Alle vier Federbeine haben 5,5bar laut ISTA sind 6,5-7,0 normal.

Wenn die Federbeine per ISTA aufgepumpt werde sollen erhöht sich weder auf der Vorderachse noch auf der Hinterachse bei irgendeinem Bein der Druck.

Der Druckspeicher lässt sich max auf 2 bar füllen, ich gehe davon aus das ist zu niedrig und da der Kompressor eh nur die 2 bar schafft, schafft er es auch nicht den Druck in den Beinen der schon über 2 bar liegt zu erhöhen.

Ergo Kompressor beschädigt bzw vllt Dichtring am Kolben...

Laut ISTA muss die Auspuffanlage 2cm abgesenkt, aber nicht ausgebaut werden.

Kompressor sitzt hinter dem linken Rad und Relais im Kofferraum rechts.

Werde mir nun einen Kompressor, ggf samt Ventilblock und Relais bestellen.

[wolfgang]

Auf den Bild im TIS ist die ausgebaut aber wenn absenken reicht, dann ist ja gut wobei das auch dann kein Akt ist wenn die eh überall locker ist.

[dashane]

Zitat von wolfgang

Auf den Bild im TIS ist die ausgebaut aber wenn absenken reicht, dann ist ja gut wobei das auch dann kein Akt ist wenn die eh überall locker ist.

stimmt, wird erstmal ne Wagenheber / Böcke / Hof Aktion, wenns nix wird dann beim Bekannten auf die Bühne, der ist aber aktuell krank und zum hinfahren in dem Zustand eig zu weit weg..

[dashane]

Nabend,

um mal einen Zwischenstand zu geben...

Es muss kein Diffusor und auch kein Auspuff ausgebaut werden

Unterbodenverkleidung unterm Auspuff ausbauen
Gummi am Endrohr lösen aber die Mutter nicht komplett entfernen, nur bis zum Gewindeende drehen
Hitzeschutzblech lösen und zur Front hin herausziehen
Radhausverkleidung im Bereich des Kompressors lösen

Dauert alles zusammen keine 30min.

Schon hat man vollen Zugang zum Kompressor, dem 4L Tank und dem Ventilblock.

Bei mir ist eine der zwei gelben Leitungen die für die Drucktanks sind undicht, genauer die zum 2L Tank der neben dem Federbein oben sitzt. (Gleiches Rad hinten links)
Die Leitung liegt genau über dem Metall Halter des Kompressors und ist durchgescheuert.

Bestelle moin die Leitung und hoffe das ich damit dann den neuen Kompressor zurückschicken kann.

Btw: Auto ließ sich vorhin normal hochpumpen und Kompressor hat über 7 Bar gebracht..

[wolfgang]

Danke, da sieht man mal das auch im TIS viel Müll steht.
BMW halt.

[Emty]

Zitat von Jens2022

Hallo Leute,

mein G11 BJ 2016 macht leider Probleme wenn die Temperaturen unter 0 Grad sind und er längere Zeit stand.

Wenn man ihn morgens kalt startet und ca. 1 km fährt kommt eine Fehlermeldung (siehe Anhang).
Wenn man das Auto dann einmal ausschaltet und neu startet kommt die Meldung den ganzen Tag nicht wieder. Egal wie oft man parkt, solange er nicht viele Stunden steht.

Am nächsten morgen beginnt das Spiel dann von vorne und bei Temperaturen über 0 Grad tritt das Phänomen gar nicht auf.

Der Fehlerspeicher zeigt an "Magnetventil Druckspeicher" und "Kompressorrelais".

Das Kompressorrelais wurde bereits getauscht. Hat aber nichts gebracht.

Was macht man nun? Ist der Ventilblock am Luftkompressor des Luftfahrwerkes defekt oder gibt es ein separates Magnetventil (habe ich im Teilekatalog nicht gefunden).

Gruß,
Jens

Hallo,

Also ich hatte das gleiche Problem mit meinem G12 auch gleiche Fehlermeldung die Meldung kam immer nach einer kurzen Fahrt

Auto war bei BMW Fehlerspeicher ausgelesen Laut München hat man ein Reset gemacht und alles neu Kalibriert, hat nix gebracht habe mich dann selber auf die Fehlersuche gemacht und habe etwas festgestellt, beim fahren immer in denn Kurven kam diese Meldung ich weiß das die Aktivlenkung & Wankstabilisierung mit der Zusatz Batterie funktionieren muss das heißt das es an der Batterie liegt, habe die Batterie getauscht und sehe da es funktioniert..

Es lag an der Zusatzbatterie vielleicht hilft es denn ein oder andren…