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Alt 16.02.2008, 08:19   #1
WINGSTUDY87
BMW-Individual-Fan
 
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
Standard Seit wann gibt es einen BMW 520i E60 mit Vierzylinder????

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bmw.de/de/de/index_narrow...figurator.html

hab mal bissl gestöbert und bin über den BMW Konfigurator gestolpert ... da sprangt mir dieser 520i ins gesicht! Seit wann gibt es denn den aus dem 3er bekannten 2.0 Vierzylinder mit 170 PS im 5er??

nur als Taxiversion? weil eigentlich gibt es den ja in deutschland garnicht!

den 520d 2.0 Vierzylinder Diesel gibts ja schon immer - klare sache .. aber den vierzylinder 20er benziner?? wär mir ganz neu!

Wer weiß mehr?

LG

Geändert von WINGSTUDY87 (16.02.2008 um 08:24 Uhr).
WINGSTUDY87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2008, 08:23   #2
WINGSTUDY87
BMW-Individual-Fan
 
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
Standard

hier: mein fertig konfigurierter 520i in magerausstattung für 37.000 euro ... grundpreis waren 35.000 ... wenig für einen neuen 5er ...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.bmw.de/de/de/index_narrow...figurator.html
WINGSTUDY87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2008, 08:33   #3
WINGSTUDY87
BMW-Individual-Fan
 
Registriert seit: 14.01.2007
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Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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WINGSTUDY87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2008, 10:31   #4
chief4
StandlichtXenon driver
 
Benutzerbild von chief4
 
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
Standard

gibts seit 09/07 - fährt sich ganz moderart. hatte letzte woche so einen.
__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
chief4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.02.2008, 12:16   #5
WINGSTUDY87
BMW-Individual-Fan
 
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
Standard

echt? hab ich noch nie irgendwo was gelesen oder gehört davon! wieso wurde sowas nie in der autozeitung geschrieben? habs auch noch in keinem prospekt gefunden!
WINGSTUDY87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2008, 00:54   #6
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: F12
Standard

Zitat:
Zitat von chief4 Beitrag anzeigen
gibts seit 09/07 - fährt sich ganz moderart. hatte letzte woche so einen.
Braucht man das?
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2008, 01:31   #7
Saschko51
-:-:-:-:-:-:-:-:-:-:-
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Saschko51
 
Registriert seit: 22.12.2005
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: BMW i8
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon Beitrag anzeigen
Braucht man das?
Braucht man wat Axel Also nen Vierzylinder braucht man garantiert nicht
__________________
Interesse an BMW oder MINI Leasing zu top Konditionen? Schreib mir eine PN.
Saschko51 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2008, 10:36   #8
WINGSTUDY87
BMW-Individual-Fan
 
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
Standard

würde mir auch eher den 523i holen wenn ich an der entscheidung wäre. aber ich bin der meinung .. lieber einen 2 liter Vierzylinder, als einen 2 liter Sechszylinder der den Ruf das genialen verbrauchsarmen, robusten Reihensechszylinder bei BMW beschmutzt. denn genial und wirkungsgradtechnisch optial sind nur 2,5er und 3,0er R6 bei BMW ... nicht die 2,0er ..

würd gern mal wissen wie sich heutzutage 170 PS aus einem R4 im 5er anfühlen
WINGSTUDY87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2008, 11:01   #9
chief4
StandlichtXenon driver
 
Benutzerbild von chief4
 
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
Standard

Zitat:
Zitat von Achtzylinder Beitrag anzeigen
würd gern mal wissen wie sich heutzutage 170 PS aus einem R4 im 5er anfühlen
nicht sonderlich, brauch halt drehzahl.
chief4 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.02.2008, 11:47   #10
WINGSTUDY87
BMW-Individual-Fan
 
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Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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also etwas schlapp .. hmm, so hätt ichs auch gedacht ... zu zeiten vor dem E32 waren 170-180 PS das absolute nonplusultra in der oberen mittelklasse ...
WINGSTUDY87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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