6er alpina+7er+diesel

[Nobody]

Paar Infos: Alpina 6er --> 602 PS 700-oder 800 Nm(weiss nicht mehr genau).
Neuer Diesel für 7er: Momentan hat der neue im Teststadion 483 PS 800 NM (5 ventile pro Zylinder, intercooler, biturbo, bi-vanos, valvetronic.....) ob der Diesel so rauskommt weiss ich nicht. Der Alpina 6er aber 100%.

Kenne jemanden der diese beiden Autos schon gefahren ist!!!! (dieser Mann ist befreundet mit dem Chef der BMW Motorenentwicklung)
Auch sagte er: Der 6er fährt genial, nicht zu beschreiben!!!!!! Der sl solle nicht annähernd rankommen.

[316i_Martin]

483 PS als diesel!??
kommt mir komisch vor. ist das denn überhaupt möglich!? könnte mir das höchstens als 12-zylinder vorstellen. woher kommen die infos??



gruß, martin

[Merlin]

Hallo Nobody,

wie wird der 333PS-645Ci auf 600PS und 800Nm gebracht?

Gruß
Merlin

[Tyler Durden]

High Leutz,

ich habe gestern Spätnachmittag ( musste abschalten, bin am Speichersee spazieren gegangen... )
am BMW Testgelände das Fahrertraining anschauen und vor allem anhören dürfen!!!
Normalerweise sind die Wege ja sonst gesperrt wenn BMW auf ihrem Gelände Wagen kreisen lässt.

Abgesehen vom Hardcore Drifting, M3's, X5's und 6'er BMW's...

Der Sound von den 6'er dort war dermassen endgeil das ich es am liebsten auf Band aufgenommen hätte.
Ich habe ja schon den neuen 6'er auf der AB gesehen & gehört aber entweder hat BMW für's Fahrertraining
keine Luftfilter & Auspuffanlagen verbaut oder das war eine völlig andere Engine.

Höllisch kernig und blubbernd war der Sound...
dB technisch kamen die locker an meine Kiste ran.

Greetz,
Tyler

[OnlyTheFinest]

Original geschrieben von Merlin
Hallo Nobody,

wie wird der 333PS-645Ci auf 600PS und 800Nm gebracht?

Gruß
Merlin

Das wird eher der 660Ci sein, den sie hochzüchten, denke ich?! :zwink

Grüße
Constantin :cool:

[L7]

Original geschrieben von Nobody
Paar Infos: Alpina 6er --> 602 PS 700-oder 800 Nm(weiss nicht mehr genau).

So so.

Neuer Diesel für 7er: Momentan hat der neue im Teststadion

Welches Stadion nutzen die denn?

483 PS 800 NM (5 ventile pro Zylinder, intercooler, biturbo, bi-vanos, valvetronic.....) ob der Diesel so rauskommt weiss ich nicht. Der Alpina 6er aber 100%.

Aha. Nur: Diesel fahren grundsätzlich mit Luftüberschuß, und die Leistung wird über die Einspritzmenge geregelt. Da machen 5 Ventile und Valvetronic absolut keinen Sinn. Da hat wohl jemand wieder mal nur schlau rumgequatscht.

Kenne jemanden der diese beiden Autos schon gefahren ist!!!! (dieser Mann ist befreundet mit dem Chef der BMW Motorenentwicklung)
Auch sagte er: Der 6er fährt genial, nicht zu beschreiben!!!!!! Der sl solle nicht annähernd rankommen.

Ja klar. Die eigenen Fahrzeuge sind immer die tollsten.

[L7]

Original geschrieben von OnlyTheFinest

Das wird eher der 660Ci sein, den sie hochzüchten, denke ich?! :zwink

Grüße
Constantin :cool:

Was wohl kommen wird, ist der 6er als B7 Coupe. Dann hätte er 500PS und 700NM, was ihn bei den Luxuscoupes diesseits des CL65 wegen des niedrigen Gewichts zum Champ machen dürfte.

Was später mal mit den 12 Zylindern passiert, ist noch offen. Wenn man aber sieht, was für ein Potential diese Maschine z.B. im Phantom ohne Aufladung erreicht, dann darf man da noch ein paar nette Sachen erwarten.

[Nobody]

Wir werden ja sehen wer recht hat!
An L7: Rechtschreibfehler macht jeder, auch du! (Stadion=Stadium!!!!!!!) Das ist nicht nett.
Ein Freund von mir ist mit beiden Autos schon gefahren. Ist am nächsten Tag direkt zu mir gekommen und hat mir es erzählt! Er ist ehemaliger Motorbauingenieur bei BMW, deshalb kennt er den Chef!!!
Weiss nur das der Alpina Biturbo hat. Wenn er nächstes mal wieder kommt frag ich ihn genauer aus!!
Der Diesel ist ein 8 Zylinder. (Die haben wohl versucht was alles möglich ist!!!) Der Diesel von VW hat ja auch ca. 310 PS(aber aus 10 Zylindern).
Aus einen 530 d (E39) hat er 280 PS rausgeholt(vorher ca. 184 PS) Das Teil fährt 290 km/h!!! (common-rail) Er liefert sich ständig rennen mit Porsche-Fahrzeugen auf der Autobahn und hat bisher jedesmal gewonnen!!
Natürlich werdet ihr es mir nicht glauben, ist mir aber egal.
mfg

[L7]

Original geschrieben von Nobody
Wir werden ja sehen wer recht hat!
An L7: Rechtschreibfehler macht jeder, auch du! (Stadion=Stadium!!!!!!!) Das ist nicht nett.
Ein Freund von mir ist mit beiden Autos schon gefahren. Ist am nächsten Tag direkt zu mir gekommen und hat mir es erzählt! Er ist ehemaliger Motorbauingenieur bei BMW, deshalb kennt er den Chef!!!
Weiss nur das der Alpina Biturbo hat.

Aha. Turbo funktioniert zwar nicht vernünftig mit Valvetronic (deshalb ja auch der Kompressor im B7), aber egal.

Der Diesel ist ein 8 Zylinder. (Die haben wohl versucht was alles möglich ist!!!) Der Diesel von VW hat ja auch ca. 310 PS(aber aus 10 Zylindern).

Ja. Zwischen 310 und 480 PS ist aber noch ein klitzekleiner Unterschied.

Aus einen 530 d (E39) hat er 280 PS rausgeholt(vorher ca. 184 PS)

Aha... Wie standfest?

Das Teil fährt 290 km/h!!!

Echt? Wäre das erste Auto, das bei diesen Fahrwiderständen mit 280 PS 290 km/h fährt...

(common-rail)

Und ohne common-rail?

Er liefert sich ständig rennen mit Porsche-Fahrzeugen auf der Autobahn und hat bisher jedesmal gewonnen!!

Na klar.

Natürlich werdet ihr es mir nicht glauben, ist mir aber egal.
mfg

Stimmt. Aber dann ist ja gut.

[Cooper]

Mann L7, bist du vielleicht gemein

Aber ich muss dir Recht geben, das klngt alles unrealistisch bis unmöglich.
Einen 530d, der 290 fährt und Porsche verbläst, möchte ich auch gerne mal sehen.

MfG Cooper