Elektrik: E-Satz Anhängerkupplung

Immer diese Abkürzungen in den Foren...

[PacificDigital]

LCM3/GM3/IKE:
LCM => Lichtkontroll- und Checkkontroll-Modul (beide geräte sind in einem integriert)
GM = GrundModul, auch Zentrale KarosserieEinheit genannt (ZKE)
IKE = Intergrierte KombiEinheit (kombiinstrument oder umgangssprachlich "tacho")
in den tips und tricks findest du irgendwo auch eine auflistung der einzelnen abkürzungen... du benutzt ja auch immer welche ... bei km = kilometer... ps=pferdestärken oder tis = technisches informations system
also bitte nicht meckern

[falkili]

Da das hier ein spezielles Forum ist, werden auch teilweise spezielle Abkürzungen gebraucht.
Ich für mein Teil bemühe mich immer "Standardabkürzungen" zu gebrauchen.

Wie PacificDigital schon geschrieben hat: In den T&T (topps und tricks) findest du auch die Abkürzungen und deren Bedeutungen...

Grüßle Falk

Hi. Ich nochmal. Hat einer ne Einbauanleitung für den kabelsatz? Das Modul ist jetzt da. Habe gerade gelesen dass ich zum Lichtmodul muss. Muss ich jetzt im ernst meinen 7er zerlegen um Kabel bis nach vorn zu ziehen? Wüsste eh nicht wohin mit den Kabel. Das Steuergerät ist original von BMW. Eine Schwarze Box.
Wie gesagt ich habe 5 abgekniffene Kabel vom Modul abgehend. Vielleicht hat ja einer einen gescheiten Schaltplan. Wo nicht nur steht Kabel Blau x111 zu Stecker xyz. Weil ich nicht weiß was xyz ist und an welches Kabel ich gehen muss. Danke

[PacificDigital]

also... du hast zwei zwischenstecker im kabelbaum... einmal für die rückleuchte links und einmal rechts. welches wohin muss, das gibt ja schon die länge vor. die restlichen kabel sind für spannungsversorgung und masse... das hatte ich dir bereits geschrieben.
gib die kabelfarben an und wir sagen dir wo hin die sollen.... mehr ist nicht zu machen. das kabel zum LCM ist im kabelbaum zu den Rückleuchten bereits vorhanden und muss nicht bis zum LCM verlegt werden.
ansonsten musst du dich eben durch den WDS arbeiten. ich hatte mir den original nachrüstsatz in neu bestellt... da war auch nix dabei bezüglich anschluss oder gar eine anleitung...

[amnat]

Zitat von _Joey_

... Einbauanleitung für den kabelsatz? ...

Du hast Post.

[falkili]

Wenn man den Kabelbaum für die AHK vor sich liegen hat, ist es eigentlich "selbsterklärend"...

Danke für die Antworten. Habe jetzt alles verbaut, kannst nicht testen, da ich nun einen Adapter Brauch von 13 auf 8, mein Anhänger hat nur 8.

Kann mir einer ein Foto machen oder sagen ob 4 Kabel zur rechten Rückleuchte von dem Modul gehen. Der Verkäufer hatte alle Kabel abgekniffen, ich hab da keine y-Adapter, so habe ich die Kabel nach Farben einfach angeklemmt...
Denn......
Im wds habe ich aber nur 3 gefunden die zur Rückleuchte gehen, aber 4 waren frei, und die Farben haben übereingestimmt(so hab ich dann einfach alle vier verbaut). Und im wds sind nur 7 und nicht wie bei mir alle 8 Kabel im Stecker belegt.
Und....
Muss ich noch irgendwo ne Sicherung anbringen? War sonst kein Kabel frei dass zum sicherungskasten geht.

Also kurz...
Vier Kabel zur rechten Rückleuchte, zwei zur linken.
Einen Platz fürs Modul hab ich auh nicht gefunden da dort die Pumpe für die Heckklappe sitzt. Hab se einfach aufs Radhaus angebracht.


Danke nochmal

[RikiMasorati]

Hallo,
ich muss das Thema nochmal ausgraben.
Habe mir gerade eine gebrauchte ORIS-Kupplung mit originalem BMW-Kabelsatz gekauft (aus einem 4/99).
Meiner ist 4/2000 und braucht, soweit ich das der Suche entnehmen konnte, ein AHMII.
Dieses gibt es ja mit diversen Teilenummern (für E38,E39,E46).
Ist es egal, welche Teilenummer darauf steht oder muss ich wirklich nach der aus dem ETK suchen ? Dann wäre für meinen momentan kein Modul verfügbar (in der Bucht)...

MfG
Thomas

[PacificDigital]

na dann nimm eines vom E38 oder E39... aber eben AHMII