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Alt 14.12.2008, 21:39   #1
E32-Power
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 14.12.2008
Ort: Düren
Fahrzeug: E34-520i 24V (02/94)

Standard Möchte auch e32 besitzer sein

Hallo zusammen

Ich hab mich heute ganz neu hier angemeldet und hoffe auf viele brauchbare antworten und ein gutes Miteinander.

Zurzeit besitze ich einen 94er 520i doch bin ich schon immer e32 Fan gewesen und möchte jetzt den schritt wagen mir einen zu kaufen.
Nur welcher solls sein??

Zur Wahl stehen 730i R6 oder V8 735i und 740i

Nun mal was über mich:

Ich bin 18 Jahre jung und befinde mich in der Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker 2 Lehrjahr. Zurzeit fahre ich einen E34 mit dem ich
soweit ganz zufrieden bin nur ist dieser auf Grund meiner größe von
1,98m auf längeren Fahrten nicht allzu gut für meinen Rücken da ich schon fast drin liegen muss. Weshalb auch ein E32 wegen des größeren Innenraums
in betracht gezogen wird.

Um nun die richtige Motorisierung heraus zu finden folgende Daten:

Ich hab im mom pro monat einen netto verdienst von 630€
Bei der Versicherung stehe ich im bei 70%
Ich fahre meist zu 90% nur Autobahn mit durchschnitlich 120- 130
In der Woche komme ich auf 310km Autobahn und 40km Landstraße
Ich bin ein sehr vorrausschauender und sparsamer Fahrer :
Meinen 520i bewege im im durchschnitt mit 8,6 Liter auf 100km

So nun meine Frage was für einen E32 könnt ihr mir empfehlen oder lieber beim E34 bleiben?

Preislich sollte der E32 im rahmen bis 2500 bleiben + einzahlung des E34


Mit freundlichen Grüßen

Dominik

Geändert von E32-Power (14.12.2008 um 21:45 Uhr).
E32-Power ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2008, 21:47   #2
MartinE32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)

Standard

Zitat:
Zitat von E32-Power Beitrag anzeigen
Hallo zusammen

Ich hab mich heute ganz neu hier angemeldet und hoffe auf viele brauchbare antworten und ein gutes Miteinander.

Zurzeit besitze ich einen 94er 520i doch bin ich schon immer e32 Fan gewesen und möchte jetzt den schritt wagen mir einen zu kaufen.
Nur welcher solls sein??

Zur Wahl stehen 730i R6 oder V8 735i und 740i

Nun mal was über mich:

Ich bin 18 Jahre jung und befinde mich in der Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker 2 Lehrjahr. Zurzeit fahre ich einen E34 mit dem ich
soweit ganz zufrieden bin nur ist dieser auf Grund meiner größe von
1,98m auf längeren Fahrten nicht allzu gut für meinen Rücken da ich schon fast drin liegen muss. Weshalb auch ein E32 wegen des größeren Innenraums
in betracht gezogen wird.

Um nun die richtige Motorisierung heraus zu finden folgende Daten:

Ich hab im mom pro monat einen netto verdienst von 630€
Bei der Versicherung stehe ich im bei 70%
Ich fahre meist zu 90% nur Autobahn mit durchschnitlich 120- 130
In der Woche komme ich auf 310km Autobahn und 40km Landstraße
Ich bin ein sehr vorrausschauender und sparsamer Fahrer :
Meinen 520i bewege im im durchschnitt mit 8,6 Liter auf 100km

So nun meine Frage was für einen E32 könnt ihr mir empfehlen oder lieber beim E34 bleiben?

Preislich sollte der E32 im rahmen bis 2500 bleiben + einzahlung des E34


Mit freundlichen Grüßen

Dominik
Also für Sitzriesen kann der e32 auch ganz schön eng werden, da er ne niedrige Dachhöhe hat .... insbesondere mit Schiebedach kanns eng werden ... also: einfach mal in einem e32 Probesitzen und dann vermutlich beim e34 bleiben ....

Gruß
Martin
MartinE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2008, 22:34   #3
nordberg
Eyes Wide Shut
 
Benutzerbild von nordberg
 
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95

eBay-Name: nordberk
Standard

Empfehlen ist immer so ne Sache.
Grundsätzlich: Je größer, desto teurer im Unterhalt.

Bei Deinem Nettoverdienst solltest Du aber zumindestens mal einige wichtige Kriterien erfüllen:
- Einen E32 finden, der absolut zu 100% in Top-Zustand ist (kein Reperatur-Stau)
- selber gut schrauben können
- Abstinenzler sein
- Nichtraucher sein
- kein Handy haben
- wohnst bei Mum & Dad, die auch den Sprit bezahlen
- zahlst kein Kostgeld
- wirst mitverpflegt

Passt alles?
Dann kannst Du jetzt losrechnen.

Beispiel 735i
- Steuer (EuroNorm 2): € 256 /Jahr. Kein Euro 2? unbezahlbar
- Versicherung: ca. €500/Jahr mit HP 35% mit TK €150 SB
- Verschleiss: geschätzte €Cent 0,50/KM (gibts da nicht irgendwelche Tabellen?)
__________________
MfG,
Norbert

__-- Ich hab grade versucht mit dem Mauszeiger ne Fliege vom Bildschirm zu vertreiben! Ich glaub, ich brauch Urlaub...--__

------------------

The Sound of Musik: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Listen to my Car
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Alt 14.12.2008, 23:16   #4
flerchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von flerchen
 
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6

Standard

Hi Dominik,

ein guter Rat von mir: Mach es nicht!

Fahr lieber deinen E34 noch bis zum Ende deiner Ausbildung weiter ist doch bloß noch ein Jahr.
Du weist doch noch gar nicht wie es dann bei dir Arbeitstechnisch aussieht

Ich hatte mit 19J auch einen E34 aber als 3,0l V8 für stolze 16800,-DM vom BMW Händler Bar bezahlt! (hatte dann zwar kein Geld mehr aber nen Dicken BMW) dabei war ich Geselle und habe ca 3200,-DM netto verdient und glaube mir das war schon knapp denn leben willst du doch auch noch Discobesuche Freundin ausführen etc. oder mal ne eigene Wohnung

Ausreden will ich dir das nicht aber ich würde es mir nicht noch mal antun leider hört man in deinem Alter meistens nicht auf andere drum glaube mir du wirst es sicherlich später so wie ich bereuen!

Gruß
Heiko
flerchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2008, 20:49   #5
M3-Cabrio
Blondinenbändiger
 
Benutzerbild von M3-Cabrio
 
Registriert seit: 18.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)

Standard

Zitat:
Zitat von nordberg Beitrag anzeigen
Empfehlen ist immer so ne Sache.
Grundsätzlich: Je größer, desto teurer im Unterhalt.

Bei Deinem Nettoverdienst solltest Du aber zumindestens mal einige wichtige Kriterien erfüllen:
- Einen E32 finden, der absolut zu 100% in Top-Zustand ist (kein Reperatur-Stau)
- selber gut schrauben können
- Abstinenzler sein
- Nichtraucher sein
- kein Handy haben
- wohnst bei Mum & Dad, die auch den Sprit bezahlen
- zahlst kein Kostgeld
- wirst mitverpflegt

Passt alles?
Dann kannst Du jetzt losrechnen.

Beispiel 735i
- Steuer (EuroNorm 2): € 256 /Jahr. Kein Euro 2? unbezahlbar
- Versicherung: ca. €500/Jahr mit HP 35% mit TK €150 SB
- Verschleiss: geschätzte €Cent 0,50/KM (gibts da nicht irgendwelche Tabellen?)
ja wie oben beschrieben...wenn dass alles passt, dann wär hier mal einer,
den erlös vom e34 sollte man auch gleich für die Wartung ansetzen.




Gruss
__________________
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M3-Cabrio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2008, 20:56   #6
BMW-H
ehemals "manthos"
 
Benutzerbild von BMW-H
 
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10

Standard

eine grössere reparatur und das hat sich alles erledigt,man sollte schon die teuren unterhaltskosten in betracht ziehen,die sind schon enorm.
man liebt seinen wagen,aber ständig das sauerverdiente geld da reinpumpen macht auf dauer auch keinen spass.
man gut das es das forum gibt und das hier viele leute den anderen tipps geben können da ja jeder mal den einen oder anderen defekt kennt.
BMW-H ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2008, 21:42   #7
L7 E38
soeben Solvenz angemeldet
 
Benutzerbild von L7 E38
 
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39

Standard

Hallo Dominik,

Willkommen im Forum und auf ein nettes Miteinander.

Ich muss mich leider dem allgemeinen Tenor meiner Vorredner anschließen und dir davon abraten. Zwar bist du kein Härtefall à la "Ich hab 5.000 Euro und will unbedingt BMW E39 / E38 V8 fahren, 20-25l Super (+) auf 100km sind mir Rille und er darf auch gern über 200tkm auf der Uhr haben", aber auch ich würde trotz aller Unbequemlichkeiten deines E34, ihn mindestens bis zum Ende deiner Ausbildungszeit weiterfahren. Die Unterhaltskosten des E34 520i sind bei deinem Gehalt einfach gesünder ( nicht böse gemeint ). Ich meine ein E32 (V8) wäre für dich ein zu (?) großes finanzielles Wagnis.

Selberschrauben hin oder her.

Ist perspektivisch sicher der klügere Weg.

Denn, und das hab ich die Woche schonmal geschrieben, dein Traum ist damit zwar aufgeschoben, aber sicher nicht ausgeträumt.

Ich hoffe du bleibst unserm Forum trotzdem erhalten.


Liebe Grüße

Christian


Ach und: Parallelen, zwischen der in meinem Beitrag getätigten Aussagen, zu real existierenden Menschen, sind reiner Zufall und vom Verfasser nicht beabsichtigt.
__________________
Vienna Calling! =)
L7 E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2008, 21:47   #8
BMW-H
ehemals "manthos"
 
Benutzerbild von BMW-H
 
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10

Standard

selber schrauben hin un her,die teile werden durch den selbsteinbau,wenn möglich,auch nicht günstiger.
man spart vielleicht die kosten für den einbau wenn man es selber machen kann.aber die teile sind ja nunmal auch sehr teuer.
BMW-H ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2008, 21:49   #9
L7 E38
soeben Solvenz angemeldet
 
Benutzerbild von L7 E38
 
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39

Standard

Ich sehe, manthos und ich verstehen uns
L7 E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.12.2008, 22:31   #10
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002

Standard

Von den reinen UNTERHALTSKOSTEN nehmen sich E32 und E38 nicht wirklich viel glaube ich, Verbrauch ähnlich, Reparaturkosten ähnlich (bei Originalteilen), Versicherung ähnlich. Selbst nen E65 spielt in der Liga, wenn man den Wertverlust aussen vor lässt (bissi weniger Reps da jünger, dafür wenn, dann teurer).

Mein Tip: Lasses, bleib beim 5er, so schlecht sind die auch nicht. Ich hab den eigenen 7er auch aufgeschoben, wäre doch nicht wirklich gegangen...
__________________
BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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