BMW 7er, Modell E38 |
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31.05.2013, 10:32
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.05.2013
Ort: Krefeld
Fahrzeug: E38-735i (1998)
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VA poltert - Domlager fertig?
Hallo Liebe 7er Fans,
bei meinem 735i poltert es vorne links in der Vorderachse; meist bei
fahren über Unebenheiten. Wahrscheinlich ist das Domlager langsam
hinüber. Ist hier jemand der mir das kostengünstig austauschen könnte?
Die Teile würde ich besorgen.
Danke und Gruß
Oliver
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31.05.2013, 12:30
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2007
Ort: Dachau
Fahrzeug: E38 740i 07.97
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VA poltern-Domlager
hi bist du sicher das dieses Poltern von oben kommt ?Ich habe 300tkm drauf mit den ersten Dämpfern und Domlagern. Ich hatte nur Poltern unten wenn zb. die Koppelstange, Querlenker ...defekt waren
lg herbie
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31.05.2013, 12:54
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#3
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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joah, EDC dämpfer können gerne mal poltern begünstigen, aber das ein poltern weg war nach einem dämpfer tausch - das hab ich noch nie gehört.
Ich würde die Suche mit koppelstangen, Querlenker, Spurstangen anfangen
__________________
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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31.05.2013, 13:05
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2007
Ort: Dachau
Fahrzeug: E38 740i 07.97
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VA poltern-Domlager
genau mein vorschlag
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31.05.2013, 13:23
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#5
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
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Mahlzeit
Tor 1
Vorderachsrevision total, mit Spurstangen = Poltergeistritual No. Uno....
Danach Digitale Achsvermessung und der Geist gibt 120 TKM ruh....
Tor 2
Weiterhin dran glauben, dass es die Dome sind.
Tor 3
Eine Reise ins Lummerland, weil alles Takko ist, wie es ist.
Finde nun heraus, hinter welchem Tor kein Zonk steckt!
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31.05.2013, 14:45
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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In allen drei Toren ist der Zonk!
Im ersten ist der: "das wird jetzt etwas teuer Zonk"
und in den anderen ist der: "Es wird noch viel schlimmer und dann auch noch viel teurer Zonk!"
__________________
Lg aus Berlin
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31.05.2013, 14:52
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#7
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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also die koppelstangen sind oft die schuldigen, und kosten 20€ bei bmw das stück, und die kannst am Hof locker flockig tauschen... ebenso einfach testbar, lassen die sich leicht mit der hand bewegen -> hin.
Ist die frage was auf dauer günstiger ist. alle 1000km neue reifen, oder einmal nen gescheiten rundum schlag
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31.05.2013, 15:53
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#8
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
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Mahlzeit
Es war schon immer etwas teurer, einen zu fahren! Ob da jetzt dass Flaggschiff wirklich eine Sparbüchse ist; ??
Dass ist wie heiraten und sich wundern, wenn die Holde tragend ist...
Fakt ist, der ganze notwendige Pröll für die Achsrevision incl. Lenkung kostet 730,-EUR, plus Muskeleinsatz am Samstag!
Gehst zweimal ned ins Kino und dreimal volltanken weniger, bist fast da....
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31.05.2013, 16:02
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#9
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
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Zitat:
Zitat von MR1580
In allen drei Toren ist der Zonk!
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Also praktisch gesehen, wurde der Zonk vom Vorbesitzer mit verkauft...
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02.06.2013, 21:29
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.05.2013
Ort: Krefeld
Fahrzeug: E38-735i (1998)
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Hallo,
also die Spurstange wurde gewechselt. Angeblich soll es laut Werkstatt
das Domlager links vorne sein. Dieses "poltern" nimmt man auch nur links
vorne war, rechts poltert nix.
Keine Ahnung, hoffentlich wird´s nicht zu teuer ;-)
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