Modell F01/F02 |
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06.03.2018, 18:17
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#31
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Zitat:
Zitat von Villeneuve
Da wäre ich mir nicht so sicher.
Umweltschutz wird in Zukunft noch höher bewertet werden und das in Brüssel daran gearbeitet wird,das Autofahren unattraktiver zu machen,ist nun auch kein Geheimnis mehr.
Alte Wagen mit großen Motoren und (in deren Augen)hohem Spritverbrauch zählen ganz sicher nicht mehr zu den Fahrzeugen,die man dann dort noch gerne sieht.
Stephan
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Och bin ich mir schon, ist Historisches Kulturgut, wir möglicherweise dann eine km Begrenzung geben (wir reden hier über einen Anteil von 0,68%, mit einem Kilometeranteil von 0,1%, also vernachlässigbar). Na und mein nächstes "Normaloauto" wird eh ein E-Auto, denke mal das die in 6 Jahren endlich so weit sind.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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06.03.2018, 19:06
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#32
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Ich fürchte, dass das irgendwann - wenn man schon dabei ist - die alten Benziner treffen könnte, so alles unterhalb von Euro 4 ist ja wohl auch im Gespräch.
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06.03.2018, 19:22
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#33
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Es trifft einmal mehr die Falschen. Insgesamt ziemlich daneben das Ganze.
Im Grundsatz sollen sie an Neuzulassungen rummosern wie sie wollen.
Aber für die bestehende Flotte müsste Bestandesschutz gelten.
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06.03.2018, 19:41
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#34
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Ich wander in die Schweiz aus, aber ich glaub da will man gar keine Deutschen mehr sehen . Ihr hab da nicht diesen EU Wahnsinn, diese Brüsseldiktatur. Irgendwie komisch das nur in D hier so ein Bohei gemacht wird (bis auf Paris da wollen sie schon "alte" Autos aussperren).
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06.03.2018, 19:51
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#35
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von oetti
Ich wander in die Schweiz aus, aber ich glaub da will man gar keine Deutschen mehr sehen .
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Wo hast denn das her? Macher wie du sind auf jeden Fall gern gesehen und oft grössere Verdiener als mancher Schweizer.
Aber du müsstest ein korrektes "Grüäzi" lernen, nix mehr moinmoin
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06.03.2018, 20:18
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#36
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Zitat:
Zitat von oetti
Ihr hab da nicht diesen EU Wahnsinn, diese Brüsseldiktatur.
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Das ist nicht ganz richtig. Indirekt macht die EU schon länger und zunehmend gewaltig Einfluss hier.
In gewissen Fragen steht sogar das EU Recht über dem Schweizer Recht.
Und zum Teil müssen wir uns fremden Richtern beugen. Sauerei!
Aber das geht vielen Leuten hier verständlicherweise gewaltig auf den Sack.
Da laufen aktuell Bestrebungen von beiden Seiten.
Brüssel will uns das Leben schwer machen mit erpresserischen Massnahmen.
Man will uns die Eigenständigkeit scheibchenweise absprechen.
Und hier gibt es eine Gegenbewegung, die jeder weiteren Einflussname seitens Brüssel den Riegel schieben will, bzw. bereits bestehende Einschränkungen abschaffen will. Stein des Anstosses primär die Personenfreizügigkeit.
Das ging übrigens auch den Engländern nebst anderem auf den Sack, dass sie die Einwanderung nicht mehr selber regeln durften.
Freier Waren- und Kapitalverkehr nützt allen Beteiligten und war nie das Problem. Freier Personenverkehr hingegen gibt Ärger, weil es nichts anderes als eine soziale Umverteilung nach sich zieht. Den Kommunisten und Linken passt das natürlich. Und gewissen Unternehmen auch, sie sagen vorne raus "wir brauchen qualifizierte Arbeitskräfte" aber hinten rum ist klar, sie wollen weniger Kohle zahlen.
Sollen wir doch mit den Rumänen einen durchschnittlichen Lohn abmachen.
Das wär direkt nen eigenen Fred wert.
Geändert von gasi (06.03.2018 um 20:30 Uhr).
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06.03.2018, 20:59
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von oetti
Irgendwie komisch das nur in D hier so ein Bohei gemacht wird (bis auf Paris da wollen sie schon "alte" Autos aussperren).
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Da liegst Du aber so was von schwer daneben mit dieser Aussage.
In vielen Staaten West- und Nordeuropas ist man mit dem Aussperren von Verbrennern aus Städten und städtischen Großräumen viel "weiter" und radikaler als in D.
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Sapienti sat.
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06.03.2018, 20:59
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#38
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Zitat:
Zitat von gasi
Wo hast denn das her? Macher wie du sind auf jeden Fall gern gesehen und oft grössere Verdiener als mancher Schweizer.
Aber du müsstest ein korrektes "Grüäzi" lernen, nix mehr moinmoin
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Kein Ding, bekomme sogar ein Schwiitzerdütsch hin , war ja mal Grashoppers Fan Und ich esse auch wenig Teigwaren (Insider, war ein Kriterium in "die Schweitzer Macher" mit Emil)
Oder man geht in ein Land das zwar zur EU gehört, die Leute aber auf die Vorschriften sch...en.
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06.03.2018, 21:00
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#39
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von oetti
Oder man geht in ein Land das zwar zur EU gehört, die Leute aber auf die Vorschriften sch...en.
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z.B. in F: frage mal einen Franzosen nach der - schon länger geltenden - Crit'Air-Vignette.
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06.03.2018, 21:01
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#40
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Zitat:
Zitat von RS744
In vielen Staaten West- und Nordeuropas ist man mit dem Aussperren von Verbrennern aus Städten und städtischen Großräumen viel "weiter" und radikaler als in D.
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Hab ich noch nichts von gehört, wo denn genau? Gut den Schweden, Norwegern traue ich alles zu. Soweit mir bekannt meist nur Diesel LKW über 3,5To.
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