Modell E65/E66 |
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04.04.2018, 21:53
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 03.03.2017
Ort: CLZ
Fahrzeug: Noch VelSatis 3.5V6, auf der Suche nach einem E66 760i
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Super E10 - Frage
Hallo an Alle.
Ich habe in der letzten Zeit alle 426 Seiten des Forums ziemlich genau und ausführlich gelesen.
Ich habe begriffen, das hier alle Besitzer des E65 vom 3 - 6 Liter GEGEN das E10 Zeug sind. Aber NIEMAND erklärt warum. Das Zeug wird nur verteufelt und alle Fahrer tanken aus Überzeugung den SuperextraSprit für 25 Cents mehr.
Warum? Gibt es tatsächlich nachgewiesene Gründe? BMW hat doch eigentlich eine generelle E10 Freigabe gegeben, und wenn man nicht beständig die Leistung eines 250, 350 oder 450 PS Autos auf Anschlag nutzt ,dann darf doch auch E10 ausreichen. Ich bin oft in F und dort findet man nicht immer Super Luxus Excellium Sprit.
Ich will aber auch aus der Tankerei kein Studium machen und eben einfach E10 tanken. Geht das wohl?
Gruß. TM
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04.04.2018, 22:03
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#2
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† 05.12.2021
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
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Ja das geht
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04.04.2018, 22:20
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#3
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Es gibt nichts, was tatsächlich gegen E10 spricht, auch beim N73 nicht.
Ich tanke das Zeug aus einem anderen Grund nicht: Boykott.
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04.04.2018, 22:26
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#4
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von thm01
Ich habe begriffen, das hier alle Besitzer des E65 vom 3 - 6 Liter GEGEN das E10 Zeug sind. Aber NIEMAND erklärt warum. Das Zeug wird nur verteufelt und alle Fahrer tanken aus Überzeugung den SuperextraSprit für 25 Cents mehr.
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Wo sind es 25 Cent Differenz? Super E10 kostet aktuell ca. 1,30 Euro, Super+ etwa 1,45 Euro, also nur ca. 15 Cent mehr. Wer E10 tankt, kann auch normales Super tanken, das liegt bei ca. 1,35 Euro, also nur 5 Cent mehr. Und nur das kann man direkt vergleichen.
Und da der Brennwert von Super E10 etwas schlechter als der von Super ist, rentiert sich die vermeintliche Ersparnis von ca. 3% nicht wirklich, d.h. finanziell macht es keinen Unterschied, ob man Super E10 oder Super (E5) tankt!
Ich halte es übrigens mit "HeinrichG" und boykottiere das E10-Zeug absichtlich. Nicht einmal der Fiesta bekommt diese Plörre.
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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04.04.2018, 23:08
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Ich tanke nur Super+, weil ich merkte, dass damit der Motor besser am Gas liegt, ruhiger läuft und kein Klopfen hat. Ne Zeitlang Super getankt, fing er an zu klopfen.
Wem Super+ zu teuer ist, sollte sich einen Polo kaufen
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04.04.2018, 23:21
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#6
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Ich tanke nur Super+, weil ich merkte, dass damit der Motor besser am Gas liegt, ruhiger läuft und kein Klopfen hat. Ne Zeitlang Super getankt, fing er an zu klopfen.
Wem Super+ zu teuer ist, sollte sich einen Polo kaufen
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Auch ich habe festgestellt, dass mein Alteisen M73 mit Super+ besser läuft, was allerdings nicht verwundert: es wird auch von BMW empfohlen. Beim Verbrauch habe ich ca. 0,5 Liter weniger, sodass sich auch hier der Preis etwas relativiert.
Jedenfalls ist die E10-Plörre reine Augenwischerei, man spart definitiv nichts! Ich habe zudem ökologische und moralische Bedenken, denn E10 wird nicht aus Abfällen gewonnen, wie man seinerzeit behauptet hat (*Gelächter*), sondern es werden tatsächlich Pflanzen dafür angebaut und das geht gar nicht! Einfach mal durchlesen:
https://www.abenteuer-regenwald.de/bedrohungen/biosprit
Also warum überhaupt E10 tanken, wenn man nichts spart und dazu auch noch die Umwelt belastet? Das ist eindeutig der falsche Weg!
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05.04.2018, 07:17
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 03.03.2017
Ort: CLZ
Fahrzeug: Noch VelSatis 3.5V6, auf der Suche nach einem E66 760i
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Ich tanke nur Super+, weil ich merkte, dass damit der Motor besser am Gas liegt, ruhiger läuft und kein Klopfen hat. Ne Zeitlang Super getankt, fing er an zu klopfen.
Wem Super+ zu teuer ist, sollte sich einen Polo kaufen
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Puddlejumper, warum so eine abfällige Stichelei.
Ich habe ganz deutlich gesagt warum mich das Tankverhalten interessiert und welchen Wagen ich fahren will und welchen ich mir leiste, dafür brauche ich auch keine Belehrung eines Wildfremden, der mich nicht kennt.
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05.04.2018, 09:02
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#8
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Gast
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Zumal die mindest Qualität 91ROZ beim N62 ist und der Motor über eine Klopfreglung verfügt.Aber vielleicht ist die auch defekt das man solche Aussagen trifft.Wenn überhaupt wird bei den 91ROZ im ungünstigsten Fall ein Klopfen auftreten und das nur unter bestimmten Bedingungen.Der Hersteller sagt das mit 98ROZ die optimale Leistungsendfaltung und der niedrigst mögliche Kraftstoffverbraucht erreicht werden kann.Ich vermute mal deshalb vermeiden viele E10.Als der E65 2001 auf dem Markt kam gab es das E10 noch gar nicht.
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05.04.2018, 10:07
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#9
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Ob E10 günstiger ist als E5 hängt vom Preisdifferenz ab der ist aber auch nicht immer gleich, manchmal sind es 2 Cent Unterschied aber manchmal auch 4 Cent. Mit E10 verbraucht man ca. 1,5% mehr also mit 2 Cent Unterschied ist es egal bei 4 Cent ist es günstiger E10 zu tanken.
Ob der Motor besser läuft mit Premium Sprit, habe ich nie probiert.
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05.04.2018, 11:15
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
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Ist Super Plus Bleifrei 100 ? Und super bleifrei 98 ? Kenn mich da in Deutschland nicht aus.
In der Schweiz tanke ich nur Shell V-Power und in Notfällen BP Ultimate 98.
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