Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Essen Motor Show 2006
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20.01.2009, 22:47
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 02.04.2006
Ort:
Fahrzeug: M760Li
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e39 530d springt an und geht wieder aus...
Nabend.
Folgendes Problem:
Meinem Bekannten ist auf der BAB sein 530d Touring Bj. 01 ausgegangen...
Der Motor springt zwar an, geht aber sofort (nach ca. 1 Sekunde) wieder aus...
Die Kraftstoffpumpe ( die unterm Fahrersitz, Inline-Pumpe) wurde vor einem Monat getauscht. Tank ist fast voll.
Im Fehlerspeicher ist nichts, so der "Freundliche" und tippt auf die Hochdruckpumpe (war ja klar, bringt ihm ja am meisten Kohle ein)
Vorschläge?
Geändert von pushkin (21.01.2009 um 14:19 Uhr).
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20.01.2009, 22:59
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#2
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Freude am gleiten
Registriert seit: 30.08.2005
Ort: Mannheim
Fahrzeug: 750i Special Edition Exclusive XD3 (LPG Prins) BJ 05.2007 (e65)
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hätte jetzt spomtan auch erstmal auf kraftstoffversorgung getippt... kann man die hochdruckpumpe nicht prüfen?
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e38
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21.01.2009, 12:35
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#3
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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Ich würd mal nen Blick in den Tank werfen. Da werden sich sicherlich reichlich Metallspäne finden, weil die Hochdruckpumpe gefressen hat. Das war auch das Ende meines 730d. Teure Sache.
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21.01.2009, 13:21
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 02.04.2006
Ort:
Fahrzeug: M760Li
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@ Treckerfahrer
Ist der Motor bei dir auch angesprungen und wieder ausgegangen?
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21.01.2009, 13:47
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 02.04.2006
Ort:
Fahrzeug: M760Li
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Warum wurde der Thread verschoben... Ist ja baugleich mit dem 730d...
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21.01.2009, 13:51
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#6
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Weil's eben kein 730d, sondern ein 530d ist.
Stichwort Übersichtlichkeit des Forums...
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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22.01.2009, 09:50
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#7
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e38-Killer
Registriert seit: 07.11.2004
Ort: Schmelz
Fahrzeug: 330xi Touring (e46) - 325i Cabrio (e30) - X3 3,0d (e83) früher 730d (e38)
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Meiner ging auf der BAB aus und ist anschliessend überhaupt nicht mehr angesprungen. Trotz des Unterschieds würd ich mal nen Blick in den Tank werfen, ist ja nur wenig Aufwand und verschafft zügig Klarheit.
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