VIN Decoder |
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Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
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20.11.2005, 15:33
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#11
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Neues Mitglied
Registriert seit: 01.04.2005
Ort:
Fahrzeug:
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20.11.2005, 15:34
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#12
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 16.11.2005
Ort: Echzell
Fahrzeug: 730i E38
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Jo Stickstoff in den rädern und den ganzen Benzin quwatsch, mit 100octan
Diesel mit 100cetan.
Ist einfach nur da, um euer Geld aus euren taschen zuziehen.
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20.11.2005, 15:59
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von i_Ownds_you
Jo Stickstoff in den rädern und den ganzen Benzin quwatsch, mit 100octan
Diesel mit 100cetan.
Ist einfach nur da, um euer Geld aus euren taschen zuziehen.
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Ja genau dassistales quwatsch in den rädern
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20.11.2005, 17:29
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.07.2005
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: 730i (3,5l Motor) E32 Bj.08/88 Schalter,Opel Vectra Caravan Sport
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Also ich habe mir auch Stickstoff in die Reifen gefüllt,
da wir es in unserer Firma auch verkaufen.Blödsinn oder
nicht, aber ich brauche jetzt nicht mehr jeden Monat
nach Luft zu gucken und die Abroll/Schlaggeräusche
(wenn man über einen Gulli fährt) sind geringer (dumpfer) geworden.
Ob weniger Spritverbrauch, weniger Verschleiß oder der-
gleichen Interressieren mich erlich gesagt nicht.
So hat jeder seine Ansicht zur Stickstoff-Geschichte.
Entweder man macht es oder lässt es bleiben.
Und die 10€ bringen einen Sicherlich auch nicht um
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21.11.2005, 14:10
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.06.2005
Ort: Neu-Isenburg
Fahrzeug: 750i (E32) 05.03.1990
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Also Helium würde ich nun nicht nehmen
Gerade Heliumatome sind im Vergleich mit Stickstoff- oder Sauerstoffmoleküle SEHR klein und diffundieren darum viel schneller durch den Gummi.
Noch schneller geht es nur mit Wasserstoff, der diffundiert sogar durch den Stahl der Druckflaschen locker durch...
uli_w
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21.11.2005, 14:33
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#16
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Normal ist, wie ich bin!
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Zitat:
Zitat von CoMBaT
ausserdem schwankt der druck der reifen jast nicht mehr.
(warmer reifen kalter reifen)
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Stickstoff ist ein ganz normales Gas und verhält sich auch wie ein solches, nämlich in guter Näherung entsprechend der allgemeinen Gasgleichung. Diese sagt unter anderem aus, daß bei gleichbleibendem Volumen der Druck direkt proportional zur Temperatur ist. Der Reifendruck schwankt bei einer reinen Stickstofffüllung bei kaltem/warmem Reifen ganz genauso wie bei Füllung mit normaler Luft (die, wie schon mehrfach angemerkt, zu 4/5 aus Stickstoff besteht).
Die Reifen meines Wagens und des Wagens meiner Frau sind mit ganz gewöhnlicher Luft gefüllt und ein Druckverlust ist über mehrere Monate nicht festzustellen. Eine regelmäßige Kontrolle ist trotzdem notwendig, der Reifen oder das Ventil könnte ja auch beschädigt sein.
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Tüssi, Andreas
Nomaal is dat nich ...
Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
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