Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

VIN Decoder
Fahrgestell-Nr. im Fahrzeugschein
 
Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
 

 
Dies ist ein Service des externen Anbieters etkbmw.com. Es kann keine Garantie für Funktion und Inhalt des Dienstes gegeben werden.
 
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, allgemein



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 26.11.2003, 16:15   #1
wian0011
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von wian0011
 
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW 730iA R6 (E32) 1992, BMW 740ilA V8 (E32) 1993, BMW 318i touring (E30) 1988, Niesmann+Bischoff 6700iTA
Standard Wie lange sollten Keilriemen halten?

Hallo!

Ich habe vor 15 tkm (= 10 Monate) alle drei Keilriemen bei meinem 730iA R6 (E32) vom freundlichen wechseln lassen. Leider haben jetzt zwei davon schon kleine Risse und sollen (laut dem freundlichen) getauscht werden.

Mir kommt die Lebensdauer sehr kurz vor, oder halten die wirklich nicht länger? Meiner Meinung nach ist entweder schlechte Qualität verbaut worden, oder die Spannung hat nicht gestimmt.

Wie ist eure Meinung dazu?

Gruß
Andreas
wian0011 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2003, 16:24   #2
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Bei meinem alten Omega haben die Dinger locker 60tkm gemacht, bevor sie im Zuge einer planmässigen Inspektion gewechselt wurden. Bei meinen BMW's habe ich mich ehrlich gesagt nicht mehr darum gekümmert, aber 15tkm kommt mir auch sehr wenig vor. Das ist ja gerade mal ein Inspektionsintervall.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2003, 16:30   #3
210kW
ehemals "habib"
 
Benutzerbild von 210kW
 
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: München
Fahrzeug: E32 740i 4/792
Standard

Hallo !

Oder er hat Dir KR eingebaut die schon seit jahren in seinem Lager liegen. Gummi altert bei nicht richtiger Lagerung auch beim nur herumliegen.

Grüße
Christian
__________________
Mein Anlasser hat ja mehr Leistung als Dein Motor!!
210kW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2003, 17:49   #4
OnlyTheFinest
jetzt endlich M-Fahrer...
 
Benutzerbild von OnlyTheFinest
 
Registriert seit: 06.10.2002
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
Standard

Habe bei meinem 4,0 V8 die Riemen vor etwa zwei Monaten und bei knapp 200tkm erneuert...
Fahre das Auto seit 60tkm und denke auch nicht, dass der unmittelbare Vorbesitzer (guter Bekannter von mir), der den Wagen mit 90tkm gekauft hat in der letzten Zeit wechseln hat lassen...

Kommt mir also extrem kurzlebig vor bei Dir...

Grüße
Constantin :cool:

P.S. Bloss gut, dass die Dinger zu den günstigeren BMW-Teilen gehören... :zwink

[Bearbeitet am 26.11.2003 um 17:50 von OnlyTheFinest]
__________________
Schöne Grüße
Constantin



... ab jetzt 7er nur noch im Winter
OnlyTheFinest ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2003, 18:22   #5
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard wian0011

lass ihn doch tauschen, aber auf seine kosten.

auf die KR hast du garantie wie auf jedes neuteil.

15000, dass ich nicht lache.

ca 80 - 100 000 km sollten sie schon halten.

notfalls schreib ne mail nach münchen an den kundenservice.

gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.11.2003, 19:17   #6
semar
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.11.2003
Ort: Delta
Fahrzeug: 88 735iA, Bj 4/88 VIN WBAGB4300J3212101 86 volvo 245
Standard

80 - 100 T sollten sie schon halten
check mal auch die pulleys (Keilriemenscheiben auf Deutsch?)
semar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.11.2003, 10:05   #7
wian0011
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von wian0011
 
Registriert seit: 22.05.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: BMW 730iA R6 (E32) 1992, BMW 740ilA V8 (E32) 1993, BMW 318i touring (E30) 1988, Niesmann+Bischoff 6700iTA
Standard

Danke Leute!

Ich werde die KR tauschen lassen - aber nicht auf meine Kosten. Wollte mir nur mal verschiedene Meinungen dazu einholen.

Danke!
wian0011 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 13:59 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group