Fahrwerk: Stützlager wechseln

[Quinium]

Hi,

wollte mal schauen was ihr denkt, ob ich die Stuetzlager beimm Federntausch wechseln (155k) sollte oder drin lassen sollte.


Sven

[dashane]

machs doch mit, kosten ja nicht viel und müssen eh ab

[Bastl]

Hinten auf jeden Fall, vorne bei Bedarf - die EDC-Stützlager sehen meist auch nach großen Laufleistungen noch super aus, bei normalen Stoßdämpfern wieder nicht.

[Quinium]

Hi,

ja habe EDC und will nun die hr 50/15 reinmachen. Hatte ich bei meinem Alten 750 drin und sind super gelaufen. Will halt nicht aufs EDC verzichten und wenn sie irgendwann kaputt sein sollten lass ich sie entweder reparieren und mach ein Gewindefahrwerk rein.


Sven

Kleiner Tip beim Ausbau der VA EDC Dämpfer. Löse erst im eingebauten,auf den Räder stehend, mit nem Ringschlüssel die Mutter oben ganz leicht an.Natürlich nicht ganz lose drehen.Ausgebaut bekommst die schlecht lose, da sich beim EDC ja keine Nuss mit Schlagschrauber ansetzten lässt. Wenn Du gegenhalten musst, dann nimm oben einen 11er Bremsleitungsschlüssel, der packt gescheit.
Sonst gehts Dir wie mir am Sa-Federbein rausgeklappt und die blöde Mutter ging nicht lose....Ich war der Meinung das sich oben das EDC Kabel rausschrauben lässt, was aber nicht der Fall ist.

Nelson

[allesschrauber]

geschlitzte lange nuss lässt sich ansetzen, zur not selber bauen, musste halt eine nuss opfern, erleichtert die sache aber ungemein.

[Quinium]

Zitat von allesschrauber

geschlitzte lange nuss lässt sich ansetzen, zur not selber bauen, musste halt eine nuss opfern, erleichtert die sache aber ungemein.

Ich habe die Nuss von meinem letzten E38 noch :-)


Sven