Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 13.01.2010, 19:51   #1
StefanBMW
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.01.2010
Ort:
Fahrzeug: E38-730d (01.99)
Frage BMW E38 730d stellt beim starkem gas geben ab, wenn er warm ist geht er nicht mehr an

Hallo zusammen

Ich habe ein grosses Problem..
Ich war schon in verschiedenen Geschäften und BMW Garagen..
Die haben mir 100 Sachen gewechselt z.B Steuergerät und und und
einfach alles mögliche und sie finden das Problem nicht!
Sie sagen z.B wie am anfang das Steuergerät ist defekt.. und als es neu drinn war ging es trozdem nicht...
Wenn ich meim BMW starken gas geben will löscht er mir ab..
Im rollen kan ich den Zündschlüssel wieder drehen und dan geht er wieder..
Doch wen ich anhalte und ihn abstelle, kann ich es vergessen das er wieder angeht.. gleich wen er warm ist geht es nicht mehr..
ich bin mit den nerven durch..
ich hoffe hier kann mir jemand helfen

Danke Gruss Stefan
StefanBMW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2010, 20:09   #2
Timmey
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Timmey
 
Registriert seit: 15.03.2009
Ort: Hille
Fahrzeug: E38-750i (09.99)
Standard

standartfrage: sagt der fehlerspeicher etwas?
wenn du schon in mehreren werkstätten warst und die dir nicht helfen konnten, wirds hier auch schwer den fehler zu finden, ohne das jemand der sich mit dem motor auskennt den wagen anschaut.

ist das problem mit einem mal aufgetaucht oder wurde es mit der zeit schlimmer. besteht das problem immer oder nur sporadisch?

gruß timm
Timmey ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2010, 21:09   #3
StefanBMW
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.01.2010
Ort:
Fahrzeug: E38-730d (01.99)
Standard

Also es wahr etwa von einem Jahr, wo mir das als erste mal geschehen ist..
Ich fuhr etwa mit 120km/h auf der Autobahn und als ich ein Lastwagen überholen wollte, machte es wie ein klapf und es war alles aus.. ich drehte den shlüssel aus und wieder zurück und es ging alles wieder, dann ging ich in die Garage und die hatten behauptet es wäre ein system fehler. Sie installierten ein neues System und dan ging es wieder 1 jahr und es wurde shlimmer..
immer wenn ich richtig gas geben möchte stellt er ab. es besteht also immer das Problem. Sie behaupten es seien 3 Injektoren kaputt gegangen, obwohl wenn man den Motor anhört läuft er wie ein Baby..
Keine ahnung mehr
StefanBMW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2010, 21:16   #4
Ernst 730i
Gesperrt
 
Registriert seit: 01.01.2008
Ort:
Fahrzeug: €38
Standard

Ich hab null Ahnung von den BMW Dieseln.

Aber möglicherweise liegts an den 3 Injektoren, die bei Vollgas zu viel Einspritzen. Wenn dann die Motorsteuerung versucht Rauchentwicklung zu verhindern, dann regelt die vermutlich so weit zurück bis der Motor ausgeht.
Ernst 730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2010, 22:01   #5
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Zitat:
Zitat von StefanBMW Beitrag anzeigen
Also es wahr etwa von einem Jahr, wo mir das als erste mal geschehen ist..
Ich fuhr etwa mit 120km/h auf der Autobahn und als ich ein Lastwagen überholen wollte, machte es wie ein klapf und es war alles aus.. ich drehte den shlüssel aus und wieder zurück und es ging alles wieder, dann ging ich in die Garage und die hatten behauptet es wäre ein system fehler. Sie installierten ein neues System und dan ging es wieder 1 jahr und es wurde shlimmer..
immer wenn ich richtig gas geben möchte stellt er ab. es besteht also immer das Problem. Sie behaupten es seien 3 Injektoren kaputt gegangen, obwohl wenn man den Motor anhört läuft er wie ein Baby..
Keine ahnung mehr
als ich auf der suche nach einem 740d war, da bin ich unter anderem einen zur probe gefahren der so ziemlich deinem problem entsprach... sobald man vollgas gab stellte der motor ab. allerdings erschien im CC die meldung "Einspritzanlage"... an diesem wagen war es laut vorbesitzer der raildruckschalter... nach der suche hier im forum sowie auch in anderen foren gab es einen hinweis auf den stecker bzw. kontaktproblem am raildruckschalter.
frage: stellt der motor auch ab wenn du ohne last vollgas gibst, also auf "N" oder "P" mal den kickdown betätigst?
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2010, 22:09   #6
StefanBMW
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.01.2010
Ort:
Fahrzeug: E38-730d (01.99)
Standard

Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
als ich auf der suche nach einem 740d war, da bin ich unter anderem einen zur probe gefahren der so ziemlich deinem problem entsprach... sobald man vollgas gab stellte der motor ab. allerdings erschien im CC die meldung "Einspritzanlage"... an diesem wagen war es laut vorbesitzer der raildruckschalter... nach der suche hier im forum sowie auch in anderen foren gab es einen hinweis auf den stecker bzw. kontaktproblem am raildruckschalter.
frage: stellt der motor auch ab wenn du ohne last vollgas gibst, also auf "N" oder "P" mal den kickdown betätigst?
Wahr das den das Problem bei dir Raildruckschalter? oder wie hasst dus gelöst?
Bei wem soll ich mich am besten bei solchen problemen melden
StefanBMW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2010, 22:17   #7
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

ich weiß nicht ob es wirklich der raildruckschalter war... denn diesen 740d habe ich nicht gekauft... ich habe es nur aufgeführt, da auch hier im forum der raildruckschalter bzw. dessen stecker in verdacht war... prüfen kostet ja nicht viel wenn es der stecker ist... ansonsten kostet der schalter selbst ca. 150€ (für den 740d)
suche einfach mal hier im forum nach "Raildruck" da sind einige freds zu dem thema dabei
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2010, 22:31   #8
StefanBMW
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.01.2010
Ort:
Fahrzeug: E38-730d (01.99)
Standard

Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
ich weiß nicht ob es wirklich der raildruckschalter war... denn diesen 740d habe ich nicht gekauft... ich habe es nur aufgeführt, da auch hier im forum der raildruckschalter bzw. dessen stecker in verdacht war... prüfen kostet ja nicht viel wenn es der stecker ist... ansonsten kostet der schalter selbst ca. 150€ (für den 740d)
suche einfach mal hier im forum nach "Raildruck" da sind einige freds zu dem thema dabei
Danke Viel mal
StefanBMW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.01.2010, 19:02   #9
StefanBMW
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.01.2010
Ort:
Fahrzeug: E38-730d (01.99)
Standard Hii

Hatt noch jemand eine gutee Idee?

Helft mir bitte
StefanBMW ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Elektrik: 735i geht aus wenn er warm ist... Thoster BMW 7er, Modell E32 8 03.10.2009 23:01
Hilfe!!! BMW 730 D springt nicht mehr an, wenn er warm ist! scania BMW 7er, Modell E38 0 08.08.2009 18:17
Elektrik: Radio geht aus beim Gas geben danidani9 BMW 7er, Modell E38 1 19.09.2007 01:29
Motorraum: Motor Nimmt Kein Gas AN Wenn Warm Ist Xristos BMW 7er, Modell E32 3 16.09.2005 14:04
750 er geht aus, wenn er warm ist Nordlicht BMW 7er, Modell E32 5 15.12.2003 11:55


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 11:41 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group