- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
26.05.2005, 17:55
|
#1
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
|
Sonax Extreme 2 oder 3?
Hallo werte Putz und Poliertruppe,
Was würded Ihr für einen 1 Jahr alten leider Waschanlagengepflegten
schwarzmettallic 7er nehmen. Das Sonax Extreme Polish & Wax 2 (Sensitiv) oder
das 3 (progressiv)? Und danach noch extra wachsen oder nicht? Der Wagen
ist vorher schon einmal poliert worden, ich weis aber nicht mit was. Ich sehe
nur einen haufen von diesen Poilerhologrammen, und die möchte ich weg bekommen.
JEder Tipp ist da willkommen
Gruß
Martin
|
|
|
26.05.2005, 18:01
|
#2
|
Milchliebhaber
Registriert seit: 30.10.2003
Ort: Sauerland
Fahrzeug: BMW E61 525dA
|
Sonax ? Nein , wirklich nicht - ganz klar A1 Speedpolish und dann A1 Speedwax.
Wenn es richtig lange halten soll probier mal Liquid Glass von Petzold - ist aber nicht ganz billig.
Gruß,
Wolfgang
|
|
|
26.05.2005, 19:21
|
#3
|
Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
|
Also ich würde empfehlen:
Erstens: Profesionelle Firma wie www.autobrill.ch oder Auto Blitz Mayer bei Stuttgart. Dann versiegeln lassen und somit hält er auch die nächsten Anlagen aus.
Zweitens: self-made - Dann A1 Speedpolisch und anschließen Sonax Extreme Wax - ist das einzige Wax ohen Schleifmittelanteil...und mit echtem Wax. Hält super und hervorragend.
Wichtig ist lange einwirken lassen; 100% Baumwolltücher; mit Druck auspolieren so dass sich das ganze leicht erwärmt... Poliermaschinen können auch genutzt werden aber vorsichtig mit diesen ÜBerzügen.
Aufpassen dass kein Staub usw drauf kommt...am besten Garage und dann zu machen.
Gruß Philipp
|
|
|
26.05.2005, 19:27
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
|
Tja, die Autobrill Behandlung hätte ich gerne durchführen lassen, aber leider
kommen die im moment nicht in meine Gegend und ich habe niemanden gefunden
der mitmachen wollte.
Der von meiner Werkstatt empfohlene Lakierer hatte den Wagen wohl schon in
der Mache bevor ich ihn kaufte, jetzt hatt er üble Polierschlieren.
Bleibt mir wohl nur noch das Selbermachen übrig.
Gruß Martin
|
|
|
26.05.2005, 19:35
|
#5
|
Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
|
Hmm schau mal in den Gelbenseiten oder so.
Woher kommst Du genau?
Mitglied Eric hatte mal so eine Aufbearbeitungsfirma und Mitglied Michael Ahrburg soweit ich weiß auch.
Selbst ist es mühsam solche Schlieren zu entfernen...ist ja nicht gerade ein Golf von der Fläche
Jedoch nachdem meine Werkstatt mal die Waschanlage benutzt hat, ahbe ich mit A1 hervorragend Ergebnisse erzielt und sonst nehme ich nur diese Wax Dose von Sonax...
Gruß Philipp
|
|
|
26.05.2005, 20:24
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.05.2002
Ort: Edling
Fahrzeug: G11 750i XDrive (06.16), Fiat Ducato 244 2.0 JTD (05.06)
|
Wasserburg am Inn
Gruß
Martin
|
|
|
26.05.2005, 20:32
|
#7
|
the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
|
@ all
ihr redet, als wäre der wagen v. Martin 10 j. alt
ein Lack in dem alter wird normalerweise nicht poliert sondern gewachst.
gruß jürgen
|
|
|
26.05.2005, 20:36
|
#8
|
Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
|
Feine Kratzer gehen dennoch nur mit einer Politur mit Schleifmittelanteil raus...Hat nicht wirklich was mit dem Alter des Lackes zu tun...
Ich schau mal ob sich dort eine gute Aufbearbeitungsfirma befindet. Für einen er liegt man da meist so bei 150-200Euro.
Self-made hat man aber auch Prdouktkosten von ca 50-65Euro
|
|
|
26.05.2005, 22:11
|
#9
|
Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
|
Bevor mein Bimmer vom Profi versiegelt wurde hab ich einmal im Jahr mit Sonax Extreme Sensitiv (2) poliert und war mit dem Ergebnis und besonders der kinderleichten Auspolierbarkeit sehr zufrieden. Es ist kaum abrasiv und für Deinen Lack mit leichten Kratzern optimal.
Progressiv (3) ist eher für schon leicht stumpfe Lacke. das braucht Dein Bimmer bestimmt noch lange nicht.
Da ja beim Polieren immer Lack abgetragen wird, nimm beim Alter Deines Bimmers das mildere Mittel (2).
Zur Versiegelung kann ich Dir das Extreme Liquid Wachs (1) empfehlen. Es lässt sich besser Verarbeiten als das Extreme-Wachs aus der Dose und hinterlässt keinerlei Ränder an den Fugen.
|
|
|
27.05.2005, 12:48
|
#10
|
Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|