Gas-Antrieb: Gas-Umrüstung - Das hört sich auch nicht schlecht an

[dontpanic]

Moin,

hat schon jemand dort umrüsten lassen..?

 http://www.iwexim.de/mistral8.htm

Gruß,
dp

Zitat von dontpanic

Moin,

hat schon jemand dort umrüsten lassen..?

 http://www.iwexim.de/mistral8.htm

Gruß,
dp

Moin,

die Mistralanlage soll nach meinem Kenntnisstand nicht die tollste Anlage sein, die man verbauen kann.... Was mir aber auch auffiel ist, das der Preis innerhalb kürzster Zeit um 500 Euro gestiegen ist. Mir wurde die Anlage für knapp 2500€ von der Fa. angeboten....

Grüße
ab1966

[dontpanic]

Zitat von ab1966

Moin,

Was mir aber auch auffiel ist, das der Preis innerhalb kürzster Zeit um 500 Euro gestiegen ist. Mir wurde die Anlage für knapp 2500€ von der Fa. angeboten....

Grüße
ab1966

Tja, der Ölpreis machts möglich.

[RS744]

Zitat von dontpanic

hat schon jemand dort umrüsten lassen..?
 http://www.iwexim.de/mistral8.htm

Warte am besten den Erfahrungsbericht von Uwe [@flipflop] ab, er macht wohl für den E38 das Autronic Mistral II - Versuchskaninchen
->  http://www.7-forum.com/forum/showpos...5&postcount=72

Preislich haut mich jetzt 3 kEUR für die Autronic im V8 E38 nicht gerade vom Hocker.

Greets
RS744

[RS744]

Zitat von ab1966

die Mistralanlage soll nach meinem Kenntnisstand nicht die tollste Anlage sein, die man verbauen kann.... Was mir aber auch auffiel ist, das der Preis innerhalb kürzster Zeit um 500 Euro gestiegen ist. Mir wurde die Anlage für knapp 2500€ von der Fa. angeboten....

War das denn auch die Autronic Mistral II, die erst seit Anfang 2005 auf dem Markt ist?
Greets
RS744

Zitat von RS744

War das denn auch die Autronic Mistral II, die erst seit Anfang 2005 auf dem Markt ist?
Greets
RS744

Klar,

so lange ist das Angebot auch noch nicht her ..... Aber mit dem gestiegenen Ölpreis ist halt alles zu Rechtfertigen....

ab1966

[rednose]

Zitat von RS744

Warte am besten den Erfahrungsbericht von Uwe [@flipflop] ab, er macht wohl für den E38 das Autronic Mistral II - Versuchskaninchen
-> http://www.7-forum.com/images/link.gif  http://www.7-forum.com/forum/showpos...5&postcount=72

Preislich haut mich jetzt 3 kEUR für die Autronic im V8 E38 nicht gerade vom Hocker.

Greets
RS744

Allerdings... für 3k Euro gibts im V8 auch schon bewährtes wie BRC und darunter sowieso Prins oder vielleicht noch eine Tartarini.
Da würde ich kein Versuchskanninchen mit einer Au(a)tronic spielen wollen..

[flipflop]

Zitat von RS744

Warte am besten den Erfahrungsbericht von Uwe [@flipflop] ab, er macht wohl für den E38 das Autronic Mistral II - Versuchskaninchen
->  http://www.7-forum.com/forum/showpos...5&postcount=72

Greets
RS744

Dauert noch.

Umbau-Terminzusage vom Vertrag im August war lose Anfang Oktober, Tank habe ich schon geholt. Ich kämpfe noch mit dem Einbau des 88l-Tanks in die Mulde und die Anlage ist noch nicht geliefert worden.
Die normal angebotenen 70 l wollte ich nicht und der Umbauer hat für solche Blecharbeiten bei der aktuellen Auftragslage keine Zeit. Mal sehen, was ich für Glück mit dem Gummihammer habe - noch geht er nicht an der Schweißnaht vorbei.

Gruß
Uwe

[flipflop]

Hallo.

Zitat von rednose

Allerdings... für 3k Euro gibts im V8 auch schon bewährtes wie BRC und darunter sowieso Prins oder vielleicht noch eine Tartarini.

So billig geht es hier nicht zu.
Hier in Unterfraken hatte ich Anfang August folgende Preise:

Landi Renzo Omegas o. Prins VSI - telefonisch mind. € 3500, 70 l, Ansaugspinne ausgebaut
Prins VSI - telefonisch € 3200. 70l, Ansaugspinne ausgebaut
ICOM JTG - noch teurer, aber im August noch nicht lieferbar wg. Pumpen.
Autronic Mistral-2 - etwa 2900, 70l, Ansaugspinne drin gelassen,

Der V8 hat einen Haken - der Einlaßkanal läuft fast senkrecht, und da lasse ich nichts mit gefettetem Bohrer oder Absaugen machen.
Ich habe angeboten den Krümmer selbst aus- und einzubauen, aber das ist 5-mal abgelehnt worden.
Mit etwas Handeln gehen dann 2800 und ein ausgebauter Krümmer, HK-Flach unter dem Tankdeckel, sowie SW-Interface zum Selberjustieren (+100€) und Internetzugang zu Firmwareupdates von Autronic. Warum er so nett wurde ist unklar.
Dafür habe ich im Gegenzug Ihm die Unterlagen von meinem gerade durchgeführten Getriebefilterwechsel in die Hand gedrückt und notwendige Links für seinen Navi-MK I nach II Umbau gemailt.
Ich bin mal gespannt, was ich am Schluß mit dem anderen Tank zahlen soll

Es muß aber noch E38 mehr mit der Mistral-I oder II geben. Allein der Meister selbst hat einen 96 o. 97er 735i., allerdings ohne Demontage der Ansaugspinne gebohrt und falsch angeschlossenem Unterdruckschlauch. Trotzdem läuft die Kiste.

Die Mistral (AJ100) gibt es nicht mehr, es wird nur die neue Version Mistral-II als AJ110 verkauft.

Ein kleiner Gag: Es wurde früher ein Filter für die Flüssigphase mit verbaut - dieser ist in den aktuelle Kits nicht mehr drin. Auf der Homepage von Autronic ist nur noch ein retouchiertes Bild zu finden. Als baugleiche "Autogasitalia Easy Jet" ist der Filter wieder in der Anleitung zu finden ... nach Flashlube habe ich erst gar nicht gefragt.

Gruß

Uwe

[RS744]

Hallo Uwe,

Zitat von flipflop

ICOM JTG - noch teurer, aber im August noch nicht lieferbar wg. Pumpen.

Inzwischen hat der dt. Importeur von ICOM aufgegeben, und die neue ICOM-Pumpe soll auch noch nicht richtig funktionieren. Vielleicht übernimmt Fisahn in Holzwickede den ICOM-Import (baut ICOM für 3kEUR in V8 ein); er will sich aber wohl auch erst noch den Praxisbetrieb der neuen ICOM-Pumpe ansehen. ICOM also derzeit besser nicht nehmen.

Zitat von flipflop

... nach Flashlube habe ich erst gar nicht gefragt.

Warum nicht - hast Du Dich nicht getraut? Bei mir war's umgekehrt: ein lokaler LPG-Umbauer, erst seit 9 Monaten im Umbaugeschäft, wollte nur mit Flashlube-System einbauen, und empfand die bloße sachliche Rückfrage meinerseits nach dem Sinn des Systems im BMW V8 schon als Majestätsbeleidigung . Direkt anschließend empfahl er mir, einen anderen Umrüster zu nehmen. Tja, der gegenwärtige Hype um LPG ist ihm anscheinend zu Kopf gestiegen.
War übrigens der 1. mir bekannte Umrüster, der Prins-Anlage mit Flashlube einbauen wollte. Der Sinn erschließt sich mir immer noch nicht; halte es für einen Angst-Einbau.

Wo hast Du den 88L-Tank denn her, und welche Dengel-Probleme bremsen Dich? Könnte Dir sonst mit einem Vorschlaghammer aushelfen

Greets
RS744