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Alt 27.08.2015, 13:35   #11
dominic-ch
Gast
 
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Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Gebrauchte 5er sind öfters teurer als gebrauchte 7er.
Zitat:
Zitat von matius Beitrag anzeigen
Was ist der Grund? Versicherung höher? Zu Oberklassig? Reperaturkosten? Verbrauch?
Das hab ich jetzt bei meinen letzten Besichtigungen sehr deutlich gemerkt. Mit einem gebrauchten 7er bekommt man am meisten Auto für's Geld.

Auf gleichen Niveau bewegt sich bei BMW nur noch der 5er GT, kann mich einfach mit dem Heckdesign nicht anfreunden.

Mal ein zwei schweizer Beispiele F-Reihe, immer beim gleichen BMW Händler:

750ix/63'200km/schwarz = CHF 36'000.-
535ix T/70'000km/schwarz = CHF 37'000.-

750ix/77'000km/schwarz = CHF 36'000.-
530xd T/81'000km/grau = CHF 40'000.-

750ix/126'000km/silber = CHF 30'000.- (Motor getauscht bei 90Tkm)
Er hat leider keinen vergleichbaren 5er, aber der 7er ist das drittgünstigste Allrad Auto, für Rund 30K bekommt man sonst noch einen X1 18d und einen E91 330xd. Übrigens steht der 750ix seit über 20 Monaten auf dem Platz.

mfg
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Alt 27.08.2015, 22:10   #12
Hamster1776
Ernteschädling
 
Benutzerbild von Hamster1776
 
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
Standard

Hallo,

wieso sollte man kein Auto von Wald- und Wiesenhändlern kaufen? Du suchst einen F01/E65 um 25.000€. Schau mal bei den älteren Modellen, e38 oder e32 um 3000€ fahren immer noch - ein fast neuer F01 also umso eher

LG

Konrad
Hamster1776 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.08.2015, 00:49   #13
dominic-ch
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Jaja, die kuck ich schon auch an, nur da hat es den Vergleich nicht.

War erstaunt wie "leichtfüssig" sich ein E65 730i mit 60T km bewegt, dass Auto wär auch noch was, so als Stadt-/Winterauto Und eigentlich ist für mich, als V12 Liebhaber, so ein halber V12 als R6 Sauger auch nicht schlecht...

Also jetzt weiss ich echt nicht mehr was machen, diese Luxusprobleme

Geändert von dominic-ch (28.08.2015 um 00:56 Uhr).
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