Viertelmeile mit dem 7-er

[Arnoldo57]

Zitat von TomS

Also ich weiß nicht welches Rennen Du mit Deinem Auto gewinnen willst. Es ist definitiv der falsche Wagen dafür, jeder halbwegs motorisierte Mittelklassewagen macht Dich da nass.

Fahr doch einfach an jeder Ampel voll Speed auf S an, dann haben wir bald einen peinlichen 7er weniger auf der Strasse.

Sorry, aber das mußte jetzt mal raus.

Das ist nicht richtig - Man kann mit der 7er sehr schnell fahren - aber dazu braucht man viel, viel Geld. Alpina B12 6.0 kann stehender Kilometer in 23,5 s machen, mit nur 430PS-600 Nm. Z.B. Leute in USA hatten 5.4 l V12 von E38 mit zwei Turboladern gebaut, und dann Motor leistet uber 600 PS!!! Also mit diese Machine mochte Ich gerne rennen
hehe - mit meines Onkels gechipt 750iL - 0-400m in 15,2 s
Das ist sicher fur Viertelmeile Championships zu lange
0-400m in 12.8 s mit serienmassig E32 750i ist UNMOGLICH !!!
In Polen Viertelmeile Rennen zwischen staerke Autos sind sehr popular , aber mit POrsche GT2 , Audi RS4, RS6, Toyota SUpra, IMpreza STI, Eclipse usw.( TURBO und TURBO MAXI klassen). Sondern kein 730i
Viele Gruesse nach Deutschland

[fish]

Zitat von Arnoldo57

Das ist nicht richtig - Mann kann mit der 7er sehr schnell fahren - aber dass brauche viel viel Geld. Alpina B12 6.0 kann stehender Kilometer in 23,5 s machen, mit nur 430PS-600 Nm. Z.b. Leute in USA hatte 5.4 l V12 von E38 mit zwei Turboladern gebaut, und dann Motor leistet uber 600 PS!!! So mit diese Machine mochte ICh gerne rennen
hehe - mit meines Onkels gechipt 750iL - 0-400m in 15,2 s
Das ist fur sicher fur Viertelmeile Championships zu lange
0-400m in 12.8 s mit serienmassig E32 750i ist UNMOGLICH !!!
Hier, in Polen , Viertelmeile Rennen zwichen sterke Autos sind sehr popular , aber mit POrsche GT2 , Audi RS4, RS6, Toyota SUpra, IMpreza STI, Eclipse usw.( TURBO und TURBO MAXI klassen) Sondern kein 730i
Viele Gruesse nach Deutschland

Das glaub´ Ich Dir gern!!..,

Leistung (allein)ist nicht Alles!!, dennoch, Drehmoment + HP sind eine (vorgegebene) Konstante!!, + was der einzelne Fahrer mittels Reaktionszeit & n büschen Glück (dann aber) aufn Asphalt knallt, lässt (selbst getandene )Profis (hin& wieder) staunen!!..

[Raffael@735i]

Wie wärs mit ´nem E34??

 http://spela.fickpingis.com/danskens.wmv

CU

[Grimmjar]

hallo Raffael,

hast du eigentlich noch den 750i mit 6gang?
wie ging der so?

MfG Thomas

[Raffael@735i]

Zitat von Grimmjar

hallo Raffael,

hast du eigentlich noch den 750i mit 6gang?
wie ging der so?

MfG Thomas

Ja.....Hmmm.....ich denke mein M5 ist schneller. Habe aber nicht viele KM mit dem 750er zurück gelegt.

Gruß

[TomS]

@Arnoldo57

Das ist doch richtig! Es geht hier um einen 730i E32 und nicht um irgendwelche Alpinas. Einfach noch mal richtig durchlesen.

Und auch ein Alpina B12 wird keine großen Chancen gegen einen Golf 2 Synchro mit ordentlicher Maschine haben wie wir erst kürzlich auf einem Tuningtreffen erleben durften. Die Karren sind einfach mal zu schwer. Bis die Leistung beim B12 sich entfaltet ist der Golf über alle Berge.

Ich habe fertig.

[Grimmjar]

der golf ist eine 10er zeit gefahren.
die Hayabusa im letzten jahr übrigens auch und die war, wie man sehen und hören konnte, auch weit weg von der serie.
der unterschied lag bei ein paar 10tel.

MfG Thomas

[semar]

In unserem Ort hat einer einen VW Kaefer mit 400 PS Corvette Motor.
Ist, was Erstaunen betrifft, nicht zu ueberbieten. Das erste, das verdaechtig ist: Warum sitzt der Fahrer auf der Rueckbank?
Der Trick ist, die power auf die Strasse zu bringen. Von da an ist es rein Gewicht und Leistung. Strassentauglich ist so was sowieso nicht.
Mit anderen Worten, eine teure Spielerei.

Schon mal was von Chrysler's Tomahawk Motorrad gehoert?
V10 Vipermotor auf zwei Raedern. 0-100 2,nochwas. Dein Gehirn registriert sowas eh nicht, das rutscht dir suedwaerts

[Arnoldo57]

Zitat von TomS

@Arnoldo57

Das ist doch richtig! Es geht hier um einen 730i E32 und nicht um irgendwelche Alpinas. Einfach noch mal richtig durchlesen.

Und auch ein Alpina B12 wird keine großen Chancen gegen einen Golf 2 Synchro mit ordentlicher Maschine haben wie wir erst kürzlich auf einem Tuningtreffen erleben durften. Die Karren sind einfach mal zu schwer. Bis die Leistung beim B12 sich entfaltet ist der Golf über alle Berge.

Ich habe fertig.

Ja wohl . aber auch mit der 730i kann mann ein Kompressor oder Turbo und komplett Rennauspuff umbauen ,machen die Seitenteilen von TUren, Rucksitzbank und alle elektrische ausstatungen und Klima raus, und rennen ( naturlich mit angemessener Fahrwerk und Bremsen)
Aber NOCH EINMAL - das brauche viel viel Geld und Zeit
Die Frage ist - wozu ?? Besser in eine M3 investieren - immer wenig kg zu antreiben
"ordentlicher Maschine" ??? Wie viel Pferdchen hatte diese MAschine ?? 600 ??

Und einen Golf 2 Synchro wird keine großen Chancen gegen einen NISSAN SKYLINE GTR mit 1200 PS Motor ( 0-200 mph in 23,99 s)
Nicht zu vergessen - ist auch moglich ein Alpina B12 6.0 Motor turbo-tuning machen- wie hoch dann Leistung werde ??
- Grosser Motor - Grossere Leistung und DREHMOMENT moglich dank Turboladern/ Kompressor ( Zb SL 65 AMG / BRABUS SL V12) .
P.S. Ich habe richtig Deine Erklarung gelesen, kein Angst

[semar]

@Arnoldo 57
wie waers mit dem  www.rsportscar.com/eng/cars/cadillac_sixteen.asp ?
vielleicht waere das eine Loesung, das Potenzial etwas zu erhoehen

Sorry, habe beim backcheck herausgefunden, dass der link nicht mehr besteht.
Geh mal in die Suchmaschine und tippe Cadillac sixteen