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Modell E65/E66 |
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18.05.2020, 16:30
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 26.03.2007
Ort: Hofgeismar
Fahrzeug: E65 - 745i, Bj 06.2001
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Bmw e65 745i startet oft nicht -Thread-Neustart-
Hallo, ich brauche hilfe
Mein 7er startet öfter nicht normal, das heisst, ich muss oft schnell hintereinander den startknopf drücken, man hört den magnetschalter klacken, aber es kommt nichts, erst nach mehreren Versuchen kommt er, das IVM Habe ich schon getauscht, aber keine Verbesserung, für ein wenig Unterstützung, Erfahrungen waere ich euch sehr verbunden
Siggi
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23.05.2020, 18:24
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Thurm
Fahrzeug: BMW 750Li F02, BMW 745li E66, Chrysler 300 1965, Opel Astra H, Cadillac Deville 1963, Chrysler LeBaron 1966, Ford Pickup 1988, Jeep Compass 2023
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Magnetschalter anlasser defekt ?
IVM Kalte lötstelle
Was anderes kann es nicht sein.
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24.05.2020, 00:21
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#3
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Kein Teiletauscher
Registriert seit: 25.09.2002
Ort: Adelöv in Schweden Heimat Mühlhausen Thüringen
Fahrzeug: 745i E65 Bj. 03/2002
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wenn der magnetschalter klickt dann sollte es wohl der anlasser sein. vermutung. auslesen wäre auch mal nicht schlecht.
Gruß Arrie
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24.05.2020, 02:37
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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[13:29, 20.5.2020] Peter Seidl: Das ivm war es nicht
[13:31, 20.5.2020] Peter Seidl: Der Anlasser hat den Einlassbefehl - er läuft nicht los - sondern er rückt nach ein 20 sekunden wieder raus ...
das IVM hab ich durch ein Neues ersetzt ....
Also ist auch der Anlasser - schuld - siehe Anlage
Auch wenn die 4fach-Pfeile (links von der Ganganwahlanzeige sofort, wenn man die Tür aufmacht, anfangen zu blinken .....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
Geändert von peterpaul (24.05.2020 um 02:48 Uhr).
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24.05.2020, 09:07
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#5
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Manche hatten Startprobleme wegen dem Gangwahlhebel, aber ob da der Anlasser geklackt hatte 
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
 Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
 http://www.karrer-kfz.at/
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24.05.2020, 09:12
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#6
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von peterpaul
[13:29, 20.5.2020] Peter
Auch wenn die 4fach-Pfeile (links von der Ganganwahlanzeige sofort, wenn man die Tür aufmacht, anfangen zu blinken .....
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Servus Peter,
wenn die Ganganzeige blinkt, gibt es ein kommunikations Problem zwischen Getriebe und DME.
Ist dein Gangwahlhebel evtl. Defekt?
Falls im Fehlerspeicher kein Getriebe - SG gefunden wird, liegt es am Getriebe - Stecker.
Mfg Laki |
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24.05.2020, 14:06
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von bmw-master1979
Servus Peter,
wenn die Ganganzeige blinkt, gibt es ein kommunikations Problem zwischen Getriebe und DME.
Ist dein Gangwahlhebel evtl. Defekt?
Falls im Fehlerspeicher kein Getriebe - SG gefunden wird, liegt es am Getriebe - Stecker.
Mfg Laki
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Das Zebra ist überhaupt nicht in die Steuergeräte reingekommen - das ist unverrichteter Dinge wieder abgezogen .... |
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24.05.2020, 14:47
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Das Zebra ist überhaupt nicht in die Steuergeräte reingekommen - das ist unverrichteter Dinge wieder abgezogen ....
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Es kann natürlich sein dass irgendwas den Bus so massiv stört dass überhaupt keinen Kommunikation möglich ist.
Das raus zu finden ist ziemlich aufwendig.
Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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24.05.2020, 15:36
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#9
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Das Zebra ist überhaupt nicht in die Steuergeräte reingekommen - das ist unverrichteter Dinge wieder abgezogen ....
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@Peter, reden wir hiervon deinem Fahrzeug?
Du hast doch einen Diagnose Laptop,
Klemme deine Batterie ab und lade sie voll.
Danach nochmal testen,
es ist unmöglich das du in kein SG rein kommst,
auch wenn der Most Bus gestört sein sollte.
Wenn du Unterstützung brauchst,
melde dich mit Wattsapp 
Mfg Laki
Geändert von bmw-master1979 (24.05.2020 um 15:47 Uhr).
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24.05.2020, 15:59
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Naja, leider schon möglich. Erleben wir regelmäßig auf der Arbeit.
Aber ja, du hast Recht. Überhaupt kein Steuergerät ist vielleicht übertrieben. Aber alle Steuergeräte an einem Bus ist ein durchaus üblicher Fehler.
Inwieweit hängt der MOST Bus mit dem Getriebe zusammen?
Markus
Geändert von Markus525iT (24.05.2020 um 16:04 Uhr).
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