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BMW 7er, Modell E32
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Alt 12.04.2010, 16:32   #1
puma
Perser Zarathustra
 
Benutzerbild von puma
 
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
Standard Schwammig nach Reifenwechsel

Ich hatte mein MK 17“ Felgenbett Poliert und am Mi. sind die Gummis darauf gekommen.
(VA 235 & HA 265) und zeit dem ist das VA irgendwie komisch, schwammig
Es schwebt und bei jeden spur in Fahrbahn zieht es in spur hat aber kein schlackerndes" Lenkrad und Lenkungsspiel ist auch OK.
__________________
LG Homayoun


Deine beste Zeit war nicht und deine beste Zeit kommt nicht. Jetzt ist deine beste Zeit.
Don't drink and drive , smoke and fly
Wer hier Schreibfehler findet, darf sie behalten

Ob man das Leben vor sich hat, ist keine Frage des Alters, sondern der Blickrichtung.
puma ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2010, 18:43   #2
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Waren die Reifen+Felgen die vorher drauf waren dünner und von der Spurweite (einpresstiefe der Felgen) her anders ?

Ich denke, Du hast nun eine Kombinatiojn verbaut, die die Reifen weiter draußen stehen lässt. Dies bedeutet, dass die Straße (Spurwellen) nun mit größerer Hebelkraft an Deiner Lenkung ziehen kann.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2010, 18:46   #3
puma
Perser Zarathustra
 
Benutzerbild von puma
 
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
Standard

Zitat:
Zitat von FrankGo Beitrag anzeigen
Waren die Reifen+Felgen die vorher drauf waren dünner und von der Spurweite (einpresstiefe der Felgen) her anders ?
Ja so ist es.
Es war 225/15 sommer und 215/15 Winter auf BMW Alu.
puma ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2010, 18:53   #4
Swordy
Individual Azuritschwarz
 
Benutzerbild von Swordy
 
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
Standard

Hast du vielleicht neue Reifen drauf?

Weil bei meinem B12 war es so, dass bei der gleichen kombination am anfang die ersten 1000km oder so ziemlich schwammig war und gefühlsmäßig "rutscht". aber dann wurde es viel besser!
__________________
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren......

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) My Black Pearl (745i Individual)
Swordy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2010, 18:56   #5
puma
Perser Zarathustra
 
Benutzerbild von puma
 
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
Standard

Nein die sind gebraucht mit Ca 4mm Prof.
puma ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2010, 22:09   #6
dansker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dansker
 
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
Standard

Bei der Reifengroesse, da beginnt auch die "Schwimmerei". Und wenn dann die Einpresstiefe auch nicht die richtige ist, dann wird es manchmal heikel, besonders bei Spurrillen.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
dansker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2010, 22:17   #7
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

Ich würde mal auf ne verstellte Spur tippen Hatte das bei meinem auch, nach dem Winter ist er geschwommen wie ein Elbkahn
Er rennt zwar immer noch den Spurrillen hinterher wie ein rolliges Männchen den Mädels, es ist aber wesentlich besser geworden Vorher kam ich mit dem Gegenlenken gar nicht mehr hinterher
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2010, 07:50   #8
Rottwauz1
Pro USA !!!
 
Benutzerbild von Rottwauz1
 
Registriert seit: 01.08.2006
Ort: Kornwestheim
Fahrzeug: E38 740 M60B40 TÜV 07/23 :-) ,T6 Lang DSG Euro 6 EZ 12-16, F01 730d EZ 2010
Standard

Zitat:
Zitat von puma Beitrag anzeigen
Nein die sind gebraucht mit Ca 4mm Prof.
Gebraucht neu draufgekommen oder waren die schonmal aufm fahrzeug montiert?
Wenn schon drauf gewesen,dann Luftdruck ooooder was mit der achse, solltest mal überprüfen, wenn neu draufgemacht,dann soll der reifenhändler mal das ablaufbild anschauen, unsere bmw machen manchmal komische sachen mit speziell den vorderreifen...
Rottwauz1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2010, 11:23   #9
puma
Perser Zarathustra
 
Benutzerbild von puma
 
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
Standard

Hallo
Die sind gebraucht aber waren nicht auf mein Auto.
Lauffläsche sehen gut aus.
Wie gesagt die waren auf ein andre Auto.
Wie viel bar sollen die haben?
Ich habe VA 2,4 & HA 2,5 Bar

Geändert von puma (13.04.2010 um 12:53 Uhr). Grund: Lüftdrück
puma ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2010, 13:04   #10
puma
Perser Zarathustra
 
Benutzerbild von puma
 
Registriert seit: 22.04.2009
Ort: Steinmauern
Fahrzeug: E32-735i(01.1992) Autom.
Standard

Zitat:
Zitat von dansker Beitrag anzeigen
Bei der Reifengroesse, da beginnt auch die "Schwimmerei". Und wenn dann die Einpresstiefe auch nicht die richtige ist, dann wird es manchmal heikel, besonders bei Spurrillen.
Gruss dansker
Hallo Dansker
Ich habe VA 8,5J x 17H2 ET 13 und HA 10J x 17H2 ET 20
puma ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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