Modell F01/F02 |
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04.05.2013, 17:17
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.05.2013
Ort:
Fahrzeug: 750i f01
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750i. Fragen zum Lenkradeinbau
Hallo 7er Freunde/Fahrer
Hab mich hier angemeldet um mein Spektrum an Möglichkeiten und Ideen über meinen Bimmer zu erweitern
So kommen wir zur der Frage. Mir ist ein Missgeschick passiert ich bin an dem Lenkrad meines 750 hängen geblieben. Leider sind jetzt übergroße Kratzer drinnen die mich persönlich stören. Bei Ebay habe ich das Original Lenkrad gefunden allerdings sind an dem Lenkrad Paddels dran. Frage- Ist es möglich dieses Lenkrad zu verwenden? Das vorherige hatte keine Paddels.
Den Einbau werde ich persönlich machen.
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04.05.2013, 18:04
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 12.04.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: G05 - X5 50e (9/2023)
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Hallo, wenn Du Dich an den Einbau wagst, musst Du prüfen ob das Airbagmodul passt und ob Du das Lenkrad auch anlernen kannst.
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04.05.2013, 20:06
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.05.2013
Ort:
Fahrzeug: 750i f01
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Der Airbag passt habe mich da schon Informiert. Von anlernen habe ich allerdings keine Ahnung. Gibt es nicht eine Steckverbindung das das Lenkrad direkt Funktioniert?
Wenn das Lenkrad angelernt werden muss korrigier ich meine Frage. Gibt es Firmen die den Einbau übernehmen könnten?
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06.05.2013, 19:52
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 12.04.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: G05 - X5 50e (9/2023)
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Anlernen bedeutet, dass das neue Lenkrad in der Elektronik angemeldet wird. Dazu musst Du in eine BMW-Werkstatt oder zu einem entsprechenden Fachbetrieb. Das Anlernen gilt für Aale elektronischen Bauteile.
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16.05.2013, 19:25
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#5
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von anduin
Anlernen bedeutet, dass das neue Lenkrad in der Elektronik angemeldet wird. Dazu musst Du in eine BMW-Werkstatt oder zu einem entsprechenden Fachbetrieb. Das Anlernen gilt für Aale elektronischen Bauteile.
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So ein quatsch......was willste da anlernen?
Batterie ab....Airbag raus....Lenkrad raus...tauschen und fertig....
Gruss
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16.05.2013, 19:30
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i
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So einfach ist das eventuell beim F01 nicht mehr, selbst Batterien müssen angelernt/angemeldet werden.
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16.05.2013, 19:31
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#7
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von AlexBln
So einfach ist das eventuell beim F01 nicht mehr, selbst Batterien müssen angelernt/angemeldet werden.
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Doch.....ist es eben
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29.05.2013, 14:10
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 30.03.2013
Ort:
Fahrzeug: E65 750i 2005
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Doch.....ist es eben
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Auch wenn es jetzt schon etwas älter ist, aber muss er nicht den Lenkwinkelsensor abgleichen? Beim E65 ist es so, und ich kann mir nicht vorstellen, dass es beim F01 anders ist.
Grüße
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29.05.2013, 23:23
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#9
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Ernteschädling
Registriert seit: 20.12.2009
Ort: Wien
Fahrzeug: 750il (3/95), 850iA (3/91)
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Um Gottes Willen wer denkt sich denn so was aus
LG
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07.03.2014, 08:33
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.03.2014
Ort: Peking
Fahrzeug: F02-760Li (08.2011); E46 325i Touring (2002)
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Zitat:
Zitat von asgg
Auch wenn es jetzt schon etwas älter ist, aber muss er nicht den Lenkwinkelsensor abgleichen? Beim E65 ist es so, und ich kann mir nicht vorstellen, dass es beim F01 anders ist.
Grüße
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LWS muss nicht abgeglichen werden, da ja nur das Lenkrad und nicht das SZL (Schaltzentrum Lenksaeule) gewechselt werden soll.
Das Lenkrad muss auch nicht "angelernt" werden. Nach Einbau Fehlerspeicher loeschen. Paddels koennten allerdings einen FS Eintrag verursachen, da sie ja urspruenglich nicht im Fzg. waren. Da bin ich mir aber nicht 100% sicher.
Gruss
Heisenberg
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