2009 F01 750iX Fehlkauf?

[JRAV]

Beim Porsche haben wir ja auch diese Kurbelwellensimmering-Geschichte. Da gab es mal eine Umfrage...betroffen waren 20% der Fahrzeuge. Ursache war eine leicht schief eingebaute Kurbelwelle.

Trotzdem habe ich einen gekauft und in den letzten Jahren mit dem Fahrzeug keinerlei Probleme gehabt.

Inzwischen habe ich allgemein den Eindruck, dass es fast Sinn machen könnte, gezielt ein Auto mit hoher Laufleistung zu kaufen. Motto: wenn der 200.000 km durchgehalten hat, kann der Motor nicht schlecht sein.

Oder halt ein solides V8 Modell seriöser Firmen wie Jaguar oder Maserati wählen

[Big 7]

Meine sämtlichen Jags haben weniger, und vor Allem weit günstigere Probleme gehabt wie JEDER BMW den ich in meinem Besitz hatte, also den Jag mal bitte nicht so runterputzen!

[JRAV]

Zitat von Big 7

Meine sämtlichen Jags haben weniger, und vor Allem weit günstigere Probleme gehabt wie JEDER BMW den ich in meinem Besitz hatte, also den Jag mal bitte nicht so runterputzen!

Weiß ich...hab ja selber einen. Und André einen QP, der wohl auch problemlos läuft

Bei Mercedes bist du vor extrem teuren Reparaturen auch nicht gefeit - selbst bei neuren Modellen mit wenig Laufleistung.

[nerko]

Zitat von JRAV

Oder halt ein solides V8 Modell seriöser Firmen wie Jaguar oder Maserati wählen

Der Maserati motor ist auch nicht das wahre. Schon bei einigen bekannt, dass etwas mit der Nockenwelle nicht stimmt, unter anderem auch ein guter Freund mit einem Granturismo, und noch etwas anderes was auch Probleme verursacht, hab vergessen wie es genau heisst...
Auf jeden Fall kostet die Reparatur für das erste Problem um die 12'000,- €, wurde uns damals von der Vertretung unterbreitet. Und das zweite um die 10'000€. Daher ist der Maseratimotor auch etwas gefährlich im Unterhalt, einige Reparatur zusammen, können schnell mal die Hälfte vom Fahrzeugwert betragen...
Und beim Bruder ist noch ein Wasserschlauch, irgendwo hinter dem Motor, geplatzt, 600km von zuhause entfernt...


Ach ja Jaguar rules, war schon lange nicht mehr so zufrieden mit einem Fahrzeug

[oeki47]

Zitat von pommy13

Ich habe null Probleme in 14 Monaten, ein Freund hatte dafür aber viele in 2 Jahren. Wir hatten sicher 25 BMW die letzten 25 Jahre, manche waren top, andere haben Sorgen gemacht. So geht es einem mit Audi, Benz und allen anderen auch. Ich glaube kaum, dass der 750i da besonders schlecht sich hervor hebt.....

Ja, genau so is es Pommy!

Ich hatte den 750i N63 auch schon und null Probleme in knapp 80.000km.
Ein anderer N63, fuhr ein Freund von mir, der stand nur in der Werkstatt damit.
Unterschied: Meiner war Neu, der meines Freundes war Gebraucht.
Man weis halt auch nie bei einem Miss-...Ge-brauchten wie der Vorbesitzer umgegangen ist.
Und grade der N63 ist wohl offensichtlich/konstruktionsbedingt etwas empfindlicher.

Meine Meinung zum N63 bleibt. Grundsätzlich ein guter Motor, aber äusserst sensibel wie eine Diva.

[Tom735]

Zitat von Big 7

...also den Jag mal bitte nicht so runterputzen!

Mit Ausnahme der S-Type bis 2002.

[Big 7]

Der S-Type ist kein Jag, der S-Type ist ein Kastrat
Nee, im Ernst, ich meine nur die XJ Reihe, alles andere von Jaguar fällt für mich unter die Kategorie "Dinge, die die Welt nicht braucht"!

[nerko]

S-Type 4.2R Facelift ein sehr schönes modell von jaguar und keineswegs ein auto welches die Welt nicht braucht...

aber wieviele fahrzeuge hat bmw, mercedes oder audi welche unter der Kategorie "Dinge, die die Welt nicht braucht" fallen? Genau mehr als genug aber man muss ja was mit den übrig gebliebenen Materialien anfangen...

[Big 7]

Als ich 1992 im zarten Alter von 26 Jahren meinen ersten Jag hatte, XJ12 Sovereign, gab es nur die "großen" Jags, also die Baureihe XJ.
Damals war die Welt noch in Ordnung
Doch dann hat Jaguar die Kleinwagensparte entdeckt und sogar nen Kombi rausgebracht, da ist eine Automobile Welt für mich zusammengebrochen.
Es gibt nur einen echten Jag und das ist der XJ, ok, der XK ist auch saugeil, aber dann ist auch schon Ende!
Alles andere sind, sorry, Kastraten!

[nerko]

Reden wir hier von den Modellen welche noch zwei Zapfsäulen gleichzeitig aussaugten