Vibrationsgeräusche und Pfeifen

[Rush1291]

Ja wenn es der Lüfter ist, werde ich morgen mal schauen sobald er pfeift ob es auch von dem Steuergerätekasten kommt. Ich hoffe es ist der damit ich den ersetzen kann.

[Jazze]

Zitat von bmw-master1979

Der sitzt aber im Motorraum(Vorne rechts unter dem Polenfilter) im Plastik gerätekasten, wie soll der da so laut pfeifen?

Mfg Laki

Bei der M-Klasse saugt der die Luft direkt aus dem Innenraum. Da gibts einen Ansaugstutzen. Ich vermute dass es beim e65 nicht viel anders sein wird.

Aber das war jetzt nur ein Tip. Keine Diagnose.

[bmw-master1979]

Zitat von Jazze

Aber das war jetzt nur ein Tip. Keine Diagnose.

Einen Versuch ist es alle mal wert

@Enes,den rechten pollenluftfilter aus klipsen,
die pollenluftfilter Halterung ist mit einer 10er Schraube fest, diese abschrauben, danach 5x 5erTorx Schrauben abschrauben, diese bleiben am Deckel.
Nun den Deckel entnehmen, da siehst du nun dein IVM oder dein Motorsteuergerät, ganz unten ist der Gebläse Lüfter, der die Steuergeräte abkühlen soll.
Zum testen kann auch der Stecker abgezogen werden.

Mfg Laki

[arrie]

das pfeifen ist so laut im innenraum zu hören. wenn es denn wirklich aus der steuergerätebox kommt sollte man das dann doch auch bei geöffneter haube hören.

[Rush1291]

@Jazze du hattest richtig getippt .... hatte die chance das pfeiffen bei nur zündung an zu reproduzieren und dann die Motorhaube aufgemacht und seht selbst:

 https://youtu.be/bwZTYVuP3JU

Unglaublich laut ist der, weswegen man das auch stark im Innenraum hört

Ich bestell mir nun den neuen Lüfter und gut ist. Hätte ich das schon vor 3 Jahren gewusst

@Laki Danke für die Beschreibung, werd ich dann machen sobald der neue Lüfter da ist

[bmw-master1979]

Ach du Kac*e
@Jazze

Der E65 Lebt und hat einen Vogel im Motorraum

@Enes,bekommst du hin,ist ein klacks,wenn nicht rufe mich an.

MFG LAKI

[peterpaul]

wer ist denn @Enes ???????

[Rush1291]

Zitat von bmw-master1979

Einen Versuch ist es alle mal wert

@Enes,den rechten pollenluftfilter aus klipsen,
die pollenluftfilter Halterung ist mit einer 10er Schraube fest, diese abschrauben, danach 5x 5erTorx Schrauben abschrauben, diese bleiben am Deckel.
Nun den Deckel entnehmen, da siehst du nun dein IVM oder dein Motorsteuergerät, ganz unten ist der Gebläse Lüfter, der die Steuergeräte abkühlen soll.
Zum testen kann auch der Stecker abgezogen werden.

Mfg Laki

Muss ich hier eigentlich die Steuergeräte auch ausbauen oder komm ich an den Lüfter ran sobald ich den pollenluftfilter ab habe ? Gibts hier noch ne Anleitung im Tis ?

[bmw-master1979]

Du kommst an den Stecker ohne Probleme dran,
aber um den Lüfter aus zu bauen, müssen die Steuergeräte raus und teilweise abgesteckt werden.
Keine Sorge die Stecker Codiert und können nicht vertauscht werden
Das erklärt sich alles von selbst, du brauchst keine Anleitung, evtl. ist sogar Wasser in deinem behälter und deswegen die Geräusche, du wärst nicht der erste.
War bei mir auch, aber der stand nur im Fehlerspeicher als Kurzschluss Lüfter Gerätebox.

Mfg Laki

[Rush1291]

So hab den Lüfter heute endlich gewechselt und habe als Anfänger 2 Stunden gebraucht, ist ne Fummel Arbeit das Gehäuse wieder richtig reinzubekommen und die Kabel wieder richtig zu legen.

Nach dem man die 6 Torx Schrauben gelöst hat sieht man schon den ganzen Kabelsalat. Aber wie Laki schon sagte kann man einfach alle Stecker abstecken ohne Angst zu haben wo welcher Stecker wieder hin muss, da es ziemlich eindeutig ist wo welcher Stecker reingeht. Hier am besten noch Fotos machen bevor man alles absteckt, damit man sich noch orientieren kann wo was war.

Nach dem man die 2 Schrauben von dem Gehäuse der die Steuergeräte hält gelöst hat, dann ist man eigentlich schon am Lüfter. Der Lüfter wird auch von 2 Schrauben gehalten und nach lösen der Schrauben kann man den Lüfter schon rausnehmen. Hier mal paar Bilder:

 

 

 

 

 

 

 

 

Der Lüfter sah auch schon ziemlich dreckig aus aber es war alles trocken kein Wasser. Nach dem ich den neuen Lüfter eingesetzt habe war es ein Kampf wieder das Gehäuse dort reinzubekommen durch die ganzen Kabel. Nicht vergessen noch die Kabel vom IVM für die untere Seite vorher noch unten durchzuziehen, weil man sonst das IVM nicht platzieren kann und Ihr wieder das Gehäuse rausnehmen dürft.

Probefahrt gemacht und kein Pfeifen gekommen und somit endlich Ruhe