Modell E65/E66 |
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06.09.2020, 22:21
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#51
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Der Uneinsichtige
Registriert seit: 28.10.2008
Ort:
Fahrzeug: nüx mehr
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06.09.2020, 22:46
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#52
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.05.2003
Ort: Kassel
Fahrzeug: 750li E66 (03/2005)
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Ah, da war ich bei meiner Recherche gar nicht sooo schlecht...
Ich hatte die Nr.7 im Verdacht; Danke Odd!
Ist es tatsächlich ein so erheblicher Aufwand, die Nr.5 zu tauschen?
LG
Tim
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07.09.2020, 00:00
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#53
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Getriebe-AUTOMAT MUSS ab
Schwungscheibe muss ab ...
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
Geändert von peterpaul (07.09.2020 um 08:21 Uhr).
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07.09.2020, 09:31
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#54
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.05.2003
Ort: Kassel
Fahrzeug: 750li E66 (03/2005)
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Ist ja ein Traum...
Muss zusätzlich auch vorne wieder alles runter (Ansaugbrücke, Abschlussdeckel etc), oder kommt man von unten / hinten dann an alles dran?
LG
Tim
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07.09.2020, 12:29
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#55
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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07.09.2020, 12:52
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.05.2003
Ort: Kassel
Fahrzeug: 750li E66 (03/2005)
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Das klingt ja wenigstens ganz gut...
Mit Abgasanlage, Kardanwelle, Getriebe, Schwungscheibe hatte ich ja schon gerechnet, aber dann kann immerhin der frisch abgedichtete Motorraum zu bleiben.
Am Mittwoch hebe ich das Mistding mal hoch und versuche, den Wasserverlust genau zu lokalisieren. Muss dann auch prüfen, ob man das Getriebe an den Krümmern vorbeifädeln kann, oder ob die auch weg müssen; dann wird der Spaß noch größer.
Vielleicht habe ich zur Abwechslung ja mal Glück und es ist doch etwas anderes (z.B. irgendein Schlauch in Richtung Standheizung)...
LG
Tim
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07.09.2020, 13:19
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#57
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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wenn an der Unterseite des Getriebes einiges an Frostschutzmittel hängt - dann ist es dieser Deckel ....
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09.09.2020, 23:37
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#58
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.05.2005
Ort: Bochum
Fahrzeug: E66-750Li (10.2006)
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Ich melde mich nach langer Zeit mal wieder.
Bin leider nicht dazugekommen etwas zu untersuchen aufgrund ganz anderer Baustelen (Umzug, Jobwechsel und ganz anderer, schlimmerer Probleme mit meinem „Bring-mich-Werkstatt“
Bin mittlerweile auf dem Stand das Auto bald abzustoßen. Mit mittlerweile rund 218 tkm nehmen die Probleme drastisch zu und werden nicht günstiger. Das wird so langsam nach meinem Jobwechsel nicht mehr finanzierbar.
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10.09.2020, 11:18
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#59
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.05.2003
Ort: Kassel
Fahrzeug: 750li E66 (03/2005)
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...nur kurz zu meinem Fall:
Eine Mischung aus (endlich einmal) Glück und Unwissenheit; der Flüssigkeitsverlust hat sich als auslaufendes Getriebeöl herausgestellt.
Es wurde relativ zeitnah gewechselt und ist daher noch sehr klar...
Die Zulaufleitung ist undicht, also vorerst kein Super-Gau in Sachen Kühlwasser.
LG
Tim
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