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BMW 7er, Modell E32
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Alt 23.04.2003, 23:23   #1
rhodes
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard Bmw e32 4 Gang Automatik OHOH !!!

Moin hab da ein Problem: Kann den R gang nicht mehr ein
legen also rückwärts fahren - in D geht's noch . Muss ich ihn jetzt erschiessen ?
hoffend rhodes
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Alt 23.04.2003, 23:28   #2
BullPit
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
Standard

Nabend,

beschreib den Fehler mal näher... klemmt der Hebel oder reagiert die Getriebesteuerung nicht ?

Gruß,
Pit
__________________
----------------------------------------------------------

Viele Teile aus diversen Schlachtwagen ( E32 ) vorhanden

Anfragen nur via U2U

BullPit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.04.2003, 23:43   #3
zappi
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Original gepostet von BullPit
beschreib den Fehler mal näher... klemmt der Hebel oder reagiert die Getriebesteuerung nicht ?
Ähm, wenn der Hebel klemmen würde, könnte er nicht von P nach D schalten, oder?
Merkt man in der Stellung "R" einen leichten Ruck, versucht das Getriebe, eine Fahrstufe
einzulegen?

Grüße!
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Alt 23.04.2003, 23:50   #4
chatfuchs
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von chatfuchs
 
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
Standard

Ist im Display das 'R' zu erkennen ???

Ich hatte das Problem ...das der Zug vom Hebel neu eingestellt werden musste ... da haben wir aber auch zuvor neue Getriebeaufhängungen (Gummidämpfer oder wie die Dinger heissen) eingebaut.... Wenn da sich etwas verschiebt, dann einfach neu justieren.

Gruss
Frank
chatfuchs ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2003, 02:27   #5
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard Re. » Bmw e32 4 Gang Automatik OHOH !!! »

Jungx ...


Macht es doch nicht sooo Komplieziert - der beschriebene Defekt,ist ein typisches ZF 5 HP 18/30 Defekt und nur durch eine Überhollung zu Beheben ...


@rhodes

Weches Model fährst du ??? Das du ein E32 fährst,ist mit schon klar - Hmmm lass mich Raten,nach dem Fehler ist es ein V8 (730 oder 740) - Ob du jetzt Dein Wagen erschiessen willst oder nicht - Das Getriebe hat einen Wandlerschaden ...


Gruss @freak ...
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2003, 10:59   #6
Phillip
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
Standard

Könnte auch `nen 735 mit 4HP22 sein... damit gibtes euch probleme mit dem rückwärstgang...
Phillip ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2003, 11:00   #7
Phillip
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
Standard

(auch)
Phillip ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2003, 11:26   #8
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard Re. » Bmw e32 4 Gang Automatik OHOH !!! »

Hmmm - nach meinen persönlichen Erfahrungen,ist das bei einem 4HP22/24 kein typischer Defekt was sich bei einem Wandlerschaden bemerkbar macht - kann natürlich auch sein - Das nicht reagieren des Rückwärsganges ist ein Typscher 5HP18/30 Defekt ...


Weil ja auch oben steht 4 Gang Automatic,war ich wohl zu voreilig mit meiner Diagnose ...


Wenn am Getriebe - vor dem defekt gearbeitet wurde - würde ich auch wie @chatfuchs geschrieben hat,den Fehler am Zeilzug suchen ...


Gruss @freak ...
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2003, 11:57   #9
Phillip
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
Standard

Natürlich möchte Ich auch keine diagnose machen; aber habe schon 2 4HP22 gehabt mit den typischen
R-problem, und musste einen neues getriebe rein, dazu muss Ich aber auch sagen das gleichzeitig die
Vorgänge auch manchmal nicht richtig gingen...(notprogram, wo nur das 3-gang funktioniert). Vielleicht braucht mann in diesen fall nicht das ganze getriebe wechseln, und einfach reparieren.
Ist aber was schweriges.
Phillip ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.04.2003, 17:09   #10
rhodes
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

moin ist ein 735 und mein kleiner Bruder fährt (Anfahren nur mit SCHUUUUB?!?) ihn.
Wie er kennt man um welches A.getriebe es sich handelt ?
DANKE rhodes
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