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BMW 7er, Modell E38
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Alt 08.03.2019, 15:15   #21
peterpaul
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Standard

Umbscheiden (Köln) sagt, der Drucksteller geht nicht im Stehen kaputt.
Muss also ein Leitungsfehler sein - Marder oder Kabelbruch

Hatte noch keine Hebebühne um das zu kontrollieren.
Ist eigentlich im Steuergerätekasten im Motorraum auch etwas von der Getriebesteuerung ?
Oder brauch ich dort nicht suchen?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



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Alt 08.03.2019, 17:56   #22
boxerheinz
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EDS3 gelbes Kabel. 6, 2 bis 7,8 ohm. Am Getriebestecker Pin 7 und 12 zum Messen. Die Zahlen der Pin steht am Stecker.
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Alt 08.03.2019, 18:05   #23
boxerheinz
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Auf der Schriftlichen Anleitung ist es Pin7 und 12.Auf der Zeichnung 7 und 16.Versuche einfach beides. Das EDS 3 ist f<für r Parken, Neutral, Rückwerts, und 1,2,3,Gang zuständig.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2019, 18:34   #24
boxerheinz
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Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Umbscheiden (Köln) sagt, der Drucksteller geht nicht im Stehen kaputt.
Muss also ein Leitungsfehler sein - Marder oder Kabelbruch

Hatte noch keine Hebebühne um das zu kontrollieren.
Ist eigentlich im Steuergerätekasten im Motorraum auch etwas von der Getriebesteuerung ?
Oder brauch ich dort nicht suchen?
Das ist ein Elektrisch angesteuerter Teil. Der kann sehr wohl innerhalb einer Secunde kaputt gehen. Soviel dazu.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2019, 18:47   #25
DK-Mustang
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Das sollte gerade diese Fachwerkstatt wissen.

Die hatten vor etlichen Jahren und 200tkm an meinen vfl bei der Getriebespülung die Spule mitsamt Ventil durch fehlerhafte Montage geschrottet.
Gut das ich daneben stand.
Das war die letzte Reparatur eines meiner Fahrzeuge in einer Fachwerkstatt.
__________________
Eleganter als E38 kann man 5m Auto nicht auf die Straße stellen
DK-Mustang ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2019, 20:45   #26
peterpaul
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Zitat:
Zitat von boxerheinz Beitrag anzeigen
Auf der Schriftlichen Anleitung ist es Pin7 und 12.Auf der Zeichnung 7 und 16.Versuche einfach beides. Das EDS 3 ist f<für r Parken, Neutral, Rückwerts, und 1,2,3,Gang zuständig.
wenn ich das Schaltbild richtig interpretiere, dann sind 12 und 16 elektrisch identisch
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.03.2019, 21:14   #27
boxerheinz
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Ich bin kein Elektriker. 12,bzw 16 müsste dann minus sein. Die 12 oder 16 braucht man immer. Dann eben je nach Ventil noch die andere Zahl.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.04.2019, 22:48   #28
Fuxxx
Testfahrer
 
Benutzerbild von Fuxxx
 
Registriert seit: 02.03.2014
Ort: Hessen
Fahrzeug: E38-735i (04/99) -- Seat Leon
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Wurde der Fehler gefunden?

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk
Fuxxx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.04.2019, 12:44   #29
peterpaul
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Zitat:
Zitat von Fuxxx Beitrag anzeigen
Wurde der Fehler gefunden?

...
Letzte Woche stand der Wagen erneut an derselben Stelle für 1,5 Stunden.

Seitdem schaltet das Getriebe wieder durch alle 5 Gänge - als wenn nie etwas gewesen wäre .....

Das Rätsel wird immer größer ....... weil der Wagen in der Zwischenzeit im Alltagsbetrieb ohne Pause benutzt wurde ..... im 4. Gang - mit traumhafter Beschleunigung und traumhaften Bergsteigefähigkeiten .....
Beschleunigungsorgien der anderen Art ^^
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.01.2020, 21:21   #30
peterpaul
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und wenn ich die letzten Woche durchgehe - erschaltet nur in 3 / 4 Gang und den Rückwärtsgng ....

Nicht gelöst ......
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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