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Alt 20.06.2012, 17:17   #11
mcasa
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Registriert seit: 01.03.2011
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: E65 745i [08.04]
Standard

Vorallem kann man doch erwarten das bei 26.000€ Schaden ein von dir unterschriebener Reperaturauftrag o.Ä. vorliegt.
Die können den ja nicht einfach einbauen und davon ausgehen das du das dann so aus der Tasche zauberst.
mcasa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2012, 18:26   #12
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Wegen einen Ventielschaden baut man auch keinen neuen Motor ein.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2012, 19:12   #13
Mr.Bimmer
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Benutzerbild von Mr.Bimmer
 
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
Standard

Zitat:
Zitat von boxerheinz Beitrag anzeigen
Wegen einen Ventielschaden baut man auch keinen neuen Motor ein.
Naja BMW schon...bzw. hier fehlen bestimmt noch paar Infos.

Aber selbst BMW sollte dir keinen NEUEN Motor andrehen, da kannst evtl. erstmal ansetzen, falls du nicht schon bezahlt hast.
Mr.Bimmer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2012, 06:07   #14
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Bei 26k€ kann es kein neuer sein, sondern halt ein Austauschmotor inkl. Einbau.
Der V12 im Tausch kostet ja schon 18.000€. Dann eben noch Arbeitszeit und paar Kleinteile, dann bist da gleich dabei
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2012, 08:01   #15
CCH
Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
Standard

Hallo,

ich drücke dir die Daumen, dass du nicht vollständig auf dem Schaden sitzen bleibst. So ein Motorschaden ist ärgerlich und teuer.
Allerdings verstehe ich nicht, weshalb du einen AT-Motor hast einbauen lassen? Mit Kosten von 26tsd € dürfte es sich ja um einen wirtschaftlichen Totalschaden gehandelt haben. Ich gehe auch mal davon aus, dass du tatsächlich den Auftrag zum Motoraustausch erteilt hast, da ich keine BMW-Werkstatt kenne, die eine 26tsd € Reparatur ohne Auftrag erledigt.

Ich habe bei meinem 550er gerade auch einen Motorschaden. Der AT-Motor von BMW hätte um 17tsd inkl. Einbau gekostet. Der Wiederbeschaffungswert des Fahrzeugs liegt zwar noch deutlich höher, aber ich habe nach langem Überlegen jetzt eine Motorinstandsetzung in Auftrag gegeben. Alles andere macht (ohne Garantie oder Kulanz) wirtschaftlich für mich keinen Sinn.

Grüße
CCH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2012, 08:31   #16
Josef-Sepp
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.05.2012
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: E 66 760 LI Bj.2003
Standard

Hallo,

es war ja so, dass ich schon einige andere Reparaturen hab mach lassen, u.a. der Einbau eines Austauschgetriebes ca. 3500€ und schon ca. 2000 € Prüfkosten angefallen sind. Dachte mir neuer Motor + neues Getrieb, hast praktisch wieder ein neues Auto.

Übrigens war der Austauschmotor dann noch mit den falschen Ventilfedern bestückt, so dass das Auto nochmal für ne Woche in die Werkstatt musste. Kann ich da Nutzungsausfall geltend machen?


Grüße sepp
Josef-Sepp ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2012, 08:48   #17
CCH
Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2006
Ort:
Fahrzeug: LandRover
Standard

Zitat:
Zitat von Josef-Sepp Beitrag anzeigen
... Dachte mir neuer Motor + neues Getrieb, hast praktisch wieder ein neues Auto.
...
Verstehe. Ich denke mal, dass du den Wagen noch lange behalten möchtest. Allerdings bleibt der Rest eben ein gebrauchtes Auto. Auch der wirtschaftliche Wert bleibt relativ niedrig. Ein gewisser Mehrwert durch das neue Getriebe und den Motor ist natürlich da.
CCH ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.06.2012, 08:56
Gegenwind
Dieser Beitrag wurde von warp735 gelöscht. Grund: OT, bitte U2U
Alt 22.06.2012, 12:44   #18
Mr.Bimmer
Präsenz zeigen!
 
Benutzerbild von Mr.Bimmer
 
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
Standard

Zitat:
Zitat von warp735 Beitrag anzeigen
Bei 26k€ kann es kein neuer sein, sondern halt ein Austauschmotor inkl. Einbau.
Laut ETK schlägt ein v12 ATM mit 14.396€ und ein neuer mit 20.085€ zu buche, deswegen meine Aussage.

Aber egal ob nun Neu oder ATM und ATG, in die Kiste wurde einfach zu viel Geld gejagt. Selbst wenn den alten verschenkst, für 26kilo würdest du einen TOP E65 760i LCI kriegen.
Mr.Bimmer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2012, 12:49   #19
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Deine Preise sind netto
Und ich bezog mich nicht auf dich... War Zufall das ich grad nach dir geantwortet hab.

Gruss Benni
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.06.2012, 13:28   #20
BigTom
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BigTom
 
Registriert seit: 02.07.2007
Ort: Sindelfingen
Fahrzeug: F02 750i (12/2010)
Standard

Himmel das ist ja ein worst case szenario

Ich wünsche Dir Sepp dass da noch ein Geldsegen in Form von Haftung / Kulanz wie auch immer findet.

Ich pers. würde das Geld nicht in die Hand nehmen. Dann lieber den Wagen "schlachten"

Viel Erfolg
Tom
__________________
Wenn es Räder oder Brüste hat macht es irgendwann Schwierigkeiten!

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://mein.auto-treff.com/1227-16.bmw
BigTom ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
getriebewechsel, motorschaden


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