Getriebeölwechsel bei ZF in Dortmund durchführen lassen

[Ice-T]

Hi, heute habe ich den wunderbar sonnigen Tag in Dortmund verbracht und bei der dortigen ZF Niederlassung das Getriebeöl meines E38 740i bei 152.000 km wechseln lassen.

Das lohnt sich auf jeden Fall!

Resultat: man spürt das Schalten fast gar nicht mehr. Und auch vorher war mein Getriebe eigentlich nicht auffällig, wie der Meister bei der Probefahrt sagte. Aber jetzt ist es perfekt. Absolut ruckfreies und seidenweiches Schalten.

Das ganze Prozedere bei ZF ist hochprofessionell - keine Spur von Servicewüste Deutschland dort. Man macht eine ausführliche Diagnosefahrt zusammen, bekommt die Fertigung der Getriebe dort gezeigt, erfährt eine ganze Menge über Materialien und Funktionsweisen und fühlt sich einfach gut aufgehoben. Selbstverständlich macht der Meister auch eine gemeinsame Abnahmefahrt und Funktionsprüfung. Man kann sich das abgelassene Öl ansehen und bekommt auch die Tauschteile zu Gesicht.

Mein Öl war zwar unverbrannt, aber trotzdem dreckig schwarz (soviel zum Thema Lifetime und das Öl altert nicht). Ausgetauscht wurden auch alle relevanten Dichtungen und zwei Ventilkügelchen, die aufgrund Materialschwäche verschleissen können und evtl. Schaltprobleme verursachen. Das war aber prophylaktisch und nicht unbedingt nötig. Auch da habe ich neu und alt mal mitgenommen.

Einziger Haken an der Sache: das ganze dauert ein paar Stunden, da das Getriebe kalt sein muss und lange zum Abkühlen braucht. Und der Spass hat letztlich 200 € gekostet. Wenn mich das aber vor einem Defekt bewahrt, sehe ich's als Investition. Aber in Dortmund kann man schön einkaufen gehen.

Schöner Spruch des Meisters, als ich fragte, ob man denn jetzt wirklich ölwechseln müsse: Wenn's mein Auto wäre, würde ich's wechseln.

Tipp noch fürs Schalten: Beim Wechseln von "D" nach "R" immer ein kleines Sekündchen in "N" verweilen. Das gibt dem Getriebe Zeit, die Kupplungen zu entlüften und dann gibt's auch keinen Rumms. Generell gilt das 5HP30 aber bei ZF als sehr gut und robust - ist übrigens auch in diversen Bentleys, Royce und Aston Martins verbaut.

Softwareupdate geht dort nicht, das geht nur bei BMW selbst.

[KJ750IL]

Hallo

Ich muss auch so einen Getriebeölwechsel machen lassen! Allerdings beim Händler in meiner Stadt weil Dortmund ist etwas zu weit weg von mir!

Hast du für alles zusammen 200€ bezahlt? Für was ist es gut wenn man die Ventilkügelchen austauscht?





danke



cya

[Ice-T]

Die Kügelchen sitzen im Getriebesteuergerät und dienen als Ventile, die Kanäle schließen. Wenn die Kügelchen durch Verschleiß ein bestimmtes Maß unterschreiten, "flutschen" sie durch den Kanal und verstopfen einen anderen. Das kann dann zu Anfahrproblemen führen. Laut ZF hat man das Material geändert und ich habe sie prophylaktisch mittauschen lassen, weil für den Wechsel des Öls die Getriebeölwanne eh runtermuß.

Ich habe das hier im Forum schon mal von einem anderen 750i Fahrer gelesen. Also man muss es nicht machen lassen, betreibt aber Vorsorge.

Bevor Du das bei einem Händler in Deiner Stadt machen lässt, würde ich aber mal bei ZF auf der Homepage kucken, ob nicht ein Servicepartner in Deine Nähe ist. Lieber beim Hersteller des Getriebes als bei irgendeinem Schrauber. Wenn Du mal ins TIS schaust, siehste Du schnell, was man alles falsch machen kann. Und die Folgen sind ziemlich drastisch teuer dann.

[Tom_750i]

Das mit dem "vorsorglich wechseln lassen" hatte ich mal erwähnt, nach der leidvollen Erfahrung eines platten Automatikgetriebes. ZF München hat bei der Überholung dann auch ein Ventil (oder Teile davon) getauscht, dass Druckspitzen in Zukunft vermeiden soll. Die Kosten für diese Vorsorge wurden mit etwa 150Eur kalkuliert. Die gesamte Getriebereparatur hatte mich leider 2700 Euro gekostet.

Greets + always happy shifting
Tom_750i

[Bearbeitet am 31.3.2004 um 15:44 von Tom_750i]

[positron]

@Tom_750i:
Wo ist denn ZF in München? Auf deren Homepage kann ich keine Münchener Adresse finden. Oder meinst Du eins der Partnerunternehmen? Ich möchte demnächst auch einen Getriebeölwechsel machen lassen, möglichst bei ZF selbst, das geht natürlich nur wenn die in der Nähe sind.

Gruß,

Sebastian

[Yel-Cab]

mein Vadda (E38 4,0) war heute mit nem Freund bei ZF wegen dessen E34 4,0l. Super freundlich die Jungs da, als sie gehört haben, dass sie den Tip mit ZF-Dortmund hier aus dem Forum haben, hat der Meister sie gleich noch durch die heiligen Hallen geführt und alles haarklein erklärt!!! War wohl ziemlich begeistert der Mann, dass sich jemand dafür interessiert.
Also laut meines Vaters verstehen die Jungs ihr Handwerk absolut und liefern ertklassige Arbeit ab. Für 200 Euro wurden entsprechende Arbeiten am Getriebe des E34 540 ausgeführt und der Besitzer ist wieder glücklich..

Also hier nochmal im Namen meines alten Herrn und seinem Kumpel ein herzliches Dankeschön an Ice-T für den Tips...

Cu Se

PS: Ich bleib bei meinem M30, da geht am Getriebe wenigstens nix kaputt Bisher 306.000km

[gandalf]

Wie viel Liter Öl sind euch den berechnet worden ?

Gruß

Hubertus

[Ice-T]

Wie viel Liter Öl sind euch den berechnet worden ?

Rechnung liegt im Auto, aber ich meine bei mir wären es 6 Liter gewesen.

[Erich]

Original geschrieben von WB750il
Hallo

Ich muss auch so einen Getriebeölwechsel machen lassen! Allerdings beim Händler in meiner Stadt weil Dortmund ist etwas zu weit weg von mir!

Hast du für alles zusammen 200€ bezahlt? Für was ist es gut wenn man die Ventilkügelchen austauscht?





danke



cya

WB

das mit dem Plastikkuegelchen ist hier gut erklaert. Siehe Bild 3.

 klicken se hier

[gandalf]

Original geschrieben von Ice-T

Rechnung liegt im Auto, aber ich meine bei mir wären es 6 Liter gewesen.

Bei mir waren es 8 Liter und und inkl. Ölfilter wechseln bin ich 291,84 € los geworden.
Kann mir aber nicht vorstellen das man mich mit der Literzahl übervorteilt hätte.

Gruß

Hubertus

PS aber das Geriebe funzt seit dem wieder sehr gut