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BMW 7er, Modell E38 |
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21.10.2018, 21:57
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2015
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: BMW E38 728iA Vfl, Porsche 996 Turbo, Audi 100 C4 2.6E, Suzuki RGV 250, Aprilia RSV Mille, Triumph Daytona 955i 595n, Kawasaki ZX-7 R, Ducati 900SS
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Zitat:
Zitat von kleinerzeh
Die Türverkleidung muss nicht runter dafür. Wenn der Deckel ab ist, kannst du rechts und links der Mitte zwei Nasen sehen, diese spreizen und den Pin nach oben herausnehmen. Das ist innerhalb von 10 Sekunden zu schaffen.
Die Kappe ist übrigens ein einzelnes Teil, du kannst also auch einfach nur eine neue Kappe draufsetzen.
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Das wäre natürlich top 
Habe hier nen neuen Pin rumliegen. Das heißt, bei dem könnte ich einfach die Kappe abmachen und auf den Alten drauf machen? Werde direkt mal nachschauen |
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21.10.2018, 22:08
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2015
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: BMW E38 728iA Vfl, Porsche 996 Turbo, Audi 100 C4 2.6E, Suzuki RGV 250, Aprilia RSV Mille, Triumph Daytona 955i 595n, Kawasaki ZX-7 R, Ducati 900SS
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ok, schon ausgetauscht. Das war nun wirklich einfach 
Danke! |
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21.10.2018, 23:31
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von kleinerzeh
Die Türverkleidung muss nicht runter dafür....
Die Kappe ist übrigens ein einzelnes Teil, du kannst also auch einfach nur eine neue Kappe draufsetzen.
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 ...es sind manchmal die einfachen Dinge... 
M f G |
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22.10.2018, 13:18
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.11.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: 740i - 12/ 99
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... sehr schön! |
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30.10.2018, 14:37
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Stelle mal kurzfristig eien Bilderreihe dazu ins Album.
Achtung !!! Bilder sind leider nicht ganz in der richtigen Reihenfolge. 
M f G
Geändert von Haschra (30.10.2018 um 14:55 Uhr).
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