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Alt 22.05.2007, 15:28   #11
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86

Standard

Hier mal ein interessanter Thread von Hockeyfreund zu den Bremsen des IP

Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=53438
Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

Von mir organsierte Treffen:

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JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2007, 15:45   #12
roland
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Hockeyfreund Beitrag anzeigen
Aha, und deswegen sind 17 Zöller am ilP Serie gewesen? An einem Fahrzeug mit deutlich höherem Leergewicht und extra deshalb dieser Bremse? Und nun soll sich das in einem Hitzstau äußern? Dann wäre ja eine kleinere Bremse hilfreich, oder?

Hockeyfreund
Ich kann nur aus meiner persönlichen Erfahrung mit 17" und den 348mm Scheiben sprechen.

Die iLPs sind ja Kutschen für den "Prommi" und werden sicher
zu 99% in sehr gemäßigtem Fahrstil betrieben, auch haben die ja
Sicherheitsreifen (soweit mir bekannt), die sind bestimmt robuster.

Gruß
Roland
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Alt 22.05.2007, 16:53   #13
modtta4455
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002

Standard

Naja als notorischen Raser würd ich mich nicht bezeichnen, aber bessere
Bremsen sind immer gut, zumal sie ja hier recht günstig zu bekommen sind.
Bin übrigens über den Beitrag von B12 damals drauf gekommen.
Musste mit nem anderen Wagen schonmal bei 245 kmh so on die Bremse
steigen, dass das ABS und ESP eingegriffen haben, weil so ne
"klein und praktisch frauenkugel" mit 80 ohne zu blinken rechtwinklig vor
mir raus ist. Daher: Zu gute Bremsen gibts nicht ! Ist in gewisser Weise
ne Lebensversicherung, daher auch nur Originalteile !!

Die Entrieglung sollte doch schon so rund 265-270 Sachen erlauben, doch
2000€ für 20 kmh mehr, wie bei den Chippern find ich zu happig, zumal es
ja eh kaum fahrbar ist. Daher bin ich auf die Box für 300€ gekommen. Müsste
ja an sich nur das Radsignal abgreifen und Modulieren.

Grüße

Haucke
modtta4455 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.05.2007, 17:06   #14
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86

Standard off topic

In dem Buch "Wie ein Fisch im Aquarium" berichtet ein Manager der u.a. in der französischen Auto- Industrie tätig war, dass durch den hohen Standard in D mangels Tempolimit, musste das Ausland in den 70iger und 80iger Jahren schnell nachlegen was Bremsen und Fahrwerk betroffen hat.

Sehr empfehlenswerte Lektüre nebenbei!

Finde es eine Zumutung, dass einige Kleinwagen noch Trommelbremsen hinten haben trotz 75-100PS.

So erhielt auch der Golf GTI Einzug in unsere Familie, da er Scheibenbremsen rundum hatte - war eins der Hauptargumente damals 1978.

Kenne leider auch Golf II Fahrer mit 360PS V6 Biturbo aber Serienbremse Verantwortungslos!

Gruß Philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.05.2007, 09:15   #15
Axel Brinkmann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Axel Brinkmann
 
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau

Standard

Hallo Leute!

Wo habt ihr eure Stahlflexschäuche bezogen?

Ich sich noch welchen für meinen E32 750iL.
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß

Axel
WOLLT IHR?
MEHR ENERGIE --- MEHR RENTE --- BESSERE GESUNDHEIT
PASSIVES EINKOMMEN
Dann fragt mich!



Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen!
ARTHUR L. WILLIAMS
Axel Brinkmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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