BMW 7er, Modell E32 |
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13.07.2007, 20:52
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#2
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Gast
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Ach so Ez war 28.09.90
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13.07.2007, 21:01
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
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Hallo
6847patrick
Es kann fiele Uhrsachen haben, aus deiner Beschreibung ist eine Fehrndiagnose sehr schwer.
Ich hatte das mal bei meinem 535I das waren aber nur die Zündkerzen, habe neue rein gebaut und alles suppy.Kann aber auch dein Luftmassenmesser sein oder oder.Aber schau dir mal deine Kerzen an, sonst Auslesen lassen.
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14.07.2007, 09:57
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#4
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Max 140 und 4/5 Gang bedeutet also Teillastbereich. LMM, Drosselklappenschalter/Poti?, Kerzen, Kappe, Läufer?
Läuft er bei Gaspedal Vollgasstellung in dem Augenblick dann wieder gut?
__________________
Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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15.07.2007, 11:03
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#5
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Gast
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JA wenn das ruckeln anfängt beschleunige ich und das ruckeln hört auf. Aber sobald ich wieder gleichbleibend fahre geht es wieder los.
Gruß Patrick
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16.07.2007, 01:24
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.11.2006
Ort: Ebstorf
Fahrzeug: e38 728i BJ96 E65 735i MX5 Na
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Na dann Tippe ich auf dein Luftmassenmesser aber ich lasse mich auch des Besseren Belehren.
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16.07.2007, 09:16
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#7
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Gast
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Na dann werd ich mal den LLM prüfen.
Danke erstmal und ich meld mich sobald ich sie Sache gescheckt habe.
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