BMW 7er, Modell E32 |
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03.01.2008, 16:59
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#31
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Mitglied
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Warendorf
Fahrzeug: E32-750iL M73 6 Gang (06.91), E39 M5 (10.02)
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Hallo,
ich habe unter meinem fuffy auch nen Eisenmann, ob es der N ist weiß ich garnicht es gibt für den fuffy auch nur eine Version, nähmlich ohne ABE weil der für den Export gedacht war.
Die eintragung war zwar schwierig aber nicht unmöglich.
Am anfang war er doch recht leise aber mittlerweile so nach ca 5000km ist er schon wesentlich lauter geworden vorallen wenn er richtig heiß ist hört der sich richtig geil an.
Gruß Martin
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03.01.2008, 17:52
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.12.2007
Ort:
Fahrzeug: E32 - 730i - M30, E63 - 645Ci - N62B44, S211 E500 - M273 - 4Matic
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Hört sich ja so schonmal nicht schlecht an.
Nur würde mich interessieren, inwieweit sich der Sound auf den Innenraum bezieht?! Denn ich habe keine Lust bei langer Strecke die ganze Zeit den "lärm" zu hören...
Gruss Andy
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04.01.2008, 03:58
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Also im Innenraum ist es nicht wirklich zu höhren zumindest bei mir nicht. Habe nun die 2000 KM runter. Er ist schon lauter das merkt man...
und ich denke da kommt auch noch was...
eine Frage an T-Bird: Hast du nur den Eisenmann ESD angeschweist oder auch noch Glaspacks oder irdendwas am MSD gemacht?
Ich bin am überlegen ob ich den MSD komplett entferne und dafür einfach glaspacks anschweisse.
Stelle ich mir allerdings nicht ganz so einfach vor, denn:
- 2 Rohre nicht bloß eines
- Es ist eine Krummung im MSD
Wie bekommt man da dann Glaspacks drunter bzw. gibt es schon sowas fertig fürn E32?
Oder würde mir da jemand mit helfen? Würde auch ein Kasten Bier ausgeben
Thomas
__________________
Und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen"
und ich lächelte, und ich war froh, und es kam schlimmer.
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04.01.2008, 08:11
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#34
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Morgen zusammen!
Also im Innenraum ist er sonor tief aber nicht aufdringlich laut.
Wenn ich mich recht erinnere , ist da aber kein MSD mehr drin nach KAT.
Ich hatte ja erst einen REMUS, der musste mit einem Vorschalldämpfer von REMUS verbaut werden, war auch eingetragen. Der von BMWwar dann schon mal weg.
Als der REMUS dann rausflog, war auch der Vorschalldämpfer weg und da liegen jetzt zwei einfache Edelstahlrohre von Sandtler.
Ist ja gleich bei mir um de Ecke und da gibts alles was das Herz begehrt.
__________________
Gruß
Andreas
InEfficientDynamics
Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
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04.01.2008, 14:16
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Zitat:
Zitat von T-Bird
Morgen zusammen!
Also im Innenraum ist er sonor tief aber nicht aufdringlich laut.
Wenn ich mich recht erinnere , ist da aber kein MSD mehr drin nach KAT.
Ich hatte ja erst einen REMUS, der musste mit einem Vorschalldämpfer von REMUS verbaut werden, war auch eingetragen. Der von BMWwar dann schon mal weg.
Als der REMUS dann rausflog, war auch der Vorschalldämpfer weg und da liegen jetzt zwei einfache Edelstahlrohre von Sandtler.
Ist ja gleich bei mir um de Ecke und da gibts alles was das Herz begehrt.
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Also kein Mittelschalldämpfer. Wollt schon sagen wo du hier warst hats doch ziemlich gegrumelt
Also das heist ich muss den MSD rausnehmen und Rohre hinlegen.
Wie gehe ich da denn am besten vor? Überkopf schweissen ist ja nun nicht soo angenehm.
Und die Rohre müsten ja auch gebogen sein...
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04.01.2008, 14:54
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#36
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von Kalimond
Also kein Mittelschalldämpfer. Wollt schon sagen wo du hier warst hats doch ziemlich gegrumelt
Also das heist ich muss den MSD rausnehmen und Rohre hinlegen.
Wie gehe ich da denn am besten vor? Überkopf schweissen ist ja nun nicht soo angenehm.
Und die Rohre müsten ja auch gebogen sein...
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Hmmmmm.... willst Du echt 3 Punkte riskieren??
Bei uns in München kennen sich die grünen echt gut aus
Gruß
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04.01.2008, 15:32
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Zitat:
Zitat von Raffael@735i
Hmmmmm.... willst Du echt 3 Punkte riskieren??
Bei uns in München kennen sich die grünen echt gut aus
Gruß
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Neeeee 3 Punkte müssen es nun nicht sein
Wie macht denn der T-Bird des? riskiert er auch oder schumelt der irgendwie ?
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04.01.2008, 15:43
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#38
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von Kalimond
Neeeee 3 Punkte müssen es nun nicht sein
Wie macht denn der T-Bird des? riskiert er auch oder schumelt der irgendwie ?
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Nun .... das Problem ist.....das die meisten Eintragungen eh zum Hinternabwischen sind ......
Bei meinem Fahrzeug war alles eingetragen ....offener Luftfilter + Supersprint Sportauspuff .........
Von der Polizei angehalten......ab zum TÜV.....3 Tage später Auto zuück bekommen...paar DB zu viel.....3 Punkte etc.
Die ganzen Eintragungen der Sport ESD kanste knicken.....WEIL....kaum ein Tüvler die DB Zahl im Fzg. Brief ändert.....und da liegt der Hund begraben....drüber ist drüber auch wenn eingetragen.
Gruß, Raffael
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04.01.2008, 16:18
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#39
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Nabend!
Wegefallen ist der einfach aus der Not heraus, absicht war es ja nicht.
Er war einfach schon weg und der von Remus (Vorgänger) hat halt nicht gepasst.
Eingetragen ist auf jeden Fall schon mal besser als kein Papier in der Hand.
Die Rennleitung hats noch nie beanstandet, aber ich lebe in de Stadt von Toto Und Harry also habe ich gute Chancen dauerhaft durch zu kommen...
Der ist ja auch nur grummelig und nicht kreischend, vieleicht fallen die tiefen Töne nicht so auf.
Gruß
Andreas
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04.01.2008, 19:14
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#40
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Individualist
Registriert seit: 28.08.2005
Ort: Weißwurstäquator
Fahrzeug: E38 740iA Individual Highline Carbon 07/2000 & G05 45e 03/2023 & Renault Talisman Grandtour 02/2022
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@Kalimond
Was hast du eigentlich für den Endtopf bezahlt und wo war deine Bezugsquelle?
Gruß Robert
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Am besten hat man einfach keine Erwartungen an irgendwen oder irgendwas, denn wenn man nichts erwartet, kann man auch nicht enttäuscht werden!
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