E32 mit Sparta-Ausführung

[Tomturbo]

Hallo Leute!

Habe mir heute zwei 730 E32 beim Autohändler angeschaut.Einer in Dunkelblau
zweiter in weiß.Beide optisch in sehr schönen Zustand.Bis auf Moosflecken an der Zierleiste.Beide sind Baujahr 1989.Kosten pro Stück 2000Euronen.
Soweit so gut.Nach zögerlichen Annäherungsversuchen wich ich erschrocken zurück.
Denn Beide Fahrzeuge hatten weder eine Klimaanlage oder eine weitere Standesgemäße Ausstattung.
Gut- wir Österreicher sind sehr Anspruchslos-Aber diese Tatsache mit der Spartanischen 7er Austtatung ist mir bis jetzt noch nicht untergekommen.
Darum erklären sich die Moosflecken von selber.
Gibt es eine Sparvariante der Siebenerreihe - Ähnlich wie der Sparkäfer.(Leicht übertrieben-Fensterheber hatten beide).
Aber richtige Freude kommt bei mir nicht auf.

Gruß Tom

[Klaus744i]

Hi Tom

Meiner hatte am Anfang auch fast "null" Ausstattung. Aber zu sehen wie es immer mehr wird macht auch Spaß. Gruß Klaus
Kannst ja mal nachlesen wennste Lust hast

 http://www.e34m5.de/board/showthread.php?t=5422

[Erich]

Es gab sogar eine Sparversion fuer die Bayrischen Beamten, damit der 7er noch in deren zulaessiges Etat/Budget passte.

[Tomturbo]

Vielen Dank für die Info. Das mit den Beamten ist ja kaum zu Glauben.
Und die Bilder von Klaus 744i sind Spitze.
Kaufe mir aber lieber einen womit ich weniger Arbeit habe.
Den mein 735er ist ein Arbeitstier.Aber nicht klein zu kriegen.

Gruß Tom

[sechserfreak]

Hallo,
habe seit dem Sommer auch einen 89er 730i, meiner hat z.B. auch keine Klimaanlage, was ich aber auch so wollte, umso weniger kann kaputt gehen. Und habe auch bewußt einen Schaltwagen gekauft, Kupplung tauschen, wenn sie auf ist, ist nicht der große Akt. Darüber hinaus hatte meiner auch kein Leder, was sich zwischenzeitlich allerdings geändert hat.
Wenn die Wagen, welche Du gesehen hast, 2.000€ kosten sollen, finde ich aber schon, daß sie in einem guten Zustand mit ordentlicher Ausstattung und unter 200.000km Laufleistung sein sollten, sonst finde ich die eindeutig zu teuer.
An meinem ist zwar jetzt, da er TÜV-fällig ist, das ein oder andere zu machen, und er hatte im Sommer schon 225.000km auf der Uhr, habe aber ca. die Hälfte bezahlt und es bis heute nicht bereut. Also schau noch weiter, ruhig auch mal über die Staatsgrenzen :-)
Gruß

[Tomturbo]

Hallo sechserfreak!

Mein Siebener hat Klima und ist Schalter.Leder will ich keines .Hat er auch nicht.Im Winter nicht mein Fall.Hatte auch schon Ledersitze mit Sitzheizung.
Ansonsten habe ich einige Komforthelfer an Bord.
Bezahlt habe ich für meinen 1200 euronen incl. Alus.Nutze das Fahrzeug - Beruflich unter extremen Bedingungen.Viele Starts Kurzstrecke und wechselnde Beladung.Täglich 8 Stunden.
Hat meinen 7er bis jetzt nicht erschüttert.
Darum schaue ich um einen weiteren Lastesel.Den mein Arbeitssiebener will ich mir in der Zukunft schonen.Momentane Kilometerleistung 243000km.
Dein Tip über die Staatsgrenze ist sehr gut.Muß ich aber mit der Zulassungsstelle wegen der E-Nr.Abklären.Abgasbestimmungen.

Gruß Tom

[don_franco]

 puhhhhhh

[Tomturbo]

Hallo don_franco!

Könnte es sein das die Qalität bei Deinen Bmw wesentlich schlechter ist als beim E32.Du fährst ja schon das Nachfolgemodel.Meiner schwitzt auch am Getriebe.Aber nur minimal .Ansonsten hat der Tüv ein sehr gutes Zeugnis ausgestellt.Wurde sogar mit einem wesentlich jüngeren 5er Bmw der auf der Bühne stand-verglichen.War ein Mängelriese im vergleich zu meinen .
Meiner wurde aber auch sehr gepflegt.Deswegen wäre mein Traum E32 Neuwertig. Mit der neuen Generation habe ich noch Anpassungsschwierigkeiten. Danke für Deine Links .Autoscout Angebot ist verdächtigt gut.

Gruß Tom

[don_franco]

@Tomturbo: vorne weg: mein 3,5L Bimmer ist wahrhaftig kein Paradebeispiel für Qualitätsvergleiche Zudem investiere ich in Ihn nahezu nichts mehr, ich gönne es ihm nicht, da ich die Basissubstanz für zu schlecht halte.

Weil ich aber den E32 bestens kenne, habe ihn mehrfach in div. Ausführungen gefahren früher, meine ich doch das der E32 der bessere Bimmer war/ist.

Der E38 ist nicht mehr so sportlich, rostet an den Türen, Heckklappe etc, Fahrwerk vorne ist unter aller Sau ( insbesondere für ein weiterentwickeltes Modell ), er fährt nicht mehr so spritzig/sportlich wie der E32.

Meiner ist ein Schalter Die Defekte waren in den wenigen Monaten: Fahrwerk vorne überholen, Bremsen ringsherum komplett neu, Servodruckschlauch neu, Fußfeststellbremsemechanik neu, Ölwannendichtung neu, VDDs neu, Klima neu befüllen. Jetzt müsste er ein oder zwei ABS Sensoren neu bekommen.


das NL-E32 Angebot aus Autoscout ist ja der Hammer oder über 10 Mille für einen E32, pahhhh. Ich würde nichts sagen wenn das ein Mörder-Deluxe iL-Modell wäre oder der letzte der vom Band gelaufen ist, aber DAS ist hart.

@don_franco
du hast den kernigen Sound vergessen aufzuzählen.
Der fehlt am e 38 leider auch.

Gruß Severin