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Alt 12.12.2016, 16:08   #1
Dirk-Hamburg
Mitglied
 
Benutzerbild von Dirk-Hamburg
 
Registriert seit: 29.10.2016
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 740i 10/98, Jaguar XJ6 Serie 1
Standard Codieren allgmein

Moin Gemeinde,
ich bitte zu entschuldigen, falls meinen nachfolgenden Fragen schon x-Mal beantwortet wurden....
Aber mit meinem E38 befinde ich mich im Neuland, denn mein Oldtimer (Jaguar XJ6 BJ. 1971) hat gar keine Elektronik, nur analoge Elektrik.
Insofern verhalte ich mich ein wenig vorsichtig, frage lieber zweimal nach..

Heute hatte ich meinen Beitrag über "EDC kennen lernen" geschrieben und auch schon eine Antwort bekommen. Auch über mein "japanisches Navi" habe ich schon viel erfahren.

Jetzt meine allgemeinen Fragen:

1. Wenn etwas "neu codiert" werden muss (heute das EDC Steuergerät), muss ich damit immer zur BMW Werkstatt ??? Wenn ich hier in HH zur BMW Niederlassung gehe, bekommt man einen Termin in ca. 4 Wochen... (schlimmer als beim Arzt)
2. Muss / sollte man bei Arbeiten an der Elektrik/Elektronik (z.B. jap.Navi MKx oder CD-Wechsler ausbauen) immer das Masse-Kabel von der Batterie ab klemmen. Und wenn JA, "vergisst" der Wagen dann evtl. irgendwelche Einstellungen?

Sorry, für die vielleicht blöde Fragen.

Viele Grüße
Dirk
Dirk-Hamburg ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.12.2016, 17:17   #2
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Codieren beim E38 ist kein Hexenwerk! In Hamburg gibt es doch einige fähige Schrauber hier im Forum. Zum wegen codierens ist rausgeworfenes Geld!
Interner Link) Erkundige dich nach dem nächsten Stammtisch

Abklemmen der Batterie sollte man immer wenn man stromführende Kabel abschraubt. Solange du "nur" einen Stecker abmachst und ein Bauteil wechselst, solange ist das abklemmen der Batterie nicht notwendig!
Vergessen tut der Dicke keine relevanten Daten... lediglich die Tageskilometer und der Verbrauch
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2016, 02:52   #3
flummi100
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 06.08.2013
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (11.96)
Standard

Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
Vergessen tut der Dicke keine relevanten Daten... lediglich die Tageskilometer und der Verbrauch
... sowie Datum und Uhrzeit, weil die %$&! bei BMW es nicht nötig hatten, diese automatisch aus einer der vier im Auto verfügbaren Atomzeit-Datenquellen zu holen.

Beim Sitz- und Spiegelmemo bin ich mir nicht sicher.
flummi100 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.12.2016, 13:14   #4
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Ja Sitz- und Spiegelmemo sowie Verbrauch etc sind weg.

Aber die Uhr bei mir nicht. Die stimmt sofort wieder obwohl man meinen könnte das es ein wenig dauert bis er sich die Zeit und das Datum wieder gezogen hat.

Meiner hat Funkuhr als SA ab Werk... dürfte aber eigentlich nicht der Grund dafür sein dass Uhrzeit/Datum sofort wieder da ist... das braucht bei ner Funkuhr ja minimum 1 Minute.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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