Motorraum: Motor bei der Fahrt ausgegangen und bleibt aus ?

[Homer 7er]

Hallo an alle, mein 735iA ist heute wärend der fahrt einfach ohne vorwahrnung ausgegangen, ich konnte nur noch an die seite rollen, er geht auch nicht mehr an, Strom (Batterie) hat er genug, hört sich an als wolle er nicht mal zünden, drehen tut sichs aber sonst einfach nichts,
ich würde die Zündung verdächtigen (Zündspule, Verteiler) aber das so einfach auf der Straße ohne hilfsmittel überprüfen ??? (an der stelle wo er liegen geblieben ist)
vielleicht ist es ja auch irgend ein steuergerät, wüsste da jemand etwas, was man am ehesten nachschauen kann, womit man anfangen könnte den fehler zu suchen ???
bis her hatte mich mein Baby nie im stich gelassen auch mit seinen über 300000 km und seinen fast 20 Jährigen Geburtstag, bis heute, ich hoffe es ist nur ne kleinigkeit (Zündspule) aber wie finde ich das am besten raus woran es liegt ?
habe auch keinen ADAC oder sonstiges, und muss erst mal sehen wie ich den kleinen nach hause bekomme (ohne schleppen) (also nur auf nem Hänger oder so)

währe für gute tipps dankbar
ausgerechnet jetzt wo es kalt wird ohne mein 7er..... das geht gar nicht

Grüße
Homer

[peter becker]

Zitat von Homer 7er

Hallo an alle, mein 735iA ist heute wärend der fahrt einfach ohne vorwahrnung ausgegangen, ich konnte nur noch an die seite rollen, er geht auch nicht mehr an, Strom (Batterie) hat er genug, hört sich an als wolle er nicht mal zünden, drehen tut sichs aber sonst einfach nichts,
ich würde die Zündung verdächtigen (Zündspule, Verteiler) aber das so einfach auf der Straße ohne hilfsmittel überprüfen ??? (an der stelle wo er liegen geblieben ist)
vielleicht ist es ja auch irgend ein steuergerät, wüsste da jemand etwas, was man am ehesten nachschauen kann, womit man anfangen könnte den fehler zu suchen ???
bis her hatte mich mein Baby nie im stich gelassen auch mit seinen über 300000 km und seinen fast 20 Jährigen Geburtstag, bis heute, ich hoffe es ist nur ne kleinigkeit (Zündspule) aber wie finde ich das am besten raus woran es liegt ?
habe auch keinen ADAC oder sonstiges, und muss erst mal sehen wie ich den kleinen nach hause bekomme (ohne schleppen) (also nur auf nem Hänger oder so)

währe für gute tipps dankbar
ausgerechnet jetzt wo es kalt wird ohne mein 7er..... das geht gar nicht

Grüße
Homer

hallo homer

ich hatte genau dein problem damals beim e23,da lags an der kohle,die in
der mitte der verteilerkappe sitzt,die war einfach nur wech......

viele grüsse

peter

[Viper V8]

Zitat von Homer 7er

Hallo an alle, mein 735iA ist heute wärend der fahrt einfach ohne vorwahrnung ausgegangen, ich konnte nur noch an die seite rollen, er geht auch nicht mehr an, Strom (Batterie) hat er genug, hört sich an als wolle er nicht mal zünden, drehen tut sichs aber sonst einfach nichts,
ich würde die Zündung verdächtigen (Zündspule, Verteiler) aber das so einfach auf der Straße ohne hilfsmittel überprüfen ??? (an der stelle wo er liegen geblieben ist)
vielleicht ist es ja auch irgend ein steuergerät, wüsste da jemand etwas, was man am ehesten nachschauen kann, womit man anfangen könnte den fehler zu suchen ???
bis her hatte mich mein Baby nie im stich gelassen auch mit seinen über 300000 km und seinen fast 20 Jährigen Geburtstag, bis heute, ich hoffe es ist nur ne kleinigkeit (Zündspule) aber wie finde ich das am besten raus woran es liegt ?
habe auch keinen ADAC oder sonstiges, und muss erst mal sehen wie ich den kleinen nach hause bekomme (ohne schleppen) (also nur auf nem Hänger oder so)

währe für gute tipps dankbar
ausgerechnet jetzt wo es kalt wird ohne mein 7er..... das geht gar nicht

Grüße
Homer

Hi,

so als ersten Tipp würde ich mal in der Verteilerkappe nach dem Kohlestift gucken.... der kann schon mal weg sein wenn man zu lange nicht wechselt..
überprüf doch mal ob du nen Zündfunken hast dann weißt du schon mal mehr..

Gruß
Kai

Ist der Impuls-Sensor  link am Kurbelwellenstirnrad (sitzt neben dem grossen Zahnrad mit den eckigen Zahnflanken) vielleicht nur abgefallen und/oder verdreckt?

Benzinmangel = weniger als 5 Liter im Tank?

Benzinpumpe defekt, Pumpen-Relais defekt, Sicherung?

Tankdeckel abnehmen und versuchen, vielleicht Entlüfung dicht, dadurch Vakuum?

Verteilerkappe prüfen (ist schlecht abzuschrauben, vorsichtig die Schrauben reissen schnell ab, sind weich)

Kabel auf guten Sitz prüfen von Zündspule

Zündspule ist eher selten defekt

Funkenbildung prüfen

Luftfilter nass geworden und gerissen und somit der Ansaugkanal verstopft?

Kabelverbindung am Zünschloss prüfen oder Zündschloss defekt?

[Rottaler2]

Hi Homer 7er
Lies dir das mal durch, meinen Sohn ist es auch so ergangen!
 http://www.7-forum.com/forum/showthr...highlight=Sohn
Gruß Reinhard

[Homer 7er]

erst mal danke für die schnellen antworten

ich würde am liebsten sofort hin und einiges von euren vermutungen ausprobieren, aber leider steht der Wagen ein ganzes stück weit weg,
und mit dem Fahrrad nachts min. eine halbe stunde durch die kälte mit werkzeug usw. is etwas blöd,
werd mich bis Morgen gedulden müssen, dann ists zwar immer noch kalt aber wenigsten etwas heller
hab hier im Forum doch noch ein paar beiträg zu dem selben thema gefunden, hab da einiges erschreckendes gelesen, wie zb. Steuerkette gerissen usw.

na ja werd mich dann morgen mal auf fehelersuche machen, hab ja jetzt ein paar anhaltspunkte, vielleicht gehts ja gut aus ...

Gruß
Homer

Zitat von Homer 7er

hab hier im Forum doch noch ein paar beiträg zu dem selben thema gefunden, hab da einiges erschreckendes gelesen, wie zb. Steuerkette gerissen usw.


Gruß
Homer

Wenn es die Steuerkette ist, dann hättest Du den Anlassvorgang anders beschrieben, hört sich dann ganz anders an, nicht so als ob er nicht zünden wollte, sondern als ob er ohne Widerstand durchdreht, hätte ja dann auch keine richtige Kompression, gegen die er ankurbeln müsste!

Guck zuerst nach dem Impuls-Sensor, damit sind schon mehr im Forum liegengeblieben! Entweder er hängt lose im Motorraum oder er ist verdreckt oder der Abstand zum Zahnrad ist zu gross, soll glaube ich bei 1mm liegen!

[ansi53]

Hallöle,

beim meinem alten ehrwürdigen e23 735i gabs ein Relais im Motorraum links direkt vor der Scheibe, welches die Zündspannung oder ähnl. durchgestellt.

Damals hatte ich den gleichen Effekt - Motor aus bei nahezu 180km/h und fertig.

Das Relais, damals 3 DM, war schlicht defekt.

Gruß
Andreas

[Homer 7er]

Hallo,
hab heute mal ein paar sachen nachsehen können dann war allerdings die Batterie tot
Die Nockenwelle dreht sich..
an der Zündspule kommt strom an, allerdings weiß ich nicht wie viel ? hab nur mit nem Spannugsprüfer geschaut, aber da leuchten bei eingeschalteter Zündung beide leitungen plus und minus ??
Sprit scheint auch anzukommen, nach ein wenig gejuckel stinkts hinterm auto nach sprit,
ist leider schon wieder dunkel und kalt gewesen als ich endlich zum auto gekommen bin, und mir sind schon nach kurzer zeit die finger abgefallen...
hab auch eine andere Zündspule rein gemacht und da kommt aber auch so gut wie nix, ich habe eine Zündkerze an das Kabel von der Zündspule zum verteiler gesteckt und auf den Ventieldeckel gehalten (da war es gut das es dunkel war) es kommt ab und zu mal ein ganz schwacher funke,

sollte ich vielleicht mal die sicherrung nachsehen die von der Batterie in dem dicken + kabel sitzt unter der rücksitzbank ? aber wenn die kaputt is dann dürfte ja gar nix kommen !

und wenn es ein Relais sein sollte, gibt es überhaupt eins und wo finde ich es ?

einen OT geber habe ich (vom Schrott), hab ihn aber noch nicht ausprobiert, denke aber nicht das es an dem ding liegt, oder vielleicht doch ?

den Verteiler hab ich noch nicht konntroliert, dachte wenn eh kein funke dort ankommt ist es ja wurscht,
kann die Zündspule zu wenig strom bekommen und deshalb keinen gescheiten zündfunken produzieren ? wenn ja woran kann das liegen ?

sooo viele Fragen...
ich danke euch schon mal im Voraus und natürlich für die ganzen schnellen antworten gestern..

[Erich]

sollte ich vielleicht mal die sicherrung nachsehen die von der Batterie in dem dicken + kabel sitzt unter der rücksitzbank ? aber wenn die kaputt is dann dürfte ja gar nix kommen !

Es kann weniger kommen, kann ein Haarriss sein. Les den Bericht von Rottaler2 noch mal durch. Der hatte z B nur 1.5-2 V.