VIN Decoder |
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Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
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Umfrageergebnis anzeigen: Der Schönste 7er bis 2010???
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Bmw F01
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30 |
6,41% |
Bmw E65
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37 |
7,91% |
Bmw E38
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271 |
57,91% |
Bmw E32
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119 |
25,43% |
Bmw E23
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11 |
2,35% |
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24.04.2010, 23:38
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#201
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von Nebelkraehe696
Sollte stimmen, es gibt ja e38 mit originaler 4-Rohr Anlage. Steht auch im ETK bei den Export Modellen.
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Na dann hab ich mal wieder was dazu gelernt!
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Gruß Sven
Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
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25.04.2010, 10:19
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#202
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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__________________
LG @ all. Mario - Dissertationsthema: Bewegungsmuster paarweise auftretender Bälle (.)'(.) [SIGPIC][/SIGPIC]
Look into my AngelIce
Geändert von AngelIce (25.04.2010 um 10:29 Uhr).
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25.04.2010, 11:52
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#203
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Wenn man sich ein bischen, nur ein bischen Mühe gibt, dann ist es genauso profesionell verarbeitet. Sogar besser ( wegen den 2 Rundungen auf jeder Seite).
Ohne Witz und ohne Scheiß.
Erst die ESD Montieren, dann Heckschürze drauf bis Endrohre Anschlag, dann von innen Anzeichnen (ist ein Geckacke) muß Spraydose benutzen.
Dann Heckschürze raus, Ausschneiden und den Ausschnitt mit Feile bearbeiten und gegebenenfalls Lackieren.
Wenn man sich aber diese Scheiss Arbeit Sparen möchte, dann ist es besser wenn man es sich bei BMW diese Heckschürze mit Ausschnitt bestellt und beim Lackierer Lackiert. Falls es diese Heckschürze in Wirklichkeit gibt.
Habe erst jetzt zum erstenmal davon gehört, daß es von BMW für Export sowas gibt. Glaub ich nicht. Aber Egal kann schon sein.
MfG
Dimi
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25.04.2010, 12:21
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#204
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БУМЕР
Registriert seit: 12.03.2010
Ort: Im 7ten Himmel
Fahrzeug: E38-730iA 95
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Oder man macht es so wie die, ab 9:00 min
Tuning-Alarm!: Dienstwagen in Flammen Teil 1 auf dmax.de
Bitte keine Kommentare wegen die Bäcker haben nichts drauf, ist nur ein vorschlag wie man es sonst machen kann ohne dass man die Stoßstange ausbauen muss.
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25.04.2010, 13:45
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#205
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
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Zitat:
Zitat von alexis sorbas
Habe erst jetzt zum erstenmal davon gehört, daß es von BMW für Export sowas gibt. Glaub ich nicht. Aber Egal kann schon sein.
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Das Fahrzeug wurde von einem Scheich aus Dubai bestellt und zunächst auch dort gefahren. Anleitungen und Beschriftungen auf arabisch zieren noch das Auto. Die Abgasanlage ist aus einem Guss (nichts drangebasteltes). Die Heckschürze wurde auch nicht abgeändert. Da ich das Fahrzeug letztes Jahr in München bei BMW gekauft habe (aus dem Neuwagenschaufenster mit gerademal 11Tkm!), stellte ich natürlich einige Fragen zu den außergewöhnlichen Ausstattungsmerkmalen. Dort erfuhr ich, dass für den Export ganz andere Extras angeboten werden, als für den deutschen Markt. So auch die Abgasanlage, die hier nur bei Alpina-Modellen zur Ausstattung gehört.
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25.04.2010, 14:19
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#206
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Ich finde trotzdem das klassisch filigrane Heck eines E23 am schönsten
Da waren. wie beim E32 auch, die Auspuffrohre noch serienmäßig sichtbar
Ein paar neue Bilder vom "Opa" findet ihr hier:
BMW 7er-Forum
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25.04.2010, 15:14
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#207
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von Amber
So auch die Abgasanlage, die hier nur bei Alpina-Modellen zur Ausstattung gehört.
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Das erklärt natürlich einiges...
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25.04.2010, 15:55
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#208
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Built to go not to show!
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
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Zitat:
Zitat von LT750
Ich finde trotzdem das klassisch filigrane Heck eines E23 am schönsten
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Das Heck ist ohne Zweifel wunderschön, aber filigran?
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25.04.2010, 16:18
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#209
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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Nun ... .
Im direkten Vergleich mit dem Heck seines Halters schon ... .
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25.04.2010, 16:24
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#210
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
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Ohje, mit der grinsenden Zypresse gehts bergab Jetzt zieht er schon Vergleiche mit Männerhintern
Nun ja, filigran triffts beim E23-Heck vielleicht nicht wirklich
Jedenfalls ist es deutlich geschmackvoller gestaltet als der fette Ars... eines E65 VFL
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