Kühlwasser

spacefree · 29.11.2003, 21:53

Hallo zusammen

Ich bin neu hier im Forum und habe einen BMW 750i E32 1991 der äusserlich in einem sehr guten Zustand ist! Ich habe aber ein paar Probleme:

1. Verliert Hydraulik-Oel Garagier weiss nicht wo und wieso
2. Verliert viel Kühlwasser vorne Rechts aus dem Kühler
3. Ist es ein Problem wenn ich ca. 1.5 Liter nicht BMW oder BASF Kühlmittel nachgefüllt habe?

Besten Dank für die Hilfe! Euer 7er Forum ist das Beste!

Gruss aus der Schweiz
Spacefree
12-Zylinder Fahrer (Super Feeling)

Phillip · 29.11.2003, 22:06

Hallo und Willkommen!
Zu den Kühlwasser Problem, wenn Dein Kühler kaputt ist, hilft nur umtauschen, bei mir wurde er repariert, aber dauert nicht lange bis er wieder kaputt geht; möglich schnell Kühlmittel wieder reinfüllen, nicht das dein Motor überhitzt und die Zylinderkopf-Dichtung oder sogar der Kopf selbst kaputt gehen. Bei 1.5 L wasser verlust und mit die kalten Temperaturen hoffe Ich das deine Temperatur-Anzeige noch nicht in roten war, aber repariere es möglich schnell. :zwink , oder mindenst schön nachfüllen.
Was für ein Hydraulik-öl verliert dein Auto? Von Getriebe oder von die Servolenkung? Vorsichtig mit Getriebe mit wenig öl!
Na ja, Ich hoffe das dazu jemand besser helfen kann

Schöne grüsse aus Spanien

spacefree · 29.11.2003, 22:09

Hallo Felipe

Besten Dank für Deine Tips! Nein die Anzeige war noch nie im Roten Bereich max. 50% (in der Mitte) ich habe immer wieder Wasser nachgefüllt aber eben war es nur normales BP Tankstellen Kühlmittel und kein BMW oder BASF wie ich gelesen habe im Forum! Hat das Getriebe auch Hydraulik-Oel?

Gruss
aus der Schweiz

Spacefree

Phillip · 29.11.2003, 22:25

Na, das die Anzeige nicht bis zum Roten gegangen ist is schon was gutes, in der mitte ist normale Betriebstemperatur (ca.90 º).
Manche behaupten hier das am besten BMW Kühlmittel ist, aber wenn du ein anderes benutzts passiert auch nichts,immer wenn Du es jede 2 Jahre (oder 50tkm) wechselts. Das wichtige is das da genug Kühlmittel drinn ist, und nicht mit normales wasser einfüllen (wegen kalk und so). Ach, und noch was, immer mit abgekühlten Motor reinfüllen, weil wenn man kaltes kühlmittel in warmen reinfüllt, ist die Motor-abkühlung so drastisch, ist auch nicht gut fürn Motor. (Und Du kannst dich verbrennen)
Das Getriebe-Öl und das Servo-Öl is bei mir gleich (ATF), in 750 weiss Ich das nicht genau, aber Du kannst ja das Öl-stand nachprüfen (Laufenden Motor, nach eine weile fahren, das der Getriebe warm ist, in P oder N) muss in der mitte sein.

Grüsse

LikeBMW · 30.11.2003, 12:01

Bei unsrem war auch mal das Problem mit dem Kühler, haben das das
erste Mal bei ner Serventine in Österreich gemerkt. Wegen der hohen
Steigung und dem defekten Kühler wurde der Motor ziemlich heiß,
na ja er wurde dann mit so nem Mittel geflickt, das man einfach in den
Kühler fühlt. Weis aber nicht ob und wie lange es hält.

Erich · 30.11.2003, 12:57

Zitat:

Original geschrieben von LikeBMW
Bei unsrem war auch mal das Problem mit dem Kühler, haben das das
erste Mal bei ner Serventine in Österreich gemerkt. Wegen der hohen
Steigung und dem defekten Kühler wurde der Motor ziemlich heiß,
na ja er wurde dann mit so nem Mittel geflickt, das man einfach in den
Kühler fühlt. Weis aber nicht ob und wie lange es hält.

Na gratuliere. Das wuerde ich NIE machen, so ein Zeug da reinzukippen. Wenn Du Pech hast verklebt es Dir auch die Wasserventile und anderes.