3 Jahre E65 745i VFL

Rossberger · 01.06.2013, 10:05

Hallo zusammen,

mit diesem Beitrag möchte ich nach nun 3 Jahren
mit meinem E65 VFL ein kurzes Statement darüber
geben, wie es mir in diesen 3 Jahren mit diesem
Fahrzeug und den damit verbundenen Reparaturen
erging.

Diesen Beitrag habe ich in selbiger Art und
Weise genau heute vor 1 Jahr bzw. 2 Jahren
hier im Forum gepostet, so das ich an meinen
Statements von 2011/2012 hier anknüpfe bzw.
zusammenfassend berichte.

Habe den 745i eines 74-jährigen Rentners mit
EZ 28.03.2003 am 01.06.2010 mit einem Kilometerstand
von 108.800KM aus 1.Hand und BMW-Scheckheftgepflegt,
von einem Münchner Automobilhändler (nicht BMW)
ohne jegliche Garantie oder dergleichen erworben.
Laut Gespräch mit der Tochter des Rentners konnte
dieser den Wagen aufgrund seiner Fahrzeuggröße sowie
aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr fahren.

Mein Kilometerstand beträgt aktuell 132.451 KM was
bedeutet, das ich in 3 Jahren genau 23.651 KM gefahren
bin.( bitte nicht gleich wieder schreiben hier wurde
was gedreht oder das wird mal wieder so ein Wagen der
nach 15 Jahren immer noch unter 200.000 KM auf dem Tacho
stehen hat )

Während diesen 23.651 zurückgelegten Kilometern musste
ich die Fensterhebermechanik auf der Fahreseite, den
Seilzug an der Türe hinten links, das Heckklappenschloß,
sowie die äußere Dichtung am Schiebedach ( Einbildung )
erneuern lassen.

Ein gebrauchtes Sitzmodul auf der Beifahrerseite sowie
die sagenumwobene KGE habe ich selbst eingebaut. Des
Weiteren benötigte ich eine neue Batterie welche ich
ebenfalls selbst eingebaut und am Wagen angemeldet habe.
Eine Getriebeinspektion mit neuer Dichtbrille spendierte
ich Ende letzten Jahres meinem kleinen Bolliden auch noch.

Alles in Allem sind bis heute Kosten in Höhe von 1466,96€
für Reparaturen und dergleichen entstanden oder leichter
gesagt, der Wagen kostet mich aktuell ca. 500€ im Jahr.
Ich schreibe hier einzig und allein von Reparaturkosten!

Kosten für Ölwechsel, Reifen, Klimafilter, Scheibenwischer
sind hier ebensowenig berücksichtigt, wie der Austausch
aller Leuchtmittel auf LED, Tieferlegung vorne oder auch
Spurverbreiterungen bzw. Einbau von Extras.

RESUME

Nachdem ich diesen Wagen nun 3 Jahre gefahren bin und auch
gerne dem F02 liebäugle so muß ich sagen, das ich mir diesen
Wagen jederzeit wieder kaufen würde bzw.diesen Wagen weiter
fahren werde.

Abgesehen von den sehr abgenehmen Fahreigenschaften sowie
angesichts einem Fahrzeug dieser Größenordnung doch eher
verschwindend geringen Reparaturkosten, kann ich diesen
Wagen beim Gebrauchtwagenkauf wirklich empfehlen.

Meinen besonderen Dank an dieser Stelle möchte ich jenen Forums-
mitgliedern aussprechen, welche sich als Freunde in meiner Freundes-
liste wiederfinden. Leute ihr seid einfach "Spitze"...vielen Dank.

In diesem Sinne wünsche ich allen 7er-Fahrern und jene die es
noch werden wollen...allzeit " Freude am Fahren "...

mfg
Rossberger

http://www.7-forum.com/forum/attachm...6&d=1367406283

Heinz44 · 01.06.2013, 13:42

Ich kann mich dem Beitrag nur anschließen. Habe im Januar 2009 meinen 745 i EZ08/2004 mit 38.000 Km von privat ohne Gewährleistung gekauft. Der einzige defekt war, dass das IDrive kaputt war und ich eine Getriebeinspektion bei ZF habe machen lassen. Hatte vorher einen E38 mit dem ich andere Probleme hatte. Auch ich würde immer wieder einen E65 kaufen. Habe jetzt 83000 Km auf dem Tacho und Er läuft ohne Probleme wie ein Uhrwerk.
Gruß
Heinz

Mafia 1988 · 01.06.2013, 14:18

Glückwunsch! Ich wünschte ich hätte auch soviel Glück wie du. Bei so wenigen Reparaturen hätte ich auch immer noch vollstes Vertrauen in BMW. Habe den dicken jetzt auf den Tag genau 1 Jahr und ich werde im laufe des Tages evtl. auch noch einen kurzen Bericht über meinen schreiben

Ihr werdet geschockt sein, wie unzuverlässig ein E65/E66 sein kann und was so ein Auto in einem Jahr kosten kann...

Grüße

MasterXX123 · 01.06.2013, 14:24

Glückwunsch! Da hatte ich ja bei 1,5 Jahren weniger Glück, praktisch war immer etwas. Ventilschaftdichtungen neu, Wasserrohr, Lichtmaschinenregler, Sperrventile, Kühler Klimaanlage, Dämpfer im Motorraum...
Müsste ich alles bei BMW machen lassen, dann währe ich jetzt locker bei 8-9000 EUR.

Dazu zähle ich natürlich auch keine Verschleißteile wie Scheiben/Klötze rundum, Zündkerzen, Öl, Klimaservice, Aktivkolhefilter...
Nun läuft mein Dicker wie eine 1, aber als robust möchte ich den V8 Motor nicht bezeichnen.

Lg,
Master

7erfly · 01.06.2013, 14:28

Zitat:

Zitat von Mafia 1988

Glückwunsch! Ich wünschte ich hätte auch soviel Glück wie du. Bei so wenigen Reparaturen hätte ich auch immer noch vollstes Vertrauen in BMW. Habe den dicken jetzt auf den Tag genau 1 Jahr und ich werde im laufe des Tages evtl. auch noch einen kurzen Bericht über meinen schreiben

Ihr werdet geschockt sein, wie unzuverlässig ein E65/E66 sein kann und was so ein Auto in einem Jahr kosten kann...

Grüße

Hehe, ich habe meinen bald zwei Jahre und wollte auch einen Bericht abgeben. ich fühle mich ähnlich wie du

Rossberger · 01.06.2013, 16:14

Hallo zusammen,

danke für eure ehrlichen Antworten in Bezug auf den E65.

Es ist schade das einige von euch wirklich viel in ihren
Wagen stecken mussten. Ich hatte früher einen E39 540i
und der hatte auch nur wenig Reparaturen, den E30 habe
ich 2 Jahre gefahren und keinerlei Probleme ( nicht mal Batterie )
Natürlich hoffe ich das ich dieses/nächstes Jahr von Reparaturen
wie Wasserrohr, Lichtmaschine, Ventilschaftdichtungen und
dergleichen mehr verschont bleibe. Ein schöner Nebeneffekt
weniger Reparaturen ist nämlich, das man dann 2x im Jahr
in Urlaub fahren kann

STERNFAHRT 2013

Auch wäre an dieser Stelle erwähnenswert, das mit Hilfe des
7-forum.com, sich die Reparaturkosten unserer "Diven" in Grenzen
halten.
mfg
Rossberger

Gegenwind · 02.06.2013, 05:42

Und sogar 5er-V8-User profitieren vom 7erForum. Wenn je mal was wäre an meinem N62, ist der Schrecken somit nur halb so groß...

Wilfried · 04.06.2013, 18:09

Also ich habe meinen jetzt drei Jahre.
Außer etwas Wasser im Kofferraum, war eigentlich nichts nennenswertes.
Gekauft mit 160 tsd, aktuell 230 tsd.
Neulich TÜV Neu ohne Mängel.

Würde das Auto ebenfalls wieder kaufen. Es ist ein VFL und sogar einer der Ersten, welcher im Forum manchmal schlecht geredet wird.

Sternfahrten hat er auch schon zwei mitgemacht. Dieses Jahr die Dritte.

Es könnte sich hier mal ein Positivthread entwickeln.

Auch sei ebenfalls ein Dankeschön an dieses Forum. Es hilft ungemein die Kosten wirklich niedrig zu halten.

Es macht einfach auch Spass dabei zu sein.

Grüße

Wilfried

BOO0000 · 04.06.2013, 19:15

Zitat:

Zitat von Wilfried

Auch sei ebenfalls ein Dankeschön an dieses Forum. Es hilft ungemein die Kosten wirklich niedrig zu halten.

Es macht einfach auch Spass dabei zu sein.

Grüße

Wilfried

Top Aussage

Geht mir genau so... Habe zwar erst vor kurzem meinen 750Li FL Bj 2006 mit 34 tkm gekauft, ne frische Inspektion und Filter verpasst, neue Federn eingebaut und paar Schönheitselemente ersetzt und toi toi toi bis jetzt nichts gehabt... Jetzt knapp 38 tkm

Hoch lebe der 7-forum und deren Mitglieder

nerko · 04.06.2013, 19:41

die meisten, welche hier ständig probleme haben oder sich häufiger melden, sind die, die ein Fahrzeug kaufen für einen Spottpreis und km jenseits von gut und böse.
die erwarten dann ein einwandfreies fahrzeug. Jedoch ist dies meistens das gegenteil, heisst wartungsstau und höhere laufleistungen, welche logischer weise auch zum verschleiss führen, daher sind hohe km-stände auch ein grösseres risiko egal ob aus erster hand oder 10...