BMW 7er, Modell E38 |
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17.11.2005, 16:36
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#1
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Gast
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RDC Nachrüsten
Habe heute zum ersten mal was gehört von RDC!
Wie sieht das aus mit dem Reifendruckkontrollsystem, kann das einfach Nachgerüstet werden
Hat jemand evtl auch ein Bild wie sowas im Auto aussieht?
Unter suche kommt zwar viel aber irgendwie nichts passendes auf meine Frage
Würd mich auf Antwort freuen
ciao Tommi
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17.11.2005, 17:26
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Geb dir einen Tipp: Lass die Finger von dem Sch....
Ich hatte das bisher in drei 7ern, in zwei davon war der ganze Plunder regelmäßig am durchdrehen, so dass ich es in meinem letzten 750 beim Freundlichen deaktivieren ließ und keinen Tag bereute, in meinem jeztigen 750 hab ich´s auch wieder drinnen, momentan (oh Wunder) läuft es noch ohne Fehl und Tadel, bin gespannt, wie lange noch
Manko an dieser Sache ist allerdings, dass ich jetzt wieder das Reserverad durch die Lande kutschern darf, ich hab´s ja normalerweise immer rausgeschmissen (alles unnützer Ballast und Platz, den man mitschleppt ), nur hab ich bei RDC keinen Bock, dass mich das System bei jedem Start wieder anbimmelt *Reifendruckkontrolle inaktiv*, nur weil ich kein Reserverad dabei hab
Mal schauen, über kurz oder lang lass ich den Schrott sicher eh wieder deaktivieren, spätestens dann, wenn die Batterien in den Sensoren leer sind und ich mir 4 neue Sensoren zulegen müsste...
Denn bevor ich 250 Oyro für die Sensoren hinblättere leg ich lieber 100 Euro für die Deaktivierung hin, hab endgültig meine Ruhe von dem Mist und tanke von dem gesparten Geld den Bimmer voll und geh noch schick essen
Bild hab ich nicht, aber viel gibt´s von dem Zeug im "sichtbaren Bereich" auch nicht zu sehen, an der Holzleiste zwischen Lenkrad und Monitor (dort wo früher der Tempomat ein/aus-Schalter war) ist die Taste, um das System zu initialisieren, die Check-Control bimmelt dich je nach Bedarf an von wegen *Reifendruck prüfen/Reifenpanne/Reifendruckkontrolle inaktiv* und die Felgen haben Metallventile statt Gummiventile, mehr gibt´s vom RDC nicht zu sehen
Also, mein Rat, lass die Nachrüstung bleiben (wenn´s überhaupt möglich sein sollte, kann mir nämlich nicht vorstellen, dass das so einfach über die Bühne gehen soll?! ) und kauf dir von dem gesparten Geld lieber was sinnvolles oder fahr in Urlaub oder was weiß ich *gg*
Grüße
7er Fan
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
Geändert von 7er Fan (17.11.2005 um 22:08 Uhr).
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17.11.2005, 18:28
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.05.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: S600 L, W220, Bj.04.05, Toyota, RAV4, Bj. 09.10.
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Zitat:
Zitat von 7er Fan
Geb dir einen Tipp: Lass die Finger von dem Sch....
*Reifendruckkontrolle inaktiv*, nur weil ich kein Reserverad dabei hab
Grüße
7er Fan
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Das muss Du garnicht, nach ein paar Tagen sollte sich das System, auf das fehlende Reserverad codiert haben, hab ich mal gelesen, und wieder normal funktionieren.
MfG
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17.11.2005, 18:29
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
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18.11.2005, 08:51
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
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So ist es wohl, in der BA steht sinngemäß, nur die 4 Räder außen werden gemessen. Aber vielleicht könnte ja mal jemand posten, der das wirkjlich weiß.
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18.11.2005, 10:34
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#6
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Gast
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Vielen Dank für die Antworten
hmm aber wenn ich so höre, dass es sehr viele Probleme macht, kann ich das Geld dann wirklich besser ins Auto Investieren!
Wie oft hat man einen Platten oder Luft fehlt, ich denke mal wenn man regelmässig an der Tanke nachsieht ist das günstiger
Danke trotzdem!
MfG Tommi
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18.11.2005, 10:39
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#7
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Gibt auch von anderen Anbietern wie Hella oder so glaube ich eine RDC Anlage.
Bei 7er Fan glaube ich hing es auch damit zusammen dass Du auf dem letzten 7er Alpina oder 19" hattest oder?
Reserverad würde ich wegen der Gewichtsverteilung drinlassen.
Grruß Philipp
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18.11.2005, 11:49
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.06.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 525d F11
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Zitat:
Zitat von JPM
Reserverad würde ich wegen der Gewichtsverteilung drinlassen.
Grruß Philipp
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Wieso? ich glaube nicht, daß sich 30 KG Differenz bei 1900 KG Fahrzeuggewicht irgendwie bemerkbar machen. Der Unterschied zwischen vollem und leerem Tank macht ja auch knapp 2 Zentner aus. Oder die Bierkiste im Kofferraum etc.
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18.11.2005, 11:53
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
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Zitat:
Zitat von hotrod
Der Unterschied zwischen vollem und leerem Tank macht ja auch knapp 2 Zentner aus. Oder die Bierkiste im Kofferraum etc.
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Wow... 2 Zentner an Bierkästen im Bimmer.. nicht übel ! Das nenne ich mal eine gute Bordverpflegung...
__________________
Gruß,
Rudi
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18.11.2005, 12:05
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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@Dierk,
echt?! Das wär ja cool, werd ich den Ballonreifen nachher gleich entsorgen und gespannt die CC beobachten
@7er Jens,
also nach meinem Kenntnisstand ist auch das Reserverad mit Sensor ausgerüstet (sieht man auch, dass jedes Reserverad, dass ich bisher bei RDC-Fahrzeugen hatte mit Metallventil ausgestattet war), meine mich sogar zu erinnern, dass mich die CC mal von wegen "Reifendruckkontrolle inaktiv" anbimmelte, da ich aus Transportgründen kurzzeitig mal kein Reserverad mitführte, somit wäre die These von Dierk allerdings auch wieder hinfällig?!?!?
Naja, ich werf das Ding nachher einfach raus und schaue, was passiert...
@Philipp,
nöö nöö, dass Problem bestand schon vorher, als ich noch mit den originalen M-Parallel mit Sensor unterwegs war, kamen andauernd Fehlermeldungen
Grüße
Olli
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