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BMW 7er, Modell E32
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Alt 30.08.2004, 17:50   #1
VollNormal
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Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
Standard Innenraumfilter nachrüsten?

Tach!

Ausgiebiges Bemühen der Suchfunktion hat leider nur Beiträge zum Wechsel des Innenraumfilters hervorgebracht, bei meinem Wagen (730iA 5/90, keine Klimaanlage) ist leider erst gar keiner drin.

Gibt es eine Möglichkeit, diesen nachzurüsten? Grundsätzlich wurden die Innenraumfilter ja wohl erst einen Monat nach Auslieferung meines Wagens von BMW verbaut. Muß ich deswegen irgendwelche Teile tauschen und wenn ja, welche? Ich hab auch im Edeka gesucht, habe aber nur den Filtereinsatz selbst gefunden, und in der leeren Luft wird der ja nicht halten ...
__________________
Tüssi, Andreas

Nomaal is dat nich ...

Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
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Alt 30.08.2004, 18:01   #2
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Haben wir schon einmal darueber diskutiert. Geht wohl nicht, wenn man nicht eine kpl. neue IHKA einsetzt. Und das will man sich doch wohl nicht antun die Arbeit.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.08.2004, 18:05   #3
VollNormal
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Registriert seit: 17.05.2004
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Zitat:
Zitat von Erich
Haben wir schon einmal darueber diskutiert.
Das mag sein, ich habe es leider nicht gefunden. Aber eine Klimaautomatik einzubauen überlege ich mir schon. Mal sehen, ob was daraus wird. Wenn, dann auf jeden Fall mit Innenraumfilter!
VollNormal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2004, 09:27   #4
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
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Ort: Worms
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Standard

@vollnormal

Oje,

wenn Due einen Pollenfilter haben möchtest mußt Du bestimmt das ganze Heizgerät austauschen! Auch wenn bei den späteren Baujahren die Sache etwas hineingebastelt aussieht, müsste sowohl das Gehäuse des Heizgerätes als auch der Heizkörper an sich anders sein!

Um das Ding zu tausceh muß das gesamte Armaturenbrett raus (alleind das sollen 8 Stunden Arbeit sein) und dann natürlich auch noch das (große) Heizgerät. Wenn Du das machst, würde ich auf jeden Fall auch gleich eine Klima nachrüsten (denn das Heizgerät mit Pollenfilter hat ja schon den Verdampfer drin) - der dazu notwendige Zusatzaufwand zur Kompressormontage, Leitungen und Verflüssiger ist dann wohl nur noch -relativ - bescheiden.

Schau mal unter Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.gebrauchtee32teile.de nach der Abbildung, bestimmt kann Dir Hendrik auch sagen, ob man das so einfach tauschen kann.

Ich würde davon die Finger lassen und mir lieber einen anderen 7er direkt mit Klima zulegen.

Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2004, 10:16   #5
VollNormal
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Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Zitat:
Zitat von DVD-Rookie
wenn Due einen Pollenfilter haben möchtest mußt Du bestimmt das ganze Heizgerät austauschen!
Das befürchte ich inzwischen auch.

Zitat:
Zitat von DVD-Rookie
Wenn Du das machst, würde ich auf jeden Fall auch gleich eine Klima nachrüsten
Andersrum - wenn ich Klima nachrüsten sollte, dann auf jeden Fall mit Mikrofilter ...

Zitat:
Zitat von DVD-Rookie
lieber einen anderen 7er direkt mit Klima
Dafür habe ich an meinem schon zu viel gerichtet. Naja, vielleicht kann ich mir ja irgendwann noch einen zweiten leisten, dann wird der ohne Klima halt das Winterauto. Dann müsste aber 'ne Standheizung rein!
VollNormal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2004, 10:37   #6
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard

Ich hatte ja schon mal ueberlegt, ob man nicht unter das Lueftungsgitter unter den Scheibenwischern eine Filtermatte anbringt.
Finde da gerade wieder so einen alten Thread, wo das wohl einer drin hatte.
Aber Ralf meinte, waere wohl nicht so gut, da es auch nass wird.
Versuch das doch mal Testweise

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) hier geht es zum Link
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Alt 31.08.2004, 18:11   #7
Joe735
Mitglied
 
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Fahrzeug: E32 735iA Bj.05/89
Standard

Hallo,
wenn Du diese beiden Lüftungsgitter mit einem Filter zumachst, holt er sich die Luft von irgendwo anders , und umgeht den Filter. Ich glaube nach unten ist ein Regenwasserablauf und auf der Beifahrerseite und im Scheibenwischerbereich sind auch einige Löcher. Ich probier da schon Jahrelang erfolglos rum.

Gruß Joe735
Joe735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2004, 18:41   #8
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
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Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard o.k., dann schaun wir uns mal den Geblaesemotor an





Kann man da nichts davor zaubern?
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.08.2004, 18:53   #9
VollNormal
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Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
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Zitat:
Zitat von Erich
Kann man da nichts davor zaubern?
Da bist Du ja schon genau beim Mikrofilter, den man unter dem Gebläse durch sehen kann. Da von außen irgendwas dranmachen zu wollen, ist wahrscheinlich nur Murks.

Ich werde aber bei Gelegenheit mal die äußere Abdeckung abnehmen und mir die Sache vor Ort ansehen. Wenn mir dabei etwas einfällt, werde ich ausführlich berichten.
VollNormal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2004, 09:42   #10
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
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@ vollnormal

HI,

BTW, hast Du schonmal im Zubehör und bei BMW nach einer Nachrüstlösung gefragt?

Ist vielleicht eine Möglichkeit.....

Dann könnte man nochmal einen fragen, der beide Heizgeräte schonmal näher angeschaut hatte, vielleicht gibts ja da einen Königsweg....

Das dumme ist eben, als der E32 konstruiert wurde, gabs IMHO noch in keinem Fahrzeug einen Pollenfilter, die kamen wohl erst so 89 auf - dann wollte man nicht die gesamte Heizung umkonstruieren und hat dann den Filter mit etlichen Klimmzügen - sehr zum Leidwesen der Wartungstechniker - einfach mit geringstem Aufwand vor den Wärmetauscher davorgemurkst.

Deshalb ist der Austausch auch so nervig fummelig, normalerweise sollte das etwa so gelöst werden: Motorhaube auf und Abdeckung ausrasten - Filter raus. Das wäe eine Lösung geworden nur dann hätte man nicht nur das Heizgerät, sondern auch noch Teile der Karosserie ändern müssen. Dafür haben sie lieber die Wartung verteuert (BMW berechnet für den Wechsel des Pollenfilters EINE ganze Arbeitsstunde!)

Bei Preisen von knapp 80 Euro zuzüglich Meerschwein verdammt teuer, finde ich!

Ich wechsle übrigens selber (ohne das Handschuhfach auszubauen). Macht aber wirklich keine Freude.


Gruß


Harry
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