Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 19.03.2010, 08:24   #1
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: E38- 740i (11.95)
Standard Trocknerpatrone wechseln / Klimaanlage

Hallo, an alle Klimaforscher!

Ich muss endlich meine Trocknerpatrone auswechseln, da die wahrscheinlich schon seit der Geburt meines Dicken drin ist.
Meine Frage:
Kann man die einfach so wechseln?
Also, Schrauben auf, alte Patrone raus, Neue rein, fertisch?
Oder zischt`s dann gewaltig und Alles ist im Eimer?
Ich bin nämlich immer ganz stolz, wenn ich selber was an meinem Dicken kaputt mache

Gruß Klaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2010, 08:41   #2
Bastl
Wieder auf der Suche...
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: NRW
Fahrzeug: Mercedes S203 & Skoda Octavia
Standard

Du solltest definitiv das System vorher evakuieren lassen - zischen wird es trotzdem und man sollte es auch nicht inhalieren...stinkt ekelhaft.
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2010, 09:55   #3
fkkler53
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.12.2008
Ort: großkarolinenfeld
Fahrzeug: e38-740i A Bauj.5.96
Standard wo gekauft

hallo klaus,wo hast du die patrone her und was hat sie gekostet?grüsse aus der nachbarschaft großkaro josef
fkkler53 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2010, 10:33   #4
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: E38- 740i (11.95)
Standard

Zitat:
Zitat von fkkler53 Beitrag anzeigen
hallo klaus,wo hast du die patrone her und was hat sie gekostet?grüsse aus der nachbarschaft großkaro josef
Ja ein Bimmerleidensgenosse aus Großkarolinenfeld!

Die Patrone hab ich vor ca. einem halben Jahr bei " KFZ-Teile24" gekauft.
Da aber die Rechnung noch bei meinem Steuerberater liegt, kann ich Dir jetzt nicht sagen, wie viel sie gekostet hat.
War aber recht günstig.

Gruß Klaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2010, 10:38   #5
Rennsemmel
Naivigator
 
Benutzerbild von Rennsemmel
 
Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: E38- 740i (11.95)
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Du solltest definitiv das System vorher evakuieren lassen - zischen wird es trotzdem und man sollte es auch nicht inhalieren...stinkt ekelhaft.
Danke Lexmaul!
Also mit anderen Worten: Besser gleich zum Klimaservice und nicht selber rummurksen!

Gruß Klaus
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2010, 11:12   #6
bmwjuergen750
VIP Mitglied & Schrauber
 
Benutzerbild von bmwjuergen750
 
Registriert seit: 13.11.2009
Ort: Stadtoldendorf
Fahrzeug: E38 750il us bj97
Standard

evakuieren lassen Leitungen abschrauben das Teil tauschen befüllen lassen und fertig kannst du doch dann selber umbauen vielleicht ist es dann ja etwas billiger
__________________
7er fahren ist nicht nur Auto fahren sondern ne Lebenseinstellung
bmwjuergen750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2010, 11:16   #7
bumblebee
1x im Jahr online
 
Benutzerbild von bumblebee
 
Registriert seit: 12.07.2009
Ort: Zuhause
Fahrzeug: Auto
Standard

Blöde Frage nebenbei...

Woran erkennt man eine defekte Trocknerpatrone
__________________
Wenn Wahlen etwas ändern würden, wären sie längst verboten
bumblebee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2010, 11:26   #8
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

Hab da aus nem anderen Forum einen schön geschriebenen Text zu, die Frage is recht häufig. Der is nich so trocken und langweilig.

Zitat:
Hallo Roland,
was macht der Trockner mit dem 413? mmmh
Also, da kommt so ein kleines süßes 413Atom (Stirnrunzel) in den Trockner und am Eingang sitzt ein R12/134 Wächter (schwarz breite Schultern und begutachtet den Kleinen. Dann muß der durch eine Sicherheitschleuse wie auf dem Flughafen, weißte doch, Waffen und so, naja, und dann paasiert es, er ist nicht zugelassen weil ein Mutant und wird in den Auß0enbereich im Trockner abgeführt, da sind die Knastzellen und weil der Kleine so kalt ist (Kältemittel)sich nicht mehr bewegen kann wird der Trockner kalt und Luftfeuchtigkeit friert darauf an...
Genau, so ist das, weil eine schöne Geschichte..
---
Also, eigentlich sind alle Trockner für alle Kältemittel, außer NH3, 413a ist eine Mischung aus 134a/218/600a (sag doch Mutant) aber Du siehst, es ist 134a mit drin. Das passt also, Es gibt aus irgendeinem Grund ein anderes Problem... Der Trockner müßte "Handwarm sein" oder ist der bei Dir in der Saugleitung?
Ein "Trockner" hat ein Molekularsieb für "Dreck" und einen Einsatz aus "aktiviertem Aluminiumoxit". Das Zeug ist geil auf Wasser und Säure und auch nochmal Dreck. ---mehr nicht.
Wenn das Ding also in der Druckleitung vereist, fließt dahinter zu viel Kältemittel ab und im Trockner wird verdampft. Das kann aber eigentlich nicht sein, denn wenn selbst das E-Ventil ganz offen sein sollte, wäre der Durchfluß im Trockner viel größer. Der muß aus Irgendwelchen Gründen zu sein...
Gruß
Konni
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
E32-Teile: Klimaanlage jojo Suche... 1 10.04.2007 09:28
Fahrwerk: Spurstange wechseln / wechseln ! Goliath BMW 7er, Modell E32 5 22.01.2007 01:02
Motorraum: Klimaanlage Monzapilot BMW 7er, Modell E32 9 05.07.2006 09:33
Neue Trocknerpatrone E32 HighWheels Suche... 2 07.05.2006 23:09
Klimaanlage fredih BMW 7er, Modell E32 9 30.07.2003 11:30


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 23:17 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group