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BMW 7er, Modell E32
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Alt 02.06.2005, 07:41   #1
oliver.d
BMW Freak
 
Benutzerbild von oliver.d
 
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Beckingen
Fahrzeug: BMW 730i R6 (E32)
Frage Ekelhafte Geräusche - wenn er warm ist

Seit ein paar Tagen bemerke ich ekelhafte Geräusche beim Lenken, wenn der Wagen warm ist. Im Stand und beim Fahren dasselbe. Wenn ich losfahre hört man nix, wenn der Wagen dann sagen wir so 5 km gefahren ist, sind sie da. Ein "Knarzen", "Knacken" oder "Schubbern" (wie beschreibt man Geräusche?) und nur beim Lenken. Wirklich ekelig! Ich habe dann im Stand mal lenken lassen und den Kopf in den Motorraum versenkt. Genau lokalisieren kann ichs nicht, aber es ist nur beim Lenken und nur wenn er warm ist, bzw. einige Kilometer gefahren sind! Es scheint irgendwie von der Lenkstange her zukommen!? Die Lenkung hat kein merkliches Spiel, der Behälter für die Servolenkung ist voll! Ich stehe vor einem Rätsel...

Was kann´s sein?

Hat jemand das auch (gehabt)? Was isses? Wer hilft mir?

Geändert von oliver.d (02.06.2005 um 08:15 Uhr).
oliver.d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2005, 08:47   #2
DVD-Rookie
V8 Connaisseur
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von DVD-Rookie
 
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
Standard

Hi,

zuallererst mal den Hydraulikflüssigkeitstand prüfen! Das ist es meistens, deshalb kommt dann beim Lenken Luft ins System un mach einen besorgniserregenden Lärm.

Ach ja, die Ursache für den Verlust sollte natürlich abgestellt werden.

Sonst käme noch in FRage: Servopumpe defekt, Riementrieb defekt/rutscht durch etc.

Gruß


Harry
DVD-Rookie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2005, 10:36   #3
Andy7er
Ringebändiger
 
Benutzerbild von Andy7er
 
Registriert seit: 29.01.2005
Ort: Hier und Da!!!
Fahrzeug: Audi A3 8P
Standard

Hallo,

ich würde mal auf die Servopumpe tippen. Ein bekannter hatte so etwas auch mal.

Gruss

Andy
__________________
Der Zynismus ist meine Rüstung, der Sarkasmus mein Schwert und die
Ironie mein Schild.
Andy7er ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.06.2005, 19:37   #4
Seven
ich war schon immer da
 
Benutzerbild von Seven
 
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: ▬ Home of Seven ▬
Daumen nach oben @oliver.d

Erstmal eine frage,
ist das Auto tiefergelegt?

Wenn ja könnten das von Lenkhebeln, mittlern Lenkstange,
Stabilisator (wird in Gummilagern gehalten) oder von den Pendelstützen kommen.
Am besten mal auf eine Hebebühne und das mal checken lassen.
Hatte ich auch bei meinem ersten 7er.

Schau mal hier

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gruss Claus
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Abraham Lincoln

[center]
Seven ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2005, 01:02   #5
menro
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von menro
 
Registriert seit: 27.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E30 335i
Standard

Hi,

habe das gleiche auch im moment. Nächste woche kommt erstmal eine neue mittlere Spurstange und Lenkhebel ran. Habe öfters gehört, dass es daran liegen kann.

gruß menro
menro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2005, 01:36   #6
seba
Schlüpferstürmer
 
Benutzerbild von seba
 
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
Standard

hallo

Ich tippe auf den rechten kugelkopf der mittleren Spurstange. es liegt nahe dem heißem krümmer, und das fett verflüchtigt sich am ehesten. schaue doch mal nach ob der metalschirm darüber noch vorhanden ist ( etwa DIN A5 grösse) du kannst als notbehelf dünnflüssiges öl mit einer injektionsnadel einspritzen (in die schutzthülle des kugelkopfes)- um zu sehen, woher es kommt.

mfg
sebastian
seba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2005, 07:29   #7
oliver.d
BMW Freak
 
Benutzerbild von oliver.d
 
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Beckingen
Fahrzeug: BMW 730i R6 (E32)
Standard Vorerst mal danke für Eure Tips und Hinweise...

Vorerst mal vielen Dank für Eure Tips und Hinweise!

Der Flüßigkeitsstand im Hydraulikbehälter wurde von mir geprüft und ist OK.

Der Wagen ist nicht tiefer gelegt worden.

Also kann es dann nur etwas an der Vorderachse sein, dann muß ich das überprüfen lassen.

Kann man damit zu ATU gehen oder muß man zum (Überaus-)freundlichen? Was kann es kosten?

Danke nochmal!
oliver.d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2005, 09:32   #8
christian d
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von christian d
 
Registriert seit: 13.02.2003
Ort: München
Fahrzeug: 730i V8 (E32), 735i(E32), 750i(E32)
Standard

Zitat:
Zitat von seba
hallo

Ich tippe auf den rechten kugelkopf der mittleren Spurstange. es liegt nahe dem heißem krümmer, und das fett verflüchtigt sich am ehesten. schaue doch mal nach ob der metalschirm darüber noch vorhanden ist ( etwa DIN A5 grösse) du kannst als notbehelf dünnflüssiges öl mit einer injektionsnadel einspritzen (in die schutzthülle des kugelkopfes)- um zu sehen, woher es kommt.

mfg
sebastian

Hallo,

also ich glaube auch, dass es genau dieses Teil ist. Das hatten bei mir schon alle drei 7er. Immer ein Knarzen, wie die Türe eines alten Spukschlosses, und immer nur, wenn er warm ist.
Also, neue Spurstangen rein und es herrscht wieder Ruhe.

Gruß,
Christian.
__________________
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Ich fahre keinen Kombi. Denn wahrer Luxus ist es, sich den Kühlschrank liefern zu lassen.

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christian d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.06.2005, 12:38   #9
BerndRD
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BerndRD
 
Registriert seit: 07.10.2004
Ort: Starnberg
Fahrzeug: 740iA (E32) 8/93, 740iA (E38) Highline 04/00, 325iA Cabrio (E46) 04/05, MB E 350T 02/06, MB E 400T 05/15
Standard Knarzen beim Lenken

Hallo,

bei mir kommt das Knarzen vom Domlager und zwar immer bei trockenem, warmen Wetter. Wenn es naß ist, ist wieder Ruhe.

Gruß von Bernd
BerndRD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.06.2005, 08:23   #10
oliver.d
BMW Freak
 
Benutzerbild von oliver.d
 
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Beckingen
Fahrzeug: BMW 730i R6 (E32)
Standard

Zitat:
Zitat von BerndRD
Hallo,

bei mir kommt das Knarzen vom Domlager und zwar immer bei trockenem, warmen Wetter. Wenn es naß ist, ist wieder Ruhe.

Gruß von Bernd
Bei mir isses bei jedem Wetter. Man fährt los und hört erstmal nix, dann nach 2-3 km kommts leise und wird dann immer lauter, ab so 5-6 km isses voll da.

Also Spurstange? Was kost´s mit Einbau?
oliver.d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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